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» 美國的DDG1000驅(qū)逐艦到底NB在哪里？昨個CCTV說其造價購買個航母戰(zhàn)斗群的了。。。
    昨天看新聞頻道，說其單艘造價加研發(fā)費(fèi)用要達(dá)到70億刀了，購買個航母戰(zhàn)斗群的了，美國從原計劃32艘縮減到3艘，這玩意到底NB在哪里呢？
    
    莫非像復(fù)聯(lián)里那個，能直接飛起來？
    
    以下是百度的資料。。。。
    
    驅(qū)逐艦朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦(英文：Zumwalt class destroyer，又稱DD(X)或DDG-1000)是實驗中的美國海軍驅(qū)逐艦，設(shè)計DDG1000為多任務(wù)功能近海攻擊艦與神盾防御艦。本級原名DD(X)是體型更大的DD-21艦專案檢討刪減后的小型化版本。首艦以海軍上將朱姆沃爾特(Zumwalt)命名；依照美國海軍慣例，本級命名為朱姆沃爾特級。
    提案過程
    原本海軍想建32艘朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦。因為新的實驗性科技成本過高，后來縮減為24艘，最后變?yōu)?艘。眾議院懷疑此專案的財務(wù)結(jié)構(gòu)；并且只想先撥給海軍造一艘的錢把DDG-1000 作為第一艘“科技驗證船”之后再談其他。第一筆預(yù)算于2007國防授權(quán)聽證會之后已經(jīng)撥出。
    然而眾議院在2007年會計年度的撥款于2006年9月26日到位之后參議院，又加撥出26億美金作為建造兩艘的預(yù)算。依照目前計劃，緬因州的巴斯鋼鐵廠和密西西比州的諾斯洛普·格魯門公司造船廠將一起造艦。DDG1000在美軍戰(zhàn)艦研發(fā)過程中，DDG-1000領(lǐng)先于海岸戰(zhàn)斗艦專案和CG(X)巡洋艦專案，與先進(jìn)航母CVN-21計劃幾乎同時達(dá)到實體生產(chǎn)階段。DDG-1000其實是來自于重編DD21計劃，因為1990年代開始的DD21計劃后來被砍掉50%預(yù)算。
    朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦是一種多用途水面艦，可以用神盾系統(tǒng)防空，也能用先進(jìn)炮來岸轟，還有一些反潛能力。國會希望該級艦?zāi)茼斕嬉郧皯?zhàn)艦的功能，然而這種要求使得DDX只能勉強(qiáng)去填滿這種戰(zhàn)艦夢。所以在可知的未來，神盾計劃一部分的伯克級和提康德羅加級都將持續(xù)服役，剛好形成驅(qū)逐艦、巡洋艦、戰(zhàn)艦三階都是神盾艦的搭配，這應(yīng)該也就是國會議員腦海中的海軍樣貌。
    概念時程朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦有以下特點(diǎn)：
    1.低雷達(dá)截面積；
    2.一套“整體電力系統(tǒng)”，可以輸送電力往馬達(dá)或是武器，將來預(yù)備裝設(shè)軌道炮；
    3.全艦電腦化架構(gòu)(TSCE-I)，整合單一設(shè)備平臺和全艦局域網(wǎng)路(LAN)于一套統(tǒng)一軟件下；
    4.自動戰(zhàn)斗系統(tǒng)與自動損害隔艙系統(tǒng)。與其它驅(qū)逐艦相比，全艦設(shè)計為極少人員和成本就能運(yùn)作；
    5.斜角式船舷從水線上開始傾斜，可以更進(jìn)一步隱形，還能減少些許油料。
    在2005年，專案進(jìn)入細(xì)節(jié)設(shè)計和整合階段，雷神公司負(fù)責(zé)任務(wù)系統(tǒng)整合。諾斯洛普·格魯門造船公司和通用動力巴斯通鋼鐵分工制造船體、電機(jī)、細(xì)節(jié)電路。BAE Systems公司完成了先進(jìn)炮和MK57垂直發(fā)射系統(tǒng)。主要國防承包商(包括洛克希德、Northrop Grumman Sperry Marine、L-3通訊公司)和轉(zhuǎn)包商以及美國每一個州都在此專案得到一些工作機(jī)會。這也是美國海軍預(yù)算項目中最大的單一項目。
    朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦的十大工程模塊：穿浪單體內(nèi)傾船型、紅外探測實體模型、集成上層建筑、綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)、全艦計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、雙波段雷達(dá)、先進(jìn)隱身艦炮系統(tǒng)、綜合水下戰(zhàn)系統(tǒng)、以及舷側(cè)垂直發(fā)射系統(tǒng)。
    許多本艦特征都來自DD-21專案("21世紀(jì)驅(qū)逐艦"). 2001，國會砍掉 DD-21 專案一半預(yù)算；為了挽救，所以國防部重擬計劃才有了DDX計劃。依照“政府責(zé)任辦公室”的報告， 重大進(jìn)展里程碑預(yù)程表如下：
    2002年4月：專案開始，
    2004年3月：設(shè)計提報
    2005年3月：首艦批準(zhǔn)
    2005年8月：修改后設(shè)計提報
    2007年7月：首艦開工
    2012年7月：*首艦完工
    USS弗萊徹號( Hayler)號(DD-997)(1982)是最后一艘史普魯恩斯級驅(qū)逐艦，DDG-112(2010)是最后一艘伯克級驅(qū)逐艦。朱姆沃爾特'號DDX融合兩者所以編號定為DDG-1000。
    設(shè)計要目先進(jìn)火炮(AGS)
    隨著美海軍啟動DDG-1000的研究的深入，美海軍計劃把電磁炮安裝到該平臺上去，并于2003年授予BAE系統(tǒng)公司武器系統(tǒng)分部一份合同，進(jìn)行為期6個月的將軌道炮合成到新型驅(qū)逐艦上的研究。經(jīng)過研究，BAE系統(tǒng)公司認(rèn)為，擁有81兆瓦電能的DDG-1000綜合電力系統(tǒng)艦可以為兩門軌道炮提供足夠的電力。在艦只以10-18節(jié)的速度航行時，軌道炮可以每分鐘發(fā)射10-12發(fā)炮彈，炮彈長達(dá)1米，以七倍音速射出炮管，依靠強(qiáng)大的動能摧毀目標(biāo)。軌道炮的重量和體積都適合于安裝在水面艦只上，目前合成工作面臨的主要工程問題只是軌道炮產(chǎn)生的熱能管理。
    周邊垂直發(fā)射系統(tǒng)(PVLS)
    設(shè)于船體周邊的垂直發(fā)射系統(tǒng)設(shè)計是為了讓出船體中央的空間；并且增加安全性避免導(dǎo)彈故障或彈藥庫爆炸的情況下沉船。本系統(tǒng)由分散的垂直發(fā)射艙VLS圍繞著船體，發(fā)射艙有一層薄的外殼和一層厚的內(nèi)殼。由于導(dǎo)彈艙在船外緣所以就算導(dǎo)彈爆炸也只有一半的威力損到船。此外本設(shè)計還能讓船體受損時損失的導(dǎo)彈發(fā)射能力降到最低。
    DDG1000雙頻雷達(dá)
    雙頻雷達(dá)會使用船側(cè)一套共用的適形相位陣列雷達(dá)發(fā)出和接收S-頻(高海拔遠(yuǎn)大氣層)和X-頻(高海拔近大氣層)訊號。兩準(zhǔn)頻率有各自的訊號處理器，再綜合回報顯示于偵測員的屏幕上。本系統(tǒng)有高靈敏和反干擾能力，但是最新的Congress提出的研究報告指出政府責(zé)任辦公室擔(dān)心本系統(tǒng)使用了太多實驗性科技。
    聲納系統(tǒng)
    雙頻聲納由高度自動化的電腦控制，可以找出水雷與潛艇。
    全電腦化環(huán)境
    全艦系統(tǒng)由一套GE Fanuc 灌有LynxOS(Unix家族)實時操作系統(tǒng)的電腦控制。
    動力
