【樓主】2014-05-26 13:44
» A4L極簡(jiǎn)單作業(yè) 將就著看吧
提車也有半年了
一直說(shuō)發(fā)作業(yè) 無(wú)奈一直沒(méi)時(shí)間
忙到?jīng)]朋友 之前說(shuō)好的某些東西 我也很無(wú)奈
這些照片大部分是剛提車的時(shí)候拍的 本來(lái)是打算和那啥一起發(fā)的
正好趕上車版改版 就來(lái)騙一發(fā)聲望了
選車
選車的經(jīng)過(guò)參見此帖
http://nga.178.com/read.php?tid=6491415
http://nga.178.com/read.php?tid=6655395
由于樓主100%小白 開始選車的時(shí)候駕照還沒(méi)拿到
走了很多彎路 即被4S坑了錢 又被坑了幾個(gè)月的時(shí)間
如果當(dāng)初不是一時(shí)心急非要馬上提車 在光總店里訂車的話 悔不該當(dāng)初啊 .....................
對(duì)于準(zhǔn)備買車 正在跟4S打交到的同學(xué) 在此只總結(jié)兩句
1.買車千萬(wàn)不要急
2.所有你能想到的事情,都讓4S在合同上寫清楚,任何細(xì)節(jié).
PS 給光總打一發(fā)廣告 江浙滬想買奧迪的同學(xué) 請(qǐng)
提車
本以為是現(xiàn)車, 結(jié)果卻被逼等三個(gè)月.
這里只想跟大家說(shuō)一下 關(guān)于新車 應(yīng)該是長(zhǎng)這個(gè)樣子的
回應(yīng)之前那個(gè)帖子
奧迪新車其他應(yīng)該有貼膜的地方 還有儀表盤 中控屏幕 迎賓條 檔把
希望不要再有像我一樣把展車當(dāng)新車的受害者 其實(shí)主要是自己太小白
外觀
沒(méi)啥好說(shuō)的 外觀從來(lái)都是蘿卜白菜
外觀細(xì)節(jié)
其實(shí)樓主還是喜歡12款的大燈
自己買的中網(wǎng)亮條, 遠(yuǎn)看還行, 其實(shí)做工很渣的. 現(xiàn)在已經(jīng)撕下來(lái)了.
還有一種仿S4的, 那個(gè)更渣, 純塑料的. 大家不要買.
還是換個(gè)S4中網(wǎng)實(shí)在一點(diǎn).
電風(fēng)扇, 低配的是16的五幅, 好像只有技術(shù)和豪華是這個(gè)電風(fēng)扇, 再往上就是18的五幅了.
外形樓主覺(jué)得還可以, 但是清洗太麻煩, 洗車的時(shí)候沒(méi)人會(huì)給你細(xì)心刷的.
樓主后面準(zhǔn)備搞一套18的雙五幅.
后視鏡, 覺(jué)得奧迪挺小氣的, 自動(dòng)折疊這種東西就該全系配.
另外提醒大家, 那種升降車位 本身就很窄, 有的又有柱子 入庫(kù)的時(shí)候小心后視鏡別撞到柱子上.
樓主磕到過(guò) 還好及時(shí)發(fā)現(xiàn)踩住了, 破了點(diǎn)漆 懶的管了.
尾燈. 感覺(jué)挺平庸的, 沒(méi)啥特點(diǎn).
樓主最喜歡14款A(yù)6的尾燈. 很有氣質(zhì).
再提醒大家一下, 這車尾燈亮度太強(qiáng). 夜間能用自動(dòng)駐車盡量自動(dòng)駐車吧. 不然后車司機(jī)很辛苦.
這里問(wèn)一下, 這東西現(xiàn)在能摳下去不. 樓主一直想光屁股, 但是貌似有什么說(shuō)法.
內(nèi)飾
空間
樓主184, 下面是樓主習(xí)慣的駕駛員位置時(shí) 后排的尺寸.
這也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系, 如果座椅再往后一點(diǎn)的話, 樓主就踩不到踏板了.
我同學(xué)180, 開這車的時(shí)候, 把座椅往前移了5cm.....
感覺(jué)如果后排經(jīng)常有男性乘客的話, 還是上A6吧.
其他
腳墊御馬的 樓主是顏色控, 其他品牌沒(méi)這么多顏色. 剛買完就雙十一降了200塊
手縫方向盤. 賣家縫的, 外觀還不錯(cuò).但是手感比原車方向盤差了很多很多, 非�；�, 不過(guò)現(xiàn)在也用習(xí)慣了.
如果不是顏色控的話, 還是用原車的吧.
接下來(lái)樓主想搞下氛圍燈 希望老司機(jī)帶帶路.
