【樓主】2013-08-12 23:39
» 說到地鐵，帝都的地鐵能排世界第幾？
2塊錢能坐一天，還有比這更便宜的不？
別的不說，客流量應(yīng)該是世界第一沒懸念吧。
網(wǎng)友評論2013-08-12 23:39
客流量不是東京么
網(wǎng)友評論2013-08-12 23:39
前幾天看到的數(shù)據(jù)客流量應(yīng)該是第一。
網(wǎng)友評論2013-08-12 23:46
嗯，上海呢
網(wǎng)友評論2013-08-12 23:58
壯哉我大帝都
網(wǎng)友評論2013-08-13 00:00
客流應(yīng)該是東京吧。。。紐約也不差
不過他們貌似通勤鐵路和地鐵分開算的。。。
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:11
Reply Post by 查理?6?1馬特 (2013-08-13 00:00):
客流應(yīng)該是東京吧。。。紐約也不差
不過他們貌似通勤鐵路和地鐵分開算的。。。
帝都最高客流量1000萬人次。東京有多少？
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:12
東京多少條線？北京？
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:15
轉(zhuǎn)的，不知道真實(shí)性
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:15
北京地鐵票價(jià)世界第一良心
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:17
北京地鐵那個(gè)換乘。。。走的路比呆在車上時(shí)間都長
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:18
Reply Post by 少年羅賓漢 (2013-08-13 09:15):
轉(zhuǎn)的，不知道真實(shí)性
地鐵地圖似乎有問題，房山線呢？
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:18
Reply Post by 少年羅賓漢 (2013-08-13 09:15):
轉(zhuǎn)的，不知道真實(shí)性
早就聽說過東京地鐵密集得像蜘蛛網(wǎng)一樣...今日總算見到真容了...
不過比密集度就沒必要了，羅馬又不是一天就能建成的，總得一點(diǎn)一點(diǎn)來
另外你這北京地圖過時(shí)了，這也就是3年前的吧
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:18
Reply to Reply Post by 少年羅賓漢 (2013-08-13 09:15)
還真就是這樣的。整個(gè)東京都幾千萬人口，這個(gè)密度是必須的
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:19
Reply Post by 少年羅賓漢 (2013-08-13 09:15):
轉(zhuǎn)的，不知道真實(shí)性
帝都肯定比東京還差好多 但是你拿個(gè)帝都的幾年前了
發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:19
帝都魔都的地鐵和東京暫時(shí)還不能比
東京地鐵絕對是地下迷宮級別的
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:21
Reply to Reply Post by 緹歐�9�9普拉托 (2013-08-13 09:17)
尤其希志門換13號線那。。。
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:23
Reply to Reply Post by 教官拉蘇維奧斯 (2013-08-13 09:21)
那是規(guī)劃問題...最早直接就是2個(gè)站，有2個(gè)口的，換車要先從2號線出到地面再進(jìn)13號線...那時(shí)還賣的通票能使兩次...現(xiàn)在好歹在地下給你連起來了...
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:24
因?yàn)楸阋瞬俗龅娜硕喟�，如果魔都也�?塊錢，不，3塊錢隨便坐，那超北京是分分秒秒的事情了
網(wǎng)友評論2013-08-13 09:26
要比客流量那是世界前茅啊……人口在那放著
不過要比地鐵本身的規(guī)模，站點(diǎn)，覆蓋率，還和發(fā)達(dá)國家有一定差距。
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