【樓主】2014-08-22 21:43
» 樓主今天又試駕了雷凌、新卡羅拉和CX-5，繼續(xù)分享&求建議。{23日更新，準(zhǔn)車主矚目的羊3今天也去試了！}
前幾天樓主去試駕了高7、�？怂埂⒁聿�、昂科拉、H6和新卡，也稍微分享了點(diǎn)感受，有興趣的朋友可以搜我帖子看看。
上個帖子里好多壇友建議我去試試昂克賽拉，今天有空就帶著媳婦一起出門去試駕。
到長馬4S店之前，路過了兩家豐田的4s店，距離很近，想起上次試駕新卡羅拉的小驚喜，就想和媳婦一起去看看，畢竟她只是聽我說沒見車。
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今天又去了次長馬4s，試了羊3 2.0頂配，而且又試了一次cx-5 2.0。
按慣例還是先試坐展車，今天是帶父母去的，老人家覺得-5的后排座椅不舒服，不如家里的那臺04款頂配伊蘭特(說起來這輛老車配置的確很不錯，有興趣的可以查一查，但是綜合油耗12是直接沒法忍了)，展車是2.0自舒，織布座椅，座椅較窄，而且角度不可調(diào)，導(dǎo)致父母不喜歡。其他方面倒是滿意。
然后又試坐羊3展車，爸媽說第一感覺后排比-5舒服，也不覺得空間小，樓主今天第二次仔細(xì)試坐了下，也感覺空間不是很差，優(yōu)于�？怂�，但是因?yàn)橹虚g座椅腳部突起較高的原因，再加上外形飄逸導(dǎo)致的后排車窗較小，樓主感覺空間和舒適感上還是遜色于卡羅拉。
不再多看了，先試駕羊3再說。
試駕車是2.0頂配，感受如下：
1. 駕駛位很舒服，前排駕駛高度應(yīng)該比卡羅拉要好，調(diào)好合適的方向盤距離后感覺這車是追求”躺著開“的，坐在駕駛位有種陷入感，非常符合運(yùn)動車的定位，適合年輕人駕駛。
2. 內(nèi)飾方面也是偏運(yùn)動，科技感不錯，但是并不是那種高檔次的感覺，尤其是檔位桿下面的人機(jī)交互旋鈕，個人感覺并不是很協(xié)調(diào)。再就是那個小導(dǎo)航屏并不加分。
3. 2.0的動力的確不錯，提速也很快，樓主地板油踩在了上坡路段，毫不費(fèi)力，但是現(xiàn)在想想如果下坡也來一發(fā)地板油的話應(yīng)該更會心跳加速。變速器好頂贊，換擋毫無頓挫感，常速80在1700-1800轉(zhuǎn)左右。再有一個細(xì)節(jié)，試駕員說羊3故意沒裝配發(fā)動機(jī)的一個消音裝置，故意讓發(fā)動機(jī)發(fā)出轟鳴聲來提高加速的感覺，如果不適可以加20元裝個靜音裝置，這個不明真相了。這一點(diǎn)導(dǎo)致樓主認(rèn)為羊3的駕駛安靜程度不適很好，甚至比被詬病靜音問題的CX-5強(qiáng)不了多少。其實(shí)羊3的靜音樓主還是不太在意的，只不過老媽感到有些接受不了，看來這畢竟是輛年輕人玩的車啊，家庭用，特別是經(jīng)常載上年紀(jì)的人還要三思。
4. 操控太棒了，方向盤又小又輕又準(zhǔn)，是我用過的最輕的方向盤，轉(zhuǎn)彎半徑很小，駕駛感比起福克斯要輕盈一些。剎車也很舒服，不硬也不軟。
5. 細(xì)節(jié)方面樓主發(fā)現(xiàn)hud屏的原裝角度與樓主習(xí)慣的駕駛角度不搭配，問試駕員能不能調(diào)hud屏，得到的答復(fù)是不能，不知道是不是真如此，要是真不能調(diào)的話，這個hud對于樓主來說就不大好用了。