    DDX 使用永久磁鐵馬達(dá)(PMM)內(nèi)建于船體。用一對交互合作的萊艙取代單一驅(qū)動艙，這需要耗費(fèi)大量研發(fā)和測試成本才能實用化。國會考慮過用其他科技更換PMM因為它有可能影響雷達(dá)系統(tǒng)。在零件設(shè)計階段，諾斯洛普·格魯門公司建造了世界最大的永久磁鐵馬達(dá)，用DRS科技焊接而成。但是當(dāng)PMM在安裝前階段的展示中失敗時此方案也迅速告終。
    朱姆沃爾特級決定更換成先進(jìn)感應(yīng)馬達(dá)(AIM)的團(tuán)隊，好過DRS科技的永久磁鐵馬達(dá)(PMM)。
    如何選擇正確的馬達(dá)在這階段陷入爭論. 原始概念是綜合電力系統(tǒng)(IPS)配上內(nèi)建的多個永久磁鐵馬達(dá)(PMMs)，但是先進(jìn)感應(yīng)馬達(dá)(AIM)也是個可能的替代方案。最后2005年2月時設(shè)計改成AIM系統(tǒng)以配合時程表; PMM 的問題雖然后來修復(fù)，但是已經(jīng)趕不上了. 而后來發(fā)現(xiàn)AIM 科技的馬達(dá)很沉重巨大，要更多空間，還要重新研發(fā)一種“斷路控制器”以配合低噪音需求，而且只產(chǎn)出了1/3的電壓。另一方面，更改設(shè)計和建造程序的時間和成本可能會導(dǎo)致違約罰金。
    綜合電力系統(tǒng) (IPS)
    綜合電力系統(tǒng)(IPS) 是一個可以往前和往后調(diào)整的裝置， 有些許類似傳統(tǒng)的渦輪電力驅(qū)動器再加上PMMs的組合。并且整合全艦需要電力的系統(tǒng)于一個10份刻度的儀表板上， 板上還標(biāo)示出了到某一個刻度全艦會散發(fā)多少噪音和熱訊號。 控制者可以選擇加大電力以啟動更多系統(tǒng)，或是關(guān)閉系統(tǒng)以獲得隱形和省油，亦或是任意的平衡組合。然而IPS也使船艦增加了DDG1000一些重量。
    匿蹤隱形科技
    雖然比伯克級大40%但是雷達(dá)反射面比一條漁船還小噪音則比洛杉磯級潛艦還低. 斜面式船舷不只減低雷達(dá)面其復(fù)合材料還能減重. 波浪劃過船側(cè)時，會帶動橡皮制的被動式空氣冷卻器來減低全艦熱量，使艦更難被紅外線偵測到。
    斜角式船舷
    斜角式船舷設(shè)計的戰(zhàn)艦自從1905年的對馬海峽海戰(zhàn)后就沒有用于實戰(zhàn)過了，朱姆沃爾特級現(xiàn)在又再使用斜角式船舷. 船殼從甲板開始往吃水線變寬的斜面可以反射掉雷達(dá)波. 船首設(shè)計成可以騎在波浪上. 目前此船殼還在海軍工程師社群中接受參數(shù)測試以確保惡劣天候下的穩(wěn)定性。
    自動滅火系統(tǒng)
    泡沫和噴霧系統(tǒng)已經(jīng)安裝于朱姆沃爾特級；但是電子零件室的滅火系統(tǒng)還在困擾著設(shè)計師。海龍滅火劑/氮?dú)鉃⒉枷到y(tǒng) 是電子零件不受害之下的滅火方式首選但是不適用于船體破裂的情形。所以滅火系統(tǒng)這方面也被列入政府關(guān)切報告中。
    小艇和無人載具
    大型飛行甲板后方有兩處小艇棚，小艇棚可以容許在惡劣海象上從事小艇或無人載具操作。
    自動補(bǔ)給
    先進(jìn)炮彈藥，食物，和其他物品，都放在倉儲區(qū)的“自動倉儲管理系統(tǒng)”的機(jī)械貨棧上。
    編輯本段發(fā)展沿革眾議院反對DDG-1000計劃并且刪掉部分預(yù)算，議員比較偏向建造更多伯克級和新的小型瀕海戰(zhàn)斗艦.但是參議院 卻偏向支持DDG-1000 并且一直在給預(yù)算.
    2005/10/17的一份報告指出，五角大廈建議"取消諾斯洛普·格魯門船廠研發(fā)中的DD(X)專案"
    2005/11/23 國防授權(quán)聽證會還是同意建造兩艘DDG-1000 于Northrop的密西西比造船廠和通用動力的巴斯鋼鐵廠。同一天國會也通過此預(yù)算。
    2005十二月下旬，參議院同意DDG-1000 專案；但只建造八艘遠(yuǎn)低于2005計劃的23艘到30艘。
