【樓主】2014-01-19 02:11
» 長城哈弗H6拿到了，還是用搶的，用了70公里，再評這玩意的優(yōu)劣。
今天下午去城南乞討，沿途行乞到墅溪路的時候 突然想起這都快過年了，好像有臺工具車還沒到。
就在這里，去看看
到店里，銷售還是笑的那么燦爛，但是仍然還是說沒車，我就直接走到后面，這不是有3臺車躲在這里么
告之不是1.5T的，也沒運動版 是2.4和2.0T柴油的
問還有多少人在排隊？答 還有4個。4個月了，八十多個人排隊，上次說還有20個不到，這回還有4個？
想想就要這臺2.4了。笑成菊花的銷售說。。這車其實有主了。。大哥你再等幾天，春節(jié)前給你。我說什么主，我就是主，我不是主還是反賊咯？
去交了錢，票證都沒有，這車票證都還沒到手。明早還得再跑一趟
我連配置都沒搞清楚 就這么開走了，只知道是2.4升級版入門款
花了10分鐘手續(xù)全辦好，不想跟他們墨跡，直接開走了。
什么玩意也沒要，對方理虧，不敢頂，但也只少收了零頭
我這樣去買，都是這樣的拖時間，我想如果其他消費者去 會是什么樣的。設(shè)想，還要等多久
以上卻是事實，很難粉飾
其實本來想寫的很正面的
打算這么開頭，很平淡 但是又激動，畢竟是第一次購置自主品牌汽車，一臺符合自己平民身份的車，看到自主品牌在短短5年內(nèi)有這樣的進步，著實不易。。但是現(xiàn)在確實沒心情寫，自主品牌還需要加強銷售服務(wù)中，遵時守信這一塊！
開著車在城里亂竄，到處買東西，也想知道這2.4有沒有點改善
結(jié)論是沒有 還是那個該死的 充滿頓挫 堪比通用6at 換擋一點也不柔順的4at 落伍的棒子貨
剎車腳感 前段還是那么無力，不使勁踩 你大概是沒信心掌握距離的
底盤表現(xiàn)還是可以的，這個還是個樣子，之前說過了，這大概是第二大優(yōu)點了，確實可以說是有那么點本事
助力還是那么沉 助力模式還是那么不友善，方向盤還是那么細
車流里攢來竄去，恰好遇到幾臺車 多數(shù)還是豪華車型 不守規(guī)矩實線亂變道，引起公憤，迅速上去別幾下，對方立刻老實了，這就是屌絲車的好處，不怕修車 有本事同歸于盡好了。噢。。艸。 其實我還沒買保險。。。連交強險也沒買。
把車停穩(wěn)了
仔細想想 再仔細看看
這臺哈弗 究竟是有什么魅力 吸引了那么多消費者，成倍于其他品牌的凌駕于suv市場第一的位置 消費者看上了什么
我想說，內(nèi)飾布局 和恰當空間 才是最主要的，并非良好的機械性�？诒坏┙⒑�，就開始蔓延和風(fēng)傳了
我再一次仔細觀察內(nèi)飾，仍然是比奇瑞 吉利 比亞迪強，左右前門內(nèi)拉手邊上用紅黑縫線的皮給包裹住了，4個出風(fēng)口設(shè)置的很到位，中控配色材質(zhì)也到位。
顯得不掉檔次，全黑內(nèi)飾 也不土氣，車內(nèi)沒有嚴重異味。
配置算是豐富了，一開中控 就是哈弗英文標 多功能方向盤用起來較為復(fù)雜 隨便擺弄了幾下 界面還算整潔，其他沒仔細看。
2個迎賓踏板燈，藍光 看起來那么寨，但是嘛，比沒有要強。
規(guī)矩的外觀
說好聽些，這車能在內(nèi)飾和外觀上表現(xiàn)的很規(guī)矩 確實不錯 配置也算豐富
其他方面，就是個日產(chǎn)和大眾 本田雜交出來的雜種，就是這樣。日產(chǎn)的塑料方向盤+油門+剎車和大眾風(fēng)格的內(nèi)飾和布局
crv的底盤，嗯，我要說句，這地盤比老crv要表現(xiàn)稍微那么好點會不會自己都不相信？
但是我確實感覺不到這是crv的底盤，這底盤已經(jīng)能騙到我了，不僅僅是湊合了。
另外說下，市區(qū)堵車油耗11.9 不堵車的城南路油耗是8.6 這油表是不是有問題？
我油沒加滿，沒法確切估算油耗
這車值得不值得買？
如果單純從配置 工藝和內(nèi)飾布局來說 這個算是不錯了
但是整體性價比仍然不如吉利 比亞迪和奇瑞
奇瑞整車水平 工藝和配置都上來了，比老瑞虎強多了，結(jié)果來的太晚了，而且還沒車可賣 內(nèi)飾也沒能改善 如果大面積鋪貨，按照12月銷量，那么14年很快就會攀到第三的位置，未來應(yīng)該能取代上面的gs5
吉利配置跟不上 內(nèi)飾也太糟糕了！這個長期三四千的銷量，吉利再不升級內(nèi)飾和配置 怕是下滑更多
比亞迪算是最實惠的，結(jié)果名字被詬病了一萬年，早期較差的口碑也導(dǎo)致這車沒能鋪開，但是好歹也把握住了第二名
