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» 日本陷入衰退11月8日，日本東京商工調(diào)查所發(fā)表的企業(yè)倒閉數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份日本全國倒閉企業(yè)數(shù)為1035家，比去年同期增加了6%。另外，倒閉企業(yè)負(fù)債總額增加了53.5%。據(jù)悉，此項結(jié)果是以負(fù)債總額在1000億日元以上的倒閉企業(yè)為對象進(jìn)行統(tǒng)計的。同日，日本內(nèi)閣府公布的9月份機械訂單統(tǒng)計數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，日本9月核心機械訂單按年下降7.8%，降幅大于之前經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測的4.9%，且按月降幅也超過市場預(yù)期。而核心機械訂單一直被視為未來6-9個月資本開支的現(xiàn)行指標(biāo)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2011年中日雙邊貿(mào)易額3428.9億美元，較過去40年來增長了340多倍。今年前三季度，中日雙邊貿(mào)易總值為2487.6億美元，下降1.8%。在微觀層面，問題尤為嚴(yán)重。以汽車行業(yè)為例，包括豐田汽車在內(nèi)的日系品牌車商，正通過減產(chǎn)、停產(chǎn)甚至轉(zhuǎn)移等方式應(yīng)對市場需求大幅下降的局面。10月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，日系車總銷量16萬輛，環(huán)比下降29.5%，同比下降41%；日系車的市場占有率從8月份的19%降至12.2%。此外，其他在華日系家電、電子、日化等領(lǐng)域也都出現(xiàn)停業(yè)、停工等現(xiàn)象。“經(jīng)濟上的問題是一個已經(jīng)出現(xiàn)的問題，這是中國消費者的選擇，與政府的政策無關(guān)，而在中日‘島爭’這一問題沒解決之前，中日經(jīng)濟合作關(guān)系的惡化是不可避免的。”獨立經(jīng)濟學(xué)家謝國忠在接受《國際金融報》記者采訪時說。國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所經(jīng)濟學(xué)博士范建軍接受《國際金融報》記者的采訪時表示，合作狀況惡化是客觀事實，但是雙方政府不應(yīng)放任其發(fā)生�！皯�(yīng)該理性地看‘島爭’，不違背大的原則的話，經(jīng)濟還是要發(fā)展的。如果因為‘島爭’而影響經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，是絕對不對的。” 個人認(rèn)為日系走了以后韓系會迅速填補空缺的，家電、電子、日化，汽車這些全能不過現(xiàn)在感覺也沒什么非要買日本的，包括相機。奪人錢財猶殺人父母，石原老賊好自為之。在中國設(shè)廠的企業(yè)大部分應(yīng)該還是市場導(dǎo)向型吧？這樣撤出會立刻有別的廠來填補的愛走不走市場空缺自然有替補的上今年國產(chǎn)電視賺得好high 情況比預(yù)想的嚴(yán)重很多國家層面的技術(shù)合作轉(zhuǎn)向歐系 比如伽利略計劃？ 比如伽利略計劃？歐洲 韓國都可以替代日本 但中國不是東南亞國家能替代的 日本那些宅男還指望三哥能代替中國呢 我真期待我種花家的 少了誰活不下去啊 尤其是小日本早該滾犢子了 還代替中國 世界工廠不是什么人都有資格叫的 廉價勞力 熟練技工 大量基層管理 勤奮的民族特性 最重要的人傻錢多的國內(nèi)市場 上哪找去改動日本也變女仆國？