    2006四月，訂定此級第一艘為 朱姆沃爾特號 編號為 DDG-1000.此名來自海軍上將Elmo R. “Bud” Zumwalt Jr. 海軍避開了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的編號DDG-1 Gyatt號的延續(xù)反而使用早期“炮擊驅(qū)逐艦”USS Hayler (DD-997)延續(xù)為1000號開始。
    2007/12/13聯(lián)合公開報告：“美國海軍簽訂$9000萬的訂單契約給諾斯洛普·格魯門公司以建造首艘DDG-1000”
    辯論爭議成本和科技之間
    議員和其他專家有質(zhì)疑朱姆沃爾特級 的成本效益比是否過低且不符美軍需求。海軍部長的回應(yīng)是把原定 32艘改為先造7艘，并且用多余的預(yù)算來造。而國會目前只給了兩艘的預(yù)算，并定義這兩艘是"科技實驗艦" 快速的先給一筆預(yù)算。
    斜角式船舷的穩(wěn)定性
    2007年初 出現(xiàn)一種爭論關(guān)于DDG-1000 斜角式船舷的惡劣海象下穩(wěn)定性。報道說， "....Brower explained: "問題出現(xiàn)在船停在海上時，如果用斜角式船舷，你要靠一股船尾正向力來穩(wěn)定船身。在DDG 1000這例子中，當(dāng)波浪從后面來而船停住時，會失去橫向穩(wěn)定力因為船尾被波浪懸在空中-并導(dǎo)致翻覆."
    DDG1000海軍火力支援角色
    然而，這種炮彈要新的彈頭和科技才能做到，所以許多使用于現(xiàn)在導(dǎo)彈巡洋艦的炮彈射程都是短得多。有些次口徑彈的研發(fā)為了用于戰(zhàn)艦，已經(jīng)行之有年；例如一種11吋次口徑彈用于16"/50 Mark 7艦炮 的；已經(jīng)在1960年代測試過 但是每一個長程彈的估價和規(guī)格都是在1980年代做的。是針對早期DD21的AGS而不是現(xiàn)在的DDX.
    實戰(zhàn)性能與生存能力遭置疑
    DDG1000朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦(DDX)極為先進(jìn)，身上采用的全都是當(dāng)代前沿技術(shù)，這一點(diǎn)毋庸置疑。光是外形就很有科幻色彩，而里面的各種高科技裝備更是令世界各國可望而不可及。
    這種迄今為止世界上最先進(jìn)的驅(qū)逐艦帶著種種光環(huán)的同時，也被一系列問題所困擾。除了資金、成本方面緊張以外，還有人質(zhì)疑其是否具有投產(chǎn)裝備的必要性。更讓人值得注意的是，還有人懷疑這種軍艦的實戰(zhàn)性能和生存能力。
    近些年，有人認(rèn)為，盡管DDX集各種尖端科技于一身，但是，新的技術(shù)、裝備的成熟度仍然需要時間的考驗。采用越多的新技術(shù)，風(fēng)險也就越大。也有人表示，DDX雖然先進(jìn)又昂貴，但這一切又是華而不實，在實戰(zhàn)中沒多大的作用。軍艦的隱身性能再好，哪怕其雷達(dá)反射面積只相當(dāng)于一艘漁船，早晚也能被敵人發(fā)現(xiàn)，也有可能遭反艦導(dǎo)彈的襲擊。艦上乘員只有阿利·伯克級驅(qū)逐艦的三分之一，一旦發(fā)生事故將難以應(yīng)付，甚至連海盜都敢對其發(fā)動攻擊。此外，DDG1000上面缺少末端防御系統(tǒng)，區(qū)域防空能力也相對薄弱，容易被導(dǎo)彈攻擊。又有消息稱，中國軍隊將裝備反艦彈道導(dǎo)彈，那么DDX將無法對中國構(gòu)成威脅。
    基本參數(shù)
    根據(jù)美國海軍最新公布的數(shù)據(jù)，其滿載排水量14290噸，艦長182.9米，寬24.5米，吃水8.4米，比現(xiàn)役提康德羅加級巡洋艦還大。動力系統(tǒng)采用全新的綜合電力系統(tǒng)，4部燃?xì)廨啓C(jī)、2部功率為36兆瓦的推進(jìn)用電機(jī)，總功率78兆瓦，雙軸推進(jìn)，航速超過30節(jié)。
    