長城如果不解決H6的自動變速器問題 我個人仍然不堅持推薦這款自動車型
長城狡詐之處就在于 這個三菱4G69SM不搭配那個6mt
我為什么要購買長城哈弗H6 我關(guān)注長城汽車2年多 從2011年初看到現(xiàn)在 也一路持股到去年9月
H6這車一出來 我就寄于過厚望，因為當時看這款車，各方面都是廉價自主suv里比較值得稱道的一款。個人覺得能有較大的作為
2011年我在車版也反復(fù)說道這車，說到2012 2013年 2年多過去了，果然不出所望，成了suv業(yè)內(nèi)的霸主
他有各種不足，在后續(xù)上都陸續(xù)改善了，諸如配置 工藝性 也加入更高級的動力
唯獨變速器 僅僅是改善，完全不更換和升級。這是一個重大的遺憾
我對長城還是抱有很大希望，就像我對其他幾家自主品牌一樣，我支持他們的發(fā)展
不斷在各種媒體網(wǎng)站上撰文聲援，在電臺上談及，也抨擊過他們出現(xiàn)的一系列問題
作為一個中國人，不是為愛國而支持中國的汽車產(chǎn)業(yè)。而是出于一種小小的民族自尊心。
日本 韓國作為我國的鄰國 完全實現(xiàn)了家用工業(yè)商品自給自足，這不得不令人刮目相看。
他們普及型的產(chǎn)品 發(fā)展至今，已經(jīng)可以說是已經(jīng)融入了他們本國內(nèi)主要社會
我們中國作為一個工業(yè)大國和最大的發(fā)展中國家，在過去的汽車工業(yè)發(fā)展上，長期是畸形狀態(tài)，令人嘲笑 詬病的狀態(tài)。
雖然現(xiàn)在看起來也是 但時至今日，在最近幾年，最終有那么幾家有點出息的車廠，脫引而出，煥發(fā)出了一定活力
我在各種場合說這個說那個，都不如自己的行動來的有說服力，你不買，光說，有什么用呢
你說什么都不如買一臺來用，來看看這產(chǎn)品質(zhì)量究竟如何。用行動來表達的更有效。
長城帶給我回報，沒有在市場上被擠下去，用他們的行動證明了他們能行
我也理應(yīng)兌現(xiàn)自己的諾言，購置一臺長城哈弗suv來佐證自己當初說過的話。
H6走到今天，算是成熟產(chǎn)品了，希望這臺車在今后使用中不要給使用的人留下太糟糕的印象，不要出現(xiàn)反復(fù)修理，小毛病頻出的現(xiàn)象
如果這幾個自主品牌繼續(xù)茁壯成長，不辜負消費者的期望，不在產(chǎn)品上偷奸�；辉趦r格和服務(wù)上仗著好銷就欺客 那么我未來仍然會在行動上支持自主品牌 一直把自主品牌當做工具車最佳選擇�；蛟S有一天我真成為了土豪，我也會努力 去試著經(jīng)營代理本省空白地區(qū)的這些自主品牌
最后我還是要說，比H6好的車有不少，x80 2.3 gs5 1.8T 或許cs75的1.8T也不會差，但是他們無一例外的不舍得讓利于消費者，價格都太高了。w5就不說了，車本身不差，價格和刷小聰明作死的典型
拿車的時候趕著去買東西，也沒擺弄 等回家都天黑了
白天來詳細的把圖片修正一下。
這車還真配我，金恩珍也這么說，這車才符合我的氣質(zhì)！我突然有一絲感動，我淳樸的本質(zhì)才被看出來 我仍不住留下了淚水
如果有南昌的朋友于18日下午16時-18時駕車遇到到一臺無牌灰色長城哈弗H6在洪都南大道，南京西路 八一大道 陽明路 紅谷中大道上段亂竄，我開的太快了，給你帶來不便請諒解。
沒圖了怎么辦？
金某抗議了 屮 白天更新車輛細節(jié)
早上去把票據(jù)三包卡都弄了
尼瑪?shù)降昀镱D時后悔了，早上7點多，店里到了一批運動版1.5T。艸還有臺四驅(qū)的
黑白各2臺。。。銷售頓時賊著眼笑道“大哥說讓你等一會了。。不就一天么。�！�
這逗比絕對耍詐了。。
哈弗這個車亮點還是有一些的，中控觸屏比較好用，配置也豐富。
有車友說的那個夜間車門投影燈，
選自主品牌的車，最好別選天窗的，這密封性確實不能跟大眾 別克還有雙田的中高檔車比 差一截了
都要用密封條強化
噢 對了
新產(chǎn)的哈弗用固鉑輪胎的居多，很好，比佳通要好，這個固鉑都是200速度等級的，完全好用，都不用還輪胎。
我昨天都忘記看輪胎了，還以為都是佳通，今天才發(fā)現(xiàn)是固鉑的
頓時覺得長城還算沒坑爹。
這里談下1.5T發(fā)動機的問題，長城這個車體水準，本來用主流1.5T帶動是絕對綽綽有余的，但是長城沒購買三菱的1.5T，也沒上汽 比亞迪 長安那種1.5T