6. 駕駛視野優(yōu)于卡羅拉，日間行車燈酷炫。
暫時想到了這么多，總之昂克賽拉也是款好車，個人認(rèn)為其主要競爭對手應(yīng)該是福克斯，這兩個車的定位差不多，適合年輕人開著玩，可以低價(jià)位追求跑車的感覺，不過太運(yùn)動了，有些不太適合家用，尤其不適合載上了年紀(jì)的人，更適合做一個人開的第二輛車。整車的舒適感還是不錯的，綜合各方面的話，比起�？怂箻侵鞲蒲�3，但是樓主因?yàn)榧矣脝栴}可能是不會入這款車了，可惜。
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先去試了雷凌，由于本地雷凌還沒正式上市開售，也沒有專門的試駕車，銷售找了輛1.6自動低配的新車讓我在店里慢速開了兩圈，著實(shí)沒試出什么東西來，感覺就是很正常的一款車。
媳婦的意見是：前排我開有點(diǎn)矮，快頂?shù)筋^了(180/85身材)，后排非常滿意，尤其是后排中間座位的腳下沒有大部分車有的那個突起，坐三個人很舒服。
雷凌優(yōu)惠幅度：現(xiàn)金優(yōu)惠2000，質(zhì)保加到4年或10萬公里，但提車要等一個月。
然后又試了新卡羅拉，1.8頂配的試駕車，開了一圈和上次試駕基本一樣的感覺，只不過這次感到動力就是個普通家用車的動力，換到S檔地板油也沒有任何心跳的感覺，推背感什么的就不用想了。
整體感覺還是比較舒適，很適合家用代步。
但是媳婦提出了問題：她坐在駕駛位上感覺視線很不好(媳婦身材較嬌小)，座椅調(diào)高頭部空間又比較壓抑。而且我還發(fā)現(xiàn)，新卡羅拉開起來是看不到車頭的，試駕的時候沒注意到，后來坐展車發(fā)現(xiàn)的，可能對新手來說停車距離把握上有些難度。
媳婦最滿意的還是后排空間及后排中座的腳下舒適度。
卡羅拉優(yōu)惠幅度：優(yōu)惠3000現(xiàn)金，貼膜腳墊等，說是還可以爭取一定贈品，如車載冰箱等。有現(xiàn)車。
總體來說卡羅拉和雷凌排除外觀基本就是一個車，但是雷凌這種運(yùn)動外形再加上不怎么運(yùn)動的動力，多少有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)，再考慮到卡羅拉的口碑，這兩款二選一樓主還是偏向卡羅拉一些。
之后終于來到了樓主此行目的地，長馬4s店，店員銷售都很熱情。
一進(jìn)門就看到昂克賽拉擺在顯眼的位置，外形的確漂亮，試坐了下展車，前排空間還可以，后排就有些局促了，尤其是后門車窗，為了追求外形而使尺寸有些偏小，但整體看后排并不是完全沒法坐，個人感覺比福克斯的后排要好些。內(nèi)飾也很漂亮，整個車內(nèi)部讓人有一種小跑車的感覺。樓主想試駕的時候被告知試駕車剛走，先等一會兒。
昂克賽拉旁邊有一輛CX-5的展車，剛進(jìn)門的時候媳婦就看到了，說好漂亮。想起-5在車版(不止車版)也是SUV推薦車型之一，就去坐了坐，展車是臺加裝導(dǎo)航的2.0自舒，一上車的確就有SUV的感覺，這是之前試駕的昂科拉和翼博沒法比的。問了問價(jià)格，2.0自舒可送3000元油卡，舊車置換金4000(銷售說有老車就行不用賣)，車主職業(yè)返點(diǎn)2%，約3000元(樓主教師，這點(diǎn)不明覺厲)還有加送貼膜之類的小東西，綜合起來優(yōu)惠能有1W，銷售說還可以再談。這樣一算，這臺SUV落地20W以內(nèi)就可以拿下，樓主自感性價(jià)比還是很高的，頗為心動。決定先試駕CX-5。