    
    艦首水線下明顯向前伸，首部艦面只布置了2座155毫米艦炮，炮身和炮管全部采取了隱身措施。中部是長首樓型的集成上層建筑，外形與現(xiàn)役艦艇大相徑庭，看不到桅桿和拋物線型的雷達(dá)天線。各種天線全部嵌在上層建筑的外墻上，考慮到電磁兼容問題，設(shè)計了各種雷達(dá)和通信天線的孔陣，并涂覆頻率選擇材料(FSS)，僅限于特定的電磁信號通過。這種集成上層建筑和孔陣技術(shù)的英文縮寫是IDHA。
    綜合艦橋上裝有SPY一3多功能雷達(dá)天線和VSR廣域搜索雷達(dá)天線。艦首部有2座155毫米隱身型先進(jìn)艦炮系統(tǒng)，機(jī)庫上方裝2座57毫米Mk110近防武器系統(tǒng)。上層建筑前后兩舷有4座Mk57舷側(cè)導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置，共80個發(fā)射筒�？裳b載“標(biāo)準(zhǔn)2/3/6”艦空導(dǎo)彈、“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈、“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈。
    艦尾部設(shè)有直升機(jī)和無人機(jī)機(jī)庫及其起降平臺，它的下面是高速艇和無人艇的停放空間，在艦尾設(shè)有出入艙門。可搭載2架MH一60R反潛直升機(jī)，或是1架直升機(jī)、3架RQ-8B“火力偵察兵”無人直升機(jī)，另外還搭載2艘RIB無人艇。
    據(jù)海軍技術(shù)網(wǎng)站2012年10月11日報道 亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司已向美國海軍成功交付首艘“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的900噸重碳纖復(fù)合甲板倉。
    
