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» 首先，如果你是個(gè)懶人，直接車票插件吧。其實(shí)插件一點(diǎn)都沒(méi)用，無(wú)非就是省去你手動(dòng)刷頁(yè)面了。我買4號(hào)車票的時(shí)候，手刷都刷到了，插件還是一直提示沒(méi)票。那些用插件買到票的，我只能說(shuō)你要買的火車票還不是最緊俏的，手刷也能買到。然后就是手動(dòng)刷票了一直搶票的同學(xué)都注意到了，10點(diǎn)放票，但是10點(diǎn)的時(shí)候你刷頁(yè)面，預(yù)訂按鈕是灰的，基本要到10點(diǎn)03分才變成藍(lán)的，但是這時(shí)候點(diǎn)進(jìn)去已經(jīng)沒(méi)票了。具體為什么我不知道，但是我要告訴你的是別灰心。保持6秒一刷新的速度不停的刷，中間會(huì)有時(shí)候預(yù)訂按鈕變藍(lán)，點(diǎn)進(jìn)去，輸入驗(yàn)證碼，提交的時(shí)候會(huì)點(diǎn)不了確定，說(shuō)沒(méi)票。沒(méi)關(guān)系，取消，然后隔幾秒就點(diǎn)提交吧。根據(jù)我這幾天的經(jīng)驗(yàn)，基本在10點(diǎn)40-10點(diǎn)50之間，會(huì)再放出一大批票。我有2天都是搶到的這一批。當(dāng)然也不排除是有人搶了以后沒(méi)有付款，45分鐘以后自動(dòng)取消訂單的。另外平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候也刷一下，保不準(zhǔn)有退票的。最后的重點(diǎn)，保證你能買到票的關(guān)鍵——電話訂票首先，打不進(jìn)去電話的同學(xué)，請(qǐng)嘗試區(qū)號(hào)+95105105，還不行的，請(qǐng)找個(gè)座機(jī)撥打。我媳婦今天用手機(jī)打了10分鐘沒(méi)通，座機(jī)直接就打進(jìn)去了。然后，別卡著點(diǎn)打電話，提前10分鐘打進(jìn)去，然互占著線別掛�？春镁W(wǎng)頁(yè)上北京時(shí)間，10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)訂票。這個(gè)時(shí)候基本都會(huì)提示你輸入身份證什么的。而同時(shí)，網(wǎng)頁(yè)上的預(yù)訂按鈕還是灰的。附件擦嘞，買火車票的技術(shù)貼都淪陷了，你們到底是買的到票還是買的到票啊。馬桶區(qū)都是飛回家的，搶什么票啊電話的話，是到哪一步能占著線呢？馬桶區(qū)的都宅男宅女，買毛火車票，都家里蹲的 Post by 宅鼠熟 (2013-01-19 13:00)lz你可以看下緊俏的車次上海到西安的動(dòng)車D306.11點(diǎn)發(fā)售20秒不到全車票賣完。。二等座我刷新就是顯示無(wú)。。。我已經(jīng)屋里吐槽了……哈爾濱……冷門線路吧？ Post by voidy (2013-01-19 13:20)附件 學(xué)生票無(wú)壓力二 關(guān)于一些重點(diǎn)車次1.京哈、京山方向。T17，Z15---黑名單當(dāng)之無(wú)愧的第一位。哈爾濱的兩輛夕發(fā)朝至車，一個(gè)月幾乎就沒(méi)有見(jiàn)到票。哪去了？被車站鎖住，自己賣掉。這兩輛車的放票最霸道。屬于那種根本不往外放的車次。就連硬座都不給。也就是說(shuō)，提前10天晚上7點(diǎn)瘋狂地?fù)屍倍紦尣坏�，因�(yàn)檐囌静环懦銎眮?lái)。更缺德的是，通過(guò)內(nèi)部關(guān)系搞到票的乘客如果去窗口退票，車站往往也會(huì)把退來(lái)的票扣下，工作人員自己收著，不放回到網(wǎng)上的票池去。車站當(dāng)然不會(huì)把退來(lái)的票隨便賣給乘客，而是繼續(xù)留給自己認(rèn)識(shí)的需要票的人。這樣，“隨蹲”放出來(lái)的退票都成了不可能的事情。[但有一次我在開(kāi)車前一天12點(diǎn)50分的時(shí)候敲出來(lái)Z15次7張軟臥上鋪�。�！可是因?yàn)槠必溩記](méi)人要，前臺(tái)客人當(dāng)時(shí)也沒(méi)有需要的，我就只好白白地把到手的肥肉扔回到票池里去]。。。T47---齊齊哈爾的夕發(fā)朝至車。也屬于幾乎不往外放票的。還沒(méi)有硬座車廂。一個(gè)重要原因是這車是北京直達(dá)濱洲線北部樞紐站(齊齊哈爾)的唯一快車，前往海拉爾滿洲里等濱洲線北部各城市——乃至北部山區(qū)的加格達(dá)奇、圖里河、漠河等地的乘客都渴望乘這輛車(畢竟它比1301北京-滿洲里的大慢車和1467加格達(dá)奇大慢車快將近一倍的時(shí)間)。再者，大慶、齊齊哈爾有一些重要企業(yè)，票額需求量大。但這車比T17、Z15好打一些，提前10天會(huì)放出30張左右，如果死蹲，興許能蹲出三五張(當(dāng)然這三五張最后是歸票販子或者重點(diǎn)客戶的)；不過(guò)在開(kāi)車前3天和前1天會(huì)有退票放到網(wǎng)上。有的時(shí)候“隨蹲”能碰出來(lái)幾張。這車比起T17，Z15的優(yōu)點(diǎn)在于它能有高包放出來(lái)，而T17的高包往往都是鎖死的，變態(tài)啊。這是兩年前的一篇關(guān)于火車站放票規(guī)律的技術(shù)貼。說(shuō)T17不緊俏的，看看吧。這說(shuō)的也很符合現(xiàn)在的情況，每天T17是10點(diǎn)就沒(méi)有，T47是10點(diǎn)還能有硬座，1分鐘后就什么都沒(méi)有了。我是直接用軟件，軟件太強(qiáng)大了，直接輸入要買的車次，導(dǎo)入聯(lián)系人，11點(diǎn)58點(diǎn)開(kāi)始搶票，12點(diǎn)提示我搶票成功直接去12306上付款。。。又不是陳奕迅演唱會(huì)的票 春運(yùn)車票搶到肯定有點(diǎn)難度。。剛買的福州到武漢 武漢到老家 25號(hào)26號(hào)的 居然買到了 還有座！已經(jīng)支付冷門小線路才是重災(zāi)啊，反正我早有覺(jué)悟了，搶什么票啊，機(jī)票也貴不了幾毛錢，飛回去唄~