長城的1.5T是自己改造的猴子發(fā)動機 有什么缺陷大家都很清楚。
緊湊型suv搭載1.5T是沒問題的，這個測試過了，但是1.5T水平參差不齊才是主要的
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:13
岸本早射君的沙發(fā)��！
這H6總算到了啊
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:16
前排。好淡定的感覺。
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:17
岸本桑這個滔滔文思，根本停不下來啊～老丈人明年換車，我給太推薦了h6，老人家一眼就看上了～這車內(nèi)飾真心比那幾個牌子耐看多了
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:17
好早，天都沒亮。等圖看。
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:18
另外我想問下猴子，上汽自己的1.5T 15S4G 在眾泰手上調(diào)教的比在MG5上強的多，根本不能理解上汽是怎么想的
何況作為緊湊車的MG5 1.5T價格是眾泰T600 1.5 中型suv 接近2倍的價格！
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:23
文藝青年岸本君
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:25
我是來證明我沒睡
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:32
大手筆，支持。
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:34
2.4的動力應(yīng)該比1.5的強不少，那中控我是覺得設(shè)計風(fēng)格過于復(fù)雜，反而不美
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:38
我看了下發(fā)帖時間。。。還在搬磚的我前來圍觀
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:42
恭喜恭喜！2點4的么6at嘛？那豈不是要動力的只能他的國產(chǎn)的1點5t?
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:43
前排圍觀
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:46
這是真的？這是真的？這是真的？
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:48
岡本早射么么噠，，終于到貨了么
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:51
Reply to Reply Post by lsb881017 (2014-01-19 02:48)
是啊 我其實很高興 車版里也有你們幾位對自主品牌表達了支持的人士
我其實要對車版里對支持自主品牌的幾位車主和壇友表達敬意
你們并非不能買合資車，也不是買不起合資車，在自己能買得起合資車的情況下，義無反顧的花錢購置自主品牌，對自主品牌不帶有偏見
這是難得可貴的，我也希望自主品牌不要辜負你們花的錢，和當初下決心支持的那份善意
網(wǎng)友評論2014-01-19 02:54
萬昌，萬昌你腫么了萬昌？
網(wǎng)友評論2014-01-19 03:00
漂亮。啊。。
地上怎么有。。那是血
網(wǎng)友評論2014-01-19 03:01
這是午夜的自己
梅嶺山村里走出來的棒子
網(wǎng)友評論2014-01-19 03:01
最后這兩個圖是怎么回事
我好好看車呢 這是什么奇怪的東西
其他不論 除了中控屏和旁邊的按鍵給人感受稍有某寶貨之外 還是挺喜歡的
鍍鉻少點可能更出彩 例如出風(fēng)口那一圈鍍鉻 很舒服 這按鍵都給一圈包圍是要瞎眼嗎
檔把檔位略奧迪 至于硬塑料感要求不必過高