    
    綜合性能MFR，VSR相控陣?yán)走_(dá) 擦亮雙眼的“絕活”
    對驅(qū)逐艦來說，探測裝備的重要性不言而喻。為此，美國海軍在艦上加裝了AN/SPY一3多功能雷達(dá)、廣域搜索雷達(dá)(VSR)。它們代表著當(dāng)今艦載雷達(dá)的發(fā)展水平，其應(yīng)用無疑是為該艦裝上了一對千里眼。
    AN/SPY一3多功能雷達(dá)(MFR)是一種x波段的主動式相控陣?yán)走_(dá)，天線外形尺寸為2.72×2.08米，重約2.5噸，系統(tǒng)全重約20噸。布置在上層建筑的外壁上，前部左右舷各1塊，后部1塊。該雷達(dá)最大特點(diǎn)是低空搜索性能優(yōu)異，可為各種艦載導(dǎo)彈提供目標(biāo)指示，特別是對高超音速、掠海飛行的隱身巡航導(dǎo)彈具備很強(qiáng)的早期探測能力，這對未來的水面艦艇而言，至關(guān)重要。據(jù)說1部SPY一3多功能雷達(dá)就相當(dāng)目前海軍作戰(zhàn)艦艇上5部以上雷達(dá)。
    廣域搜索雷達(dá)(VSR)為S波段的主動式相控陣?yán)走_(dá)，天線外形尺寸為4.06×3.86米，重約10噸，系統(tǒng)全重約28.5噸。具備三維搜索能力，范圍從低空到高空，距離超過500千米。VSR雷達(dá)使用了全數(shù)字化的發(fā)射/接收模塊和全新的天線陣結(jié)構(gòu)，并結(jié)合了最先進(jìn)的技術(shù)(如直接數(shù)字采樣、高動態(tài)率A/D轉(zhuǎn)換器、高性能計算機(jī)和光纖接lCl)，這些技術(shù)均源于商業(yè)通信、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并根據(jù)海軍對于雷達(dá)系統(tǒng)性能的要求進(jìn)行了改進(jìn)，在采辦上具有風(fēng)險低、費(fèi)用少的特點(diǎn)。主要的技術(shù)風(fēng)險是數(shù)字收發(fā)機(jī)處理帶寬超過10吉赫茲的隨機(jī)波形的精度。
    兩型雷達(dá)有許多共同的特性，在許多方面也是通用的，MFR/VSR雷達(dá)成套配合使用，具有人力需求少、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。它們的共性是對探測的目標(biāo)進(jìn)行精確的跟蹤，提供目標(biāo)指示，搜索/跟蹤海上、陸上目標(biāo)，獲取反艦作戰(zhàn)和對陸攻擊所必要的信息，有限的廣域搜索，區(qū)域搜索，利用目標(biāo)發(fā)出的電磁信號，進(jìn)行被動搜索/跟蹤，毀傷評估等，其總耗的2000千瓦電力由輔助發(fā)電機(jī)供電。
    雖說它們有許多共同點(diǎn)，但是各有絕活，通常是各司其職。SPY一3主要負(fù)責(zé)水平方向的搜索/跟蹤，探測潛望鏡狀態(tài)下航行的潛艇、海面漂浮的水雷，海上搜救與導(dǎo)航，搜索/跟蹤無人機(jī)等低速空中目標(biāo)，為艦空導(dǎo)彈提供目標(biāo)照射、上傳目標(biāo)數(shù)據(jù)，目標(biāo)識別、威脅判斷等。VSR主要是利用自身寬大的雷達(dá)天線進(jìn)行廣域搜索、跟蹤目標(biāo)，并負(fù)責(zé)海上的氣象觀測。
    兩型雷達(dá)搭配使用可實現(xiàn)在廣闊海域從海面到天頂半球內(nèi)的精確探測，早期捕捉來襲的威脅目標(biāo)，采取恰當(dāng)?shù)淖鲬?zhàn)行動。這種搭配模式將是美國海軍新一代艦艇的標(biāo)準(zhǔn)配置，除了在DDG 1000上使用以外，新一代航母上也將裝備這兩型雷達(dá)。其中，新航母上將用廣域搜索雷達(dá)(VSR)替代現(xiàn)役的SPS一48E、SPS一49和SPN一43等單一功能的雷達(dá)，以達(dá)到減少雷達(dá)數(shù)量的目的。VSR還可為多功能雷達(dá)(MFR)提供目標(biāo)提示。AN/SPY一3多功能雷達(dá)(MFR)將取代尼米茲級航母上的SPS一67、Mk 95照射雷達(dá)、SPQ一9B的Mk 23 TAS、SPN一41/46等多型雷達(dá)。MFR的設(shè)計目標(biāo)是能夠探測到絕大多數(shù)最先進(jìn)的、特征信號值低的反艦巡航導(dǎo)彈(ASCM)，并為“改進(jìn)型海麻雀”導(dǎo)彈(ESSM)、“標(biāo)準(zhǔn)”SM一2/SM一3導(dǎo)彈以及未來發(fā)展的反巡航導(dǎo)彈導(dǎo)彈提供火控照射。MFR雷達(dá)截面積小，自動化程度極高。
    舷側(cè)垂發(fā)、隱身艦炮、水下戰(zhàn)系統(tǒng)“三招”提升作戰(zhàn)能力
    雖然在美國海軍的艦艇發(fā)展中，“火力”的排序始終比蘇聯(lián)的艦艇(通常排在首位)靠后，現(xiàn)在排序是網(wǎng)絡(luò)、電子設(shè)備、居住性、試航性、武器、航速，原因是水面作戰(zhàn)艦艇最核心的任務(wù)是為航母護(hù)航，但是它的“火力”也不是一般艦艇可比的。
    DDG 1000將裝備新研制的Mk 57舷側(cè)垂直發(fā)射裝置，裝有80個發(fā)射單元，可以裝載美國海軍現(xiàn)役的各種艦空導(dǎo)彈和“戰(zhàn)斧”對陸攻擊導(dǎo)彈、“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈，以及正在研制的“標(biāo)準(zhǔn)”3/6導(dǎo)彈。第2個主要裝備是稱為“先進(jìn)艦炮系統(tǒng)”的155毫米隱身艦炮，該炮配備3種彈藥，以滿足不同射程的需要。最遠(yuǎn)的是“遠(yuǎn)程對陸攻擊彈藥(LRLAP)，借助固體火箭助推，可打擊100海里處的目標(biāo)；其次是對艦攻擊制導(dǎo)彈藥，射程30海里，彈丸前部裝有毫米波尋的頭；第3是傳統(tǒng)的155毫米彈藥，射程22海里。共計備彈990發(fā)，其中第1種彈藥70發(fā)。