半年用車感受
樓主是新手 買這車之前只開過(guò)教練車 和家里的ix35
買的時(shí)候也是認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)型號(hào)就去了, 沒(méi)試駕過(guò)其他車
現(xiàn)在開了半年了, 期間也陸續(xù)摸過(guò)許多其他車.下面說(shuō)說(shuō)感受.
首先這35tfsi跟運(yùn)動(dòng)就不搭邊. 純粹舒適向的.
CVT非常平順, 沒(méi)有換擋啥都感受不到. 非常偶爾有頓挫, 感覺(jué)和油品有關(guān).
懸掛很軟, 過(guò)砍什么的沒(méi)啥壓力.
操控的話, 渣的1B, 過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重. 不想提....這車就不能提操控...
動(dòng)力么, S檔也就那回事, 180P配CVT, 就不要想著和人比了, 被同級(jí)別各種碾壓.
不過(guò)城市開的話, 還是完全夠用的. 高速上超車什么的也不費(fèi)勁, 但是120往上提速就比較弱了.
最不爽的是MMI, 沒(méi)手寫, 只能靠旋鈕選拼音首字母去輸入, 導(dǎo)航半年一更新, 很多地方查不到. 還有好幾次 把我領(lǐng)到死胡同里.
就這玩意3W塊我真心覺(jué)得不值得. 唯一覺(jué)得有用的就是藍(lán)牙電話, 不過(guò)還得自己刷才有.
語(yǔ)音輸入只支持幾種簡(jiǎn)單的指令, 用的最多的是"呼叫XXX" 和 "導(dǎo)航回家" 識(shí)別率還好, 不過(guò)感覺(jué)用處也不大.
多功能方向盤不支持切歌, 只能用手去找中控 非常蛋疼.
至于機(jī)油 樓主6K公里去做的首保 當(dāng)時(shí)機(jī)油格下降了2/5 現(xiàn)在7K公里 燒機(jī)油情況還未知.
油耗的話 高速上穩(wěn)定在6.5 樓主很少跑高速 現(xiàn)在勻速25 平均10 感覺(jué)升不上去也降不下來(lái)了.
整車做工一般. 中控異響時(shí)有時(shí)無(wú) 還有一次開著開著忽然啪的一聲短路聲 把我嚇的不清 不過(guò)至今未發(fā)現(xiàn)哪里有異常.
定速巡航很方便, 也可以調(diào)節(jié)速度. 超車直接+10km/h就可以了 高速上基本可以只看剎車.
防炫目后視鏡感覺(jué)比后裝的效果要好不少
沒(méi)有抬頭顯示 并且也不能加裝 差評(píng). 自從開過(guò)一次有抬頭顯示的車之后就覺(jué)得 這東西應(yīng)該標(biāo)配.
首保之后, 樓主自己在網(wǎng)上買了機(jī)油和機(jī)濾.
摩特8100和KN.
但是換好之后, 提示機(jī)油壓力不足, 請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).
后來(lái)搞清楚, 是機(jī)濾的問(wèn)題, KN機(jī)濾和這發(fā)動(dòng)機(jī)不搭配.
經(jīng)各位大大指點(diǎn), 奧迪最好的機(jī)濾是曼牌.
有自己換機(jī)油機(jī)濾的同學(xué)注意下.
樓主現(xiàn)在用的是金美孚, 換上之后感覺(jué)車明顯不一樣了, 油門更輕, 冷車啟動(dòng)怠速更平緩, 加速更快了.
不知道為什么 摩特8100相比金美孚 粘稠度低很多. 不過(guò)浪費(fèi)掉了 我也不知道效果如何.
總結(jié).
舒適向車, 與運(yùn)動(dòng)無(wú)緣. 適合三口之家和不追求運(yùn)動(dòng)的人.
整車做工一般, 小問(wèn)題肯定會(huì)有.
電子配置大多數(shù)沒(méi)啥用. 春節(jié)回家開了下親戚09款的A6 那電子配置看著就跟老古董似的, 只有動(dòng)力仍不過(guò)時(shí). 當(dāng)年也60來(lái)W.
血?dú)夥絼偟男』锇閭? 如果真的要買A4, 請(qǐng)看40TFSI.
如果預(yù)算有限, 請(qǐng)看標(biāo)準(zhǔn)型. 后期感覺(jué)需要什么再自己加裝.
總之 我覺(jué)得這車 性價(jià)比一般.
如果再給我一次機(jī)會(huì)的話, 我應(yīng)該不會(huì)選它, 起碼不會(huì)是技術(shù)型.
最后. 感謝各位大大的悉心指導(dǎo). 希望車版越來(lái)越好.