試駕感受：1. 空間是suv的空間，前后排都比較標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該略小于森林人(樓主最近開過一段時間)，但是沒有很明顯的對比和落差。后排的腿部空間和卡羅拉很相像(兩車軸距好像一樣)。
2. 內(nèi)飾較符合網(wǎng)友們的評價(jià)，的確比起整車的配置和定位來說不是很配，有些單薄，不上檔次，也沒有很強(qiáng)的科技感，但是并沒有某些網(wǎng)友說的那么差，只能說中規(guī)中矩(加裝的導(dǎo)航也有提升好感作用)，空調(diào)旋鈕跟森林人太像了。
3. 2.0的動力個人感覺足夠，起步不肉，提速不滿，加速線性。地板油提速感還是比1.8的卡羅拉強(qiáng)不少。據(jù)說2.5會爽翻天，但是樓主認(rèn)為SUV不是來飆車的，2.0夠用，滿意。
4. 這車操控簡直沒的說，急速過彎很穩(wěn)，方向盤很輕盈，網(wǎng)上對-5操控是鋪天蓋地的好評，這個基本不需擔(dān)心。
5. 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)試駕員說明了一點(diǎn)好像網(wǎng)上提到的較少：空調(diào)設(shè)定的溫度如果與車內(nèi)實(shí)際溫度相差較大，就不會激活istop自動啟停，優(yōu)先空調(diào)，這時候儀表盤里面istop的燈是滅著的。當(dāng)不開空調(diào)或是空調(diào)定溫與車內(nèi)實(shí)溫差不多時，istop燈會常亮，這時停車就會自動啟停。試駕員開的時候istop是工作的，但是樓主試駕的時候istop沒管用。不知道是不是真如試駕員所說。
6. -5的靜音還可以，個人感覺并不像網(wǎng)上評論的那么差，最高到110速，沒有聽到很明顯的噪聲。
7. 剎車軟于高7，硬于卡羅拉。
總體來說樓主對cx-5還是很滿意的，但2.0自舒屬于樓主預(yù)算極限，如天窗等有些較為重要的配置還是搞不定的，再就是2.0的17輪轂對比2.5的19不怎么飽滿，媳婦還有一點(diǎn)不滿，就是對比卡羅拉，后排中間座位腳下突起嚴(yán)重，坐人不會很舒服，如果有了孩子加裝安全座椅以后，后排再坐兩人必有一人難受。
試完CX-5的樓主懷著激動的心情把試駕昂克賽拉的事情忘得一干二凈，直接走人了。。。明天如果還有時間一定去補(bǔ)上！
今天試駕完一圈以后，考慮到家庭用的空間問題，基本排除了上次試駕的昂科拉、翼博、�？怂梗偌由螲6手動不合適，高7dsg問題，這兩款也基本排除。
樓主現(xiàn)在大體有兩種選擇了：1. 上卡羅拉1.8頂配
2. 極限預(yù)算上CX-5 2.0自舒
或是朋友你還有更好的第3、4、5 …… 選擇？
畢竟樓主還是想買到dream car，繼續(xù)求眾壇友教育��！十分感謝！！
網(wǎng)友評論2014-08-22 21:49
奶爸杰德
網(wǎng)友評論2014-08-22 21:53
跑到110還聽不到明顯的噪聲……只能說樓主跑的路是剛修好的高速……普通路的話胎噪都很明顯了
網(wǎng)友評論2014-08-22 21:57
既然是試駕狂魔 那再試試剛剛上市的全新科魯茲吧……
網(wǎng)友評論2014-08-22 21:58
車版推薦的還有新奇駿,杰德
不如一起試了?