    “標(biāo)準(zhǔn)”6 ERAM(增程主動導(dǎo)彈)艦空導(dǎo)彈主要用于對付低空
    超音速巡航導(dǎo)彈，重1479千克，長6.5米，利用原來為戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御研制的“標(biāo)準(zhǔn)”2blockIVA(射程168千米)的彈體改裝而成，射程應(yīng)該相差無幾。必要時可以搭載“標(biāo)準(zhǔn)”3導(dǎo)彈承擔(dān)彈道導(dǎo)彈攔截任務(wù)。
    DDG 1000沒有裝備“密集陣”和“拉姆”導(dǎo)彈等近程防御系統(tǒng)，在機(jī)庫左右舷各裝了1座Mkl00型57毫米單管炮，主要目的是對付近距離的水面艦船，或恐怖分子的小型船艇，末端防御能力不如現(xiàn)役的“密集陣”近防武器系統(tǒng)和“海拉姆”導(dǎo)彈。后二者的任務(wù)將由“改進(jìn)型海麻雀”接替了。當(dāng)然，在必要時也可遂行對空作戰(zhàn)和攔截反艦導(dǎo)彈。該炮由瑞典“博福斯”57毫米炮改進(jìn)而成，最大射程17千米，射速220發(fā)，分，射界為一10～+77度，旋轉(zhuǎn)范圍360度，炮塔內(nèi)備彈120發(fā)。后續(xù)艦還可能裝備正在研制的電磁炮。
    為提高反潛作戰(zhàn)能力，引入了綜合水下戰(zhàn)系統(tǒng)(IUSW)。該系統(tǒng)的傳感器主要有艦殼聲吶和拖曳聲吶。艦首向前突出部分裝有艦殼聲吶，為中、高頻工作的雙波段聲吶，每個陣元可應(yīng)對2個不同的頻率，這是一項關(guān)鍵技術(shù)。中頻用于潛艇探測，高頻用于水雷探測。艦尾可拖放拖曳陣聲吶。按美國海軍網(wǎng)絡(luò)中心反潛戰(zhàn)的概念，最重要的是盡早發(fā)現(xiàn)敵潛艇，在編隊中形成共享的同一態(tài)勢圖像，攻潛將由處于最合適位置的作戰(zhàn)平臺實施。先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的概念將保證美國海軍未來反潛作戰(zhàn)的領(lǐng)先地位。水下戰(zhàn)的魚雷對抗措施目前還未公布詳細(xì)情況。
    為了保障全艦的隱身效果，三聯(lián)裝魚雷發(fā)射裝置布置在艦體內(nèi)部，配備Mk 50/54輕型魚雷。艦上搭載的直升機(jī)和無人機(jī)將進(jìn)一步提高綜合作戰(zhàn)能力。
    綜合電力系統(tǒng)強(qiáng)壯“心臟”
    美國海軍現(xiàn)役水面作戰(zhàn)艦艇多是配備LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，由它驅(qū)動主軸，帶動螺旋槳，而在DDG 1000上采用了綜合電力系統(tǒng)(1PS)及電力推進(jìn)裝置。這是美國海軍首次在水面作戰(zhàn)艦艇上使用該系統(tǒng)。新系統(tǒng)可根據(jù)耗電量對發(fā)電量進(jìn)行調(diào)整，從而大大提高電能的使用率。除了為推進(jìn)系統(tǒng)供電以外，還可為全艦其他系統(tǒng)以及未來可能上艦的激光武器、電磁炮等新概念武器系統(tǒng)供電。綜合電力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是，便于推進(jìn)系統(tǒng)隨時提速，而且安靜性好；運(yùn)用、維護(hù)成本低等。
    系統(tǒng)有主燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)、輔機(jī)，各2臺，在競標(biāo)時羅爾斯’羅伊斯公司的MT30燃?xì)廨啓C(jī)勝出。該燃?xì)廨啓C(jī)是航空
    發(fā)動機(jī)“特倫特”800的衍生型，在環(huán)境溫度26度時，單機(jī)最大持續(xù)功率為36兆瓦。最大的特點(diǎn)是瞬時提速快、噪音低、可靠性好。燃?xì)廨啓C(jī)單機(jī)重6.2噸，包括交流發(fā)電機(jī)、機(jī)殼等外設(shè)在內(nèi)，共重77噸。推進(jìn)用的電機(jī)，曾幾易方案，先是選用了小型、易維修的永磁同步電機(jī)，后因絕緣和溫度等問題，改為先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)(AIM)，最近傳出消息說，美國海軍又看好高溫超導(dǎo)電動機(jī)，功率為36.5兆瓦(約5萬馬力)。2臺推進(jìn)電機(jī)總輸出功率達(dá)10萬馬力，可為該艦帶來30節(jié)的航速。
    向艦內(nèi)系統(tǒng)供電的是輔助發(fā)電機(jī)，采用2臺通用動力公司的LM500燃?xì)廨啓C(jī)，最大發(fā)電能力為3.8兆瓦。 這里通過一組數(shù)字對比DDG1000和DDG51，以此加深對DDG1000的了解：在支援火力方面，它是DDG 51的3倍；在全艦綜合防御能力方面，是DDG 51的10倍，在防御反艦導(dǎo)彈方面，作戰(zhàn)能力增加了3倍；在淺水區(qū)域水雷戰(zhàn)能力方面，增加了10倍；在雷達(dá)反射截面積方面，減少T50倍；人員編制只有142人，比DDG 51(314人)減少了62%。當(dāng)然它的造價達(dá)33億美元，是DDG 51的3倍多，這一致命問題使DDG 1000險些被扼殺在搖籃中。由于美國海軍采取螺旋式漸進(jìn)發(fā)展采辦策略，DDG1000還會不斷改進(jìn)、完善。
    

