» 大部制改革10日揭曉 盛光祖：鐵道部分為兩部分
中國網(wǎng)訊(記者楊佳)2013年3月8日，鐵道部部長盛光祖在列席當(dāng)日下午舉行的全國人大全體會前回答記者關(guān)于大部制改革的提問時說：“大部制改革很好，我很贊同。大部制改革實行政企分開，有利于鐵路事業(yè)更好的發(fā)展，政府與企業(yè)各司其職�！�
實際上盛光祖部長承認(rèn)了此前關(guān)于鐵道部改革方案的傳言，鐵道部即將分為兩部分，一部分為鐵道局歸交通部管理，另一部分則成立鐵道集團(tuán)公司實行企業(yè)化運(yùn)作。
交通運(yùn)輸部部長楊傳堂在當(dāng)天的記者提問中也回答了大部制改革的問題，楊部長表示，執(zhí)行行政體制改革、政府職能轉(zhuǎn)變的大部制改革方案將于10日揭曉。
http://business.sohu.com/20130308/n368209016.shtml?pvid=0131e6b9ac9b8c03
網(wǎng)友評論(2341203)2013-03-08 22:13
另一部分則成立鐵道集團(tuán)公司實行企業(yè)化運(yùn)作。
唔，票價怎么算
網(wǎng)友評論(1274395)2013-03-08 22:14
Reply to Reply Post by 風(fēng)雨流星 (2013-03-08 22:13)
忽然是壟斷國企，油價可做參考、、
網(wǎng)友評論(545805)2013-03-08 22:15
估計跟飛機(jī)差不多，交通部管鋪鐵路，然后運(yùn)營公司企業(yè)化，支付租金給交通部買鐵路使用權(quán)，自己定價開線路賣票
網(wǎng)友評論(185880)2013-03-08 22:15
我們這里有個需要建個跨過鐵路的公路橋，讓公路局的做要500萬做好，鐵路的做要800萬，公路的說自己做，鐵路不讓，扯皮5年橋還沒做好，交通進(jìn)出還是走老路多繞幾公里
網(wǎng)友評論(1162146)2013-03-08 22:15
現(xiàn)在我黨一切政策都以坑民為第一要義了啊……
網(wǎng)友評論(2341203)2013-03-08 22:17
Reply to Reply Post by silencexpt (2013-03-08 22:14)
真按市場經(jīng)濟(jì)的話
妥妥的像民航一樣
票價老高，平時各種折，一到春運(yùn)。。。。
不過話說回來，這不是某些人希望的么
網(wǎng)友評論(2510679)2013-03-08 22:19
Reply Post by 食人魔頭a (2013-03-08 22:15):
估計跟飛機(jī)差不多，交通部管鋪鐵路，然后運(yùn)營公司企業(yè)化，支付租金給交通部買鐵路使用權(quán)，自己定價開線路賣票
這尼瑪以后過年票價不得漲瘋了……
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網(wǎng)友評論(916513)2013-03-08 22:20
Reply Post by 食人魔頭a (2013-03-08 22:15):
估計跟飛機(jī)差不多，交通部管鋪鐵路，然后運(yùn)營公司企業(yè)化，支付租金給交通部買鐵路使用權(quán)，自己定價開線路賣票
交通部什么都不會管，不得不說這是大部制改革里最令人詬病的一點，民航總局并進(jìn)交通部之后，無論人事、編制、組織機(jī)構(gòu)基本都維持了原狀，唯一的區(qū)別就是部門規(guī)章不能由民航局發(fā)布必須報交通部審核后再報國務(wù)院法制辦，但是交通部本身又沒有民航專業(yè)人才，所以實際上監(jiān)管工作和原先并沒有什么區(qū)別，資金更是如此，交通部不差手任何的航空公司和機(jī)場運(yùn)營，航空公司經(jīng)營情況是國資委民航局統(tǒng)籌，運(yùn)營是民航局監(jiān)管，機(jī)場改擴(kuò)建是發(fā)改委和民航局統(tǒng)籌。也就是說雖然實行了大部制，但是真正的部門融合并沒有體現(xiàn)，機(jī)構(gòu)精簡、部門對口什么的效果也不突出，最大的好處主要還是集中在政府職能轉(zhuǎn)變上
網(wǎng)友評論(1654962)2013-03-08 22:24
Reply to Reply Post by 親親不乖 (2013-03-08 22:20)
這些都可以一步一步解決，這要你并進(jìn)來其他的都是時間問題
網(wǎng)友評論(916513)2013-03-08 22:25
Reply to Reply Post by spacetime (2013-03-08 22:24)
所以很多人擔(dān)心的票價問題也是同理 初期什么都不會改變，主要是政府職能的轉(zhuǎn)變以及政企分開，政府該補(bǔ)貼的照樣會補(bǔ)貼，這一點參照航空公司運(yùn)營和機(jī)場建設(shè)都是一樣的，至于票價應(yīng)該可以參考各地的公交公司和軌道集團(tuán)
網(wǎng)友評論(2274107)2013-03-08 22:40
要坑爹了～果斷鐵路坐不了了
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網(wǎng)友評論(1274395)2013-03-08 22:47
Reply Post by 風(fēng)雨流星 (2013-03-08 22:17):
真按市場經(jīng)濟(jì)的話
妥妥的像民航一樣
票價老高，平時各種折，一到春運(yùn)。。。。
不過話說回來，這不是某些人希望的么
估計是行政壟斷吧，按道理是要承擔(dān)一些社會責(zé)任的，不過嘛。。猜測和這些年其他改革應(yīng)該一個尿性，越改p民越吃虧。。