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:00
柏油高速聲音就很小。水泥地高速酸爽。
可以看看杰德/逸致？
不過你都能上CX5了。我感覺也差不多了。
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:01
推薦杰德逸致，看你的需求肯定滿意
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:06
這么在意舒適有沒有去試天籟？
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:07
Topic Post by mopboy (2014-08-22 21:43):
前幾天樓主去試駕了高7、�？怂�、翼博、昂科拉、H6和新卡，也稍微分享了點(diǎn)感受，有興趣的朋友可以搜我帖子看看。
上個帖子里好多壇友建議我去試試昂克賽拉，今天有空就帶著媳婦一起出門去試駕。
到長馬4S店之前，路過了兩家豐田的4s店，距離很近，想起上次試駕新卡羅拉的小驚喜，就想和媳婦一起去看看，畢竟她只是聽我說沒見車。
先去試了雷凌，由于本地雷凌還沒正式上市開售，也沒有專門的試駕車，銷售找了輛1.6自動低配的新車讓我在店里慢速開了兩圈，著實(shí)沒試出什么東西來，感覺..
建議樓主看看豐田逸致 空間大 安全性好 就是儀表盤難看些
杰德也不錯 買5座的 千萬別買6座的
逸致更好些 白色或者銀色的比較漂亮
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:19
Reply Post by blood_eric (2014-08-22 22:07):
建議樓主看看豐田逸致 空間大 安全性好 就是儀表盤難看些
杰德也不錯 買5座的 千萬別買6座的
逸致更好些 白色或者銀色的比較漂亮
我們小區(qū)里有一輛金色的，挺好看
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:20
cx-5我也去看了，最糾結(jié)的就是價(jià)格，同價(jià)位的阿特茲外形更帥，配置更高，空間更大，級別高一檔，這個cx5除了坐姿高和能裝東西能上馬路牙子外真沒啥優(yōu)勢了。
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:23
新408，空間不遜卡羅拉，配置更高
最求性價(jià)比，明銳逸俊版，價(jià)格給力、全景天窗、掀背車
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:39
Reply Post by yqlyy1001 (2014-08-22 22:20):
cx-5我也去看了，最糾結(jié)的就是價(jià)格，同價(jià)位的阿特茲外形更帥，配置更高，空間更大，級別高一檔，這個cx5除了坐姿高和能裝東西能上馬路牙子外真沒啥優(yōu)勢了。
SUV都是這樣，A級的空間B級的價(jià)格，就是因?yàn)榈妆P高
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:43
新408試了么？
網(wǎng)友評論2014-08-22 22:46
CX2.0可以的，油耗6-7
絕對OK啊
網(wǎng)友評論2014-08-23 01:00
看了自動舒適，看天窗，看了輪轂想大腳。完全沒必要啊給自己增加煩惱，實(shí)在不行想辦法上一個檔次？車這東西又不是開兩年換了……能擼小五就擼吧。沒必要糾結(jié)這么多，這個價(jià)位能辦多少事就辦了
網(wǎng)友評論2014-08-23 01:11
其實(shí)suv還是小腳厚胎的好。大腳除了好看，舒適性和實(shí)用性還真沒啥優(yōu)勢。大腳指不定哪天上個馬路牙子就能給你蹭破了。把SUV雖然不能比純真的越野車，但要當(dāng)成轎車一般小心翼翼的艸，那也就失去了SUV的樂趣了。
網(wǎng)友評論2014-08-23 01:20
卡羅拉應(yīng)該和羊三比呢，和cx5。雖然馬自達(dá)不是什么好車，但合資SUV B格都要比合資緊湊要高點(diǎn)吧。。。cx5和凱美瑞放一起才是一個B格區(qū)間的吧。和rav4那就是純對手關(guān)系呢。
網(wǎng)友評論2014-08-23 03:33
樓主有心人，不打算試駕下同價(jià)位的b級車嗎？
網(wǎng)友評論2014-08-23 03:40
Reply Post by 絕命瞬獄殺 (2014-08-22 22:46):
CX2.0可以的，油耗6-7
絕對OK啊
6-7要看什么情況。
市區(qū)均速20能做到？