網(wǎng)友評論(1176748)2013-02-16 10:42

    研發(fā)是大頭
    

網(wǎng)友評論(370882)2013-02-16 10:44

    估計可以變成太空堡壘
    變形出發(fā)！
    

網(wǎng)友評論(6684693)2013-02-16 10:45

    確定不是星球大戰(zhàn)翻版？
    

網(wǎng)友評論(5033275)2013-02-16 10:46

    NB在造價高，軍火商又能賺錢了
    

網(wǎng)友評論(3272485)2013-02-16 10:46

    看到最后，不斷完善技術(shù)才是這個型號的意義
    ----sent from my samsung GT-I9100,Android 4.0.3
    

網(wǎng)友評論(10730656)2013-02-16 10:47

    上去貼c4可破
    ----sent from my Xiaomi MI-ONE C1,Android 4.0.4
    

網(wǎng)友評論(557706)2013-02-16 10:49

    局座的自爆漁船海一波流可完破之
    誰有圖？
    ----sent from my ZTE ZTE V970,Android 4.0.4
    

網(wǎng)友評論(9421064)2013-02-16 10:49

    你碼這么多字不如上一張圖片來的直觀
    

網(wǎng)友評論(23806)2013-02-16 10:49

    各種加研發(fā)中的技術(shù)，這點(diǎn)錢很正常
    ----sent from my Xiaomi MI 1S,Android 4.0.4
    

網(wǎng)友評論(19277529)2013-02-16 10:55

    研發(fā)費(fèi)用。有這樣比的么。iPhone的研發(fā)費(fèi)加上一部iPhone的價錢然后跟Android比價格？
    ----sent from my Samsung Nexus S,Android 4.1.1
    

網(wǎng)友評論(1626503)2013-02-16 11:00

    攀科技的價格能便宜么
    

網(wǎng)友評論(10512652)2013-02-16 11:02

    。。自帶at力場不
    ----sent from my samsung GT-I9000,Android 2.3.6
    

網(wǎng)友評論(537410)2013-02-16 11:03

    研發(fā)的錢也算？想起新浪體育報道某球員轉(zhuǎn)會，連尼瑪五年年薪都算到身價里。。。
    ----sent from my samsung Galaxy Nexus,Android 4.1.2
    

網(wǎng)友評論(1487794)2013-02-16 11:05

    先進(jìn)信息化模式的實驗艦
    
    所說是先進(jìn)信息化
    
    但是基于的戰(zhàn)略思想?yún)s是落后的
    

網(wǎng)友評論(3679155)2013-02-16 11:09

    只是首艘下水比較貴 后面的就好了 畢竟第一艘 研發(fā)費(fèi)用都在里面的
    

網(wǎng)友評論(567845)2013-02-16 11:17

    只要被發(fā)現(xiàn) 還不是4發(fā)DF送下海喂魚 戰(zhàn)艦可不是4代機(jī) 有個超巡航給你拍拍屁股溜了
    

網(wǎng)友評論(6108823)2013-02-16 11:19

    關(guān)鍵在于這東西美帝都不準(zhǔn)備多造了，沒數(shù)量平攤價格不貴就有鬼了
    

網(wǎng)友評論(1617772)2013-02-16 11:21

    Reply to Reply Post by 芙妮雅西雅 (2013-02-16 11:19)
    
    為什么不準(zhǔn)備多造，請賣肉雅巨巨科普
    

網(wǎng)友評論(148705)2013-02-16 11:21

    召喚馬桶區(qū)軍迷來解答