【樓主】2014-01-15 15:57
» 比亞迪能反向，長城就不能自己弄一套at？
都是本土自主。憑啥？
網(wǎng)友評論2014-01-15 15:58
聽說比亞迪一年盈利一億都不到。
網(wǎng)友評論2014-01-15 15:59
那只雞能刷機，別的廠家就不行，憑啥！
網(wǎng)友評論2014-01-15 15:59
長城自稱研發(fā)團隊有6500職工(2013年數(shù)據(jù)) 預(yù)計未來可能破萬
但是也有業(yè)內(nèi)人士說流動性很大，實際做研發(fā)的就那么百來個有用的
長城很多是外包的，合作方也是國際主流供應(yīng)商 目前研發(fā)變速器可能不太實際 缺乏相關(guān)人才 能把發(fā)動機整利索了都不容易了。匹配也是門手藝活
網(wǎng)友評論2014-01-15 15:59
逆向也要花錢的
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:00
比亞迪整了好多年，不如找比亞迪買一套嘛。。。
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:01
不at一下通用？
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:01
Reply Post by sxjx (2014-01-15 15:58):
聽說比亞迪一年盈利一億都不到。
奇瑞還年年好幾億的虧呢
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:04
Reply Post by 不法奶牛 (2014-01-15 16:01):
奇瑞還年年好幾億的虧呢
奇瑞集團每年都在盈利
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:05
Reply Post by 不法奶牛 (2014-01-15 16:01):
奇瑞還年年好幾億的虧呢
稅征的太多了，企業(yè)壓力很大
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:05
幾千人只有幾百人能用...?
不能這么燒錢吧
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:06
學(xué)學(xué)大吉利直接收了一家變速器公司好了。。。
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:19
Reply Post by sxjx (2014-01-15 15:58):
聽說比亞迪一年盈利一億都不到。
比亞迪盈利差是因為老王在最差的時間點進入了光伏
結(jié)果被光伏坑慘了
汽車還是賺不少錢的，雖然跟長城的盈利比就是戰(zhàn)5渣
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:50
長城連個mt都不利索...
網(wǎng)友評論2014-01-15 16:55
也不是必須 要自主啊。
BMW還不是用ZF
網(wǎng)友評論2014-01-15 17:05
好像在車版看到誰說過沒有國產(chǎn)自主的AT變速箱，只有CVT和DCT。
網(wǎng)友評論2014-01-15 17:08
Reply Post by 岸本早未 (2014-01-15 15:59):
長城自稱研發(fā)團隊有6500職工(2013年數(shù)據(jù)) 預(yù)計未來可能破萬
但是也有業(yè)內(nèi)人士說流動性很大，實際做研發(fā)的就那么百來個有用的
長城很多是外包的，合作方也是國際......
長城去年很黑的收編了上海同杰在保定的隊伍。實力還是有進步的
網(wǎng)友評論2014-01-15 17:27
反向也不是那么容易的
網(wǎng)友評論2014-01-15 18:00
靠，你以為說逆向就逆向啊...沒點本事，大眾不弄死你！
網(wǎng)友評論2014-01-15 18:12
Reply Post by sxjx (2014-01-15 15:58):
聽說比亞迪一年盈利一億都不到。
S6那種品質(zhì)和體積，賣8萬，這種良心哪里找？
