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» 這是翻到哪里去了��？這么慘烈
    九代雅閣2.4新車日記撞車日記慘目忍睹親身經(jīng)歷傷倆死一
    
    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-28768556-1.html
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:36

    這LZ提到的剎車沒反應(yīng)是什么情況。
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:38

    吸能，吸能你懂么
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:39

    那LZ自己都說射出去了....
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:43

    Reply to Reply Post by 你不爽，我很爽 (2014-03-30 12:36)
    
    我語體教，我估計他開太快了，全車沒系安全帶，看到坑的時候晚了，踩死剎車了，然后說木有看見剎車痕
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:44

    黑的水平也太低了，還鉚釘……
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:45

    我就不信系了安全帶還能飛出去。。
    車速多少沒說，車禍現(xiàn)場沒拍。
    簡單說，no do no die
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:48

    看到4米深坑我就不看了，尼瑪司機能活下來就不錯了
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:49

    注冊當天就發(fā)帖的馬甲，說的還是去年11月份的事情，不是車黑誰信
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:49

    飛出去明顯沒系安全帶。撞成這樣車估計是超速了……
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:50

    安全帶不系飛出去死亡。
    我能說臟話么??
    這樓主命真大,他應(yīng)該感謝車。
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:51

    哈哈活著不錯了 還黑個p
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:52

    轉(zhuǎn)一個底下的回帖，那樓主就屬于自己作死，活下來真應(yīng)該感謝雅閣了
    
    關(guān)于車黑不車黑，以上照片有限，我們根本不可能斷定這是什么樣的一次事故，如果就如同當事人所說，車子開快了，車子只是翻了，我認為根本不肯能這么簡單。我想大多數(shù)論壇車友都會有很多疑問，請樓主一一說明，再來討論雅閣的安全性。
    第一，事故這么大，樓主只提供了車子損傷的照片，卻根本沒有提供事發(fā)地現(xiàn)場照片，我們看到的是一臺從前到后，從左到右，全身傷痕的雅閣，你當時的車速多少沒有提供，車子翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)場也沒有提供，至少這樣的車身變形不止一次翻滾吧；
    第二，樓主提出剎車沒有痕跡，請?zhí)峁�從剎車到翻車現(xiàn)場照片，汽車如果正常平面碰撞，車輪肯定會留下印記；如果發(fā)生翻滾，輪子與地面的摩擦很少，但至少會有車身于地面摩擦產(chǎn)生的印記；到底是先翻滾還是先碰撞這個樓主含糊不清，請?zhí)峁┈F(xiàn)場照片；
    第三，樓主在事故中提到了車頂一體成型還是點焊的問題，我想請大家關(guān)注一點，就是一體成型根本不代表安全性高，做過點焊的人就知道，一體成型的板材很脆很薄，基本不能受力，只適用于小平面，小件的焊接，目的只為了美觀，而點焊工藝是拼接而成，雖然焊接處有焊點接口不好看，但強度遠比一體成型的要高，舉個簡單例子，兩只手平鋪著接東西更牢固，還是兩手交叉接東西更牢固，道理不言而喻。寶馬等很多高檔車頂?shù)哪z條就是覆蓋點焊的接口的，所以根本不能以此來判定安全性好壞。
    第四，樓主說自己換車是天籟公爵，我想大家都知道無論是在中國還是在美國，雅閣的碰撞成績都要好于天籟，安全性要高于天籟，而且天籟的車頂也是點焊的，不是一體成型，樓主好不容易活下來，反而還要打自己的臉；
    第五，從這次事故的當事車來看，我覺得雅閣的安全性已經(jīng)很高了，車身360度都受了重大創(chuàng)傷，反而車身結(jié)構(gòu)基本沒變形，車內(nèi)基本完好無損，人的生存空間還很充足，如果不是沒有系安全帶，我認為人員傷亡的程度基本能降到最低，甚至沒有人會死。
    最后，請論壇各位車友理性分析問題，拒絕無良車黑。
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:55

    Reply Post by 克拉福·羅倫斯 (2014-03-30 12:38):
    吸能，吸能你懂么
    低端黑
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 12:59

    求樓主頭像。
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 13:00

    Reply Post by 早安少女組 (2014-03-30 12:52):
    轉(zhuǎn)一個底下的回帖，那樓主就屬于自己作死，活下來真應(yīng)該感謝雅閣了
    關(guān)于車黑不車黑，以上照片有限，我們根本不可能斷定這是什么樣的一次事故，如果就如同當事人所說，車子開快了，車子只是翻了.......
    人只相信自己愿意信的，比如2樓這種。給無知的人科普是徒勞的。
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 13:04

    系了安全帶還能飛出去。。。。。這低端黑
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 13:06

    Reply Post by 克拉�！ち_倫斯 (2014-03-30 12:38):
    吸能，吸能你懂么
    車版有你更精彩！
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 13:08

    毫無意義
    

網(wǎng)友評論2014-03-30 13:11

    Reply Post by 早安少女組 (2014-03-30 12:52):
    
    轉(zhuǎn)一個底下的回帖，那樓主就屬于自己作死，活下來真應(yīng)該感謝雅閣了
    
    關(guān)于車黑不車黑，以上照片有限，我們根本不可能斷定這是什么樣的一次事故，如果就如同當事人所說，車子開快了，車子只是翻了，我認為根本不肯能這么簡單。我想大多數(shù)論壇車友都會有很多疑問，請樓主一一說明，再來討論雅閣的安全性。
    第一，事故這么大，樓主只提供了車子損傷的照片，卻根本沒有提供事發(fā)地現(xiàn)場照片，我們看到的是一臺從前到后，從左到右，全身傷痕的雅閣，你當時的車速多少沒有提供，車子翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)場也沒有提供，至少這樣的車身變形不止一次翻滾吧；
    ..
    
    李菊福啊