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:25
算了，看你發(fā)了半天也沒(méi)人理~我來(lái)消滅沙發(fā)吧
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:32
好像是雄鷹灰把？
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:35
恭喜提車！
同雄鷹灰，不過(guò)，我是淚眼。
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:39
開了1200，保養(yǎng)提示1800？
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:41
扣尾標(biāo)用風(fēng)油精，從上往下涂，讓它滲到膠封里，靜待幾分鐘，然后用一張卡插進(jìn)去就成了
以上是我親手試的，也有網(wǎng)友說(shuō)拿根線刮就好了
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:54
Reply Post by 朵朵桑 (2014-05-26 14:25):
算了，看你發(fā)了半天也沒(méi)人理~我來(lái)消滅沙發(fā)吧
忙到?jīng)]朋友 怎么破
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:56
Reply Post by 棉被 (2014-05-26 14:35):
恭喜提車！
同雄鷹灰，不過(guò)，我是淚眼。
握爪 淚眼好看 我覺(jué)得淚眼是奧迪最經(jīng)典的大燈
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:57
Reply Post by 飄然隨風(fēng) (2014-05-26 14:39):
開了1200，保養(yǎng)提示1800？
4S黑心 提車的時(shí)候和保養(yǎng)的時(shí)候一定要要求4S按說(shuō)明書上的里程和時(shí)間設(shè)置提醒
不然叮叮叮叫的好心煩
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:58
Reply Post by mjjzcx (2014-05-26 14:41):
扣尾標(biāo)用風(fēng)油精，從上往下涂，讓它滲到膠封里，靜待幾分鐘，然后用一張卡插進(jìn)去就成了
以上是我親手試的，也有網(wǎng)友說(shuō)拿根線刮就好了
前段時(shí)間好像有傳言說(shuō)不許扣尾部排量標(biāo)識(shí) 到底有沒(méi)有這說(shuō)法
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:08
Reply Post by wings4ever (2014-05-26 14:58):
前段時(shí)間好像有傳言說(shuō)不許扣尾部排量標(biāo)識(shí) 到底有沒(méi)有這說(shuō)法
出廠就沒(méi)有尾部排量標(biāo)識(shí)的會(huì)死么！
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:08
堪稱車板看過(guò)的最良心的作業(yè)了 身邊很多人買車的時(shí)候 都基本不試駕 只看看外觀內(nèi)飾 然后根據(jù)身邊人感覺(jué)買個(gè)
所以有些外形和內(nèi)飾 配置好 價(jià)格也適中的車子比較受青睞 韓國(guó)車是這種代表。
如果開過(guò)幾輛車 然后 多試駕下的話 中國(guó)的市場(chǎng)也許會(huì)成熟一點(diǎn)
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:10
Reply to Reply Post by wings4ever (2014-05-26 14:58)
這個(gè)也管得太寬了吧，應(yīng)該不太可能，不然那種虛標(biāo)的怎么辦，難道交警還攔下來(lái)核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)么
反正我扣掉了，光屁股~
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:34
原來(lái)mmi的導(dǎo)航這么反人類，我不后悔裝的副廠導(dǎo)航了(其實(shí)是沒(méi)錢...)
多功能方向盤不能切歌我也很不爽，剛意識(shí)到這一點(diǎn)的時(shí)候太震驚了
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 16:16
怒頂一記！
新車貼紙問(wèn)題，4S店嚴(yán)格的話是要拉掉大部分膠條的，但會(huì)保留B柱的貼紙保護(hù)鋼琴漆。然后保留鍍鉻條上的藍(lán)色透明貼紙保護(hù)鍍鉻件。然后就是踏板和儀表盤會(huì)有一層膜。
座椅會(huì)有軟紙座套，拆掉的一般都是展車了…
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 16:17
另，多功能方向盤怎么不能選歌？左邊的旋鈕直接上下就可以選了
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 16:20
A4L唯一不爽的就是倒車無(wú)力，其他的都算的上是好車啊~
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 16:21
好車，贊一個(gè)
水區(qū)推得最高的不是個(gè)性運(yùn)動(dòng)么，怎么不上？
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 16:21
話說(shuō)真心不喜歡奧迪的那個(gè)灰內(nèi)。。。我爸的車就這個(gè)顏色，受不了
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 16:37
2011淚眼的標(biāo)準(zhǔn)路過(guò)
已經(jīng)盲眼用手找中控操作任何按鍵了
中規(guī)中矩吧
現(xiàn)在3年多3萬(wàn)多公里，冷車啟動(dòng)聲音越來(lái)越大
做完3萬(wàn)保養(yǎng)后，感覺(jué)動(dòng)力提升很多，可能4S店加了燃油寶的緣故吧，再換一箱油后，就沒(méi)那種感覺(jué)了。
