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» 隨著2012年政府工作報(bào)告再次提及分配體制改革總體方案，相關(guān)話題再次引起關(guān)注。目前，在最重要的初次分配環(huán)節(jié)，存在三個(gè)問(wèn)題：農(nóng)民工工資低于城鎮(zhèn)，行業(yè)收入差距過(guò)大，初次分配中工資集體談判機(jī)制不健全。戶籍制度設(shè)定了公民不同的政治、經(jīng)濟(jì)權(quán)利，對(duì)收入分配有著很大影響。2008年廣州、深圳、東莞、杭州、南京、上海等長(zhǎng)三角、珠三角城市，出口加工企業(yè)中農(nóng)民工平均工資與當(dāng)?shù)爻鞘新毠て骄�工資相比，很少超過(guò)40%。在差別最大的東莞，城鎮(zhèn)職工平均工資每月3293元，農(nóng)民工是971元，不到城鎮(zhèn)職工的30%。國(guó)內(nèi)的行業(yè)收入差距也是由權(quán)利設(shè)定造成，即政府設(shè)立了行政、權(quán)力、資源和市場(chǎng)等方面的壟斷，這種權(quán)利差別最終體現(xiàn)在分配方面。有研究表面，電力、電信、金融、保險(xiǎn)、煙草等壟斷行業(yè)與其他行業(yè)實(shí)際收入差距擴(kuò)大到10倍左右。需要特別指出的是：在壟斷行業(yè)內(nèi)部，因?yàn)閭�(gè)體權(quán)利不同而分化出的不同階層和群體，他們之間的矛盾和利益對(duì)立，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整個(gè)利益集團(tuán)和社會(huì)之間的矛盾和利益對(duì)立。如果說(shuō)外部的對(duì)立還處于輿論之下的話，那么，企業(yè)內(nèi)的壓榨和不公就是那陽(yáng)光照不到的陰冷之處。最初糟糕的公民權(quán)利設(shè)定，經(jīng)過(guò)30年改革，最終演化成了壟斷行業(yè)上層以管制為表征的權(quán)力、關(guān)系資本，而下層則是基層員工的低報(bào)酬勞動(dòng)，造成分配問(wèn)題。而除了市場(chǎng)決定外，要素?fù)碛姓呔邆涞恼�治�?quán)利，決定了他們進(jìn)行價(jià)格談判的能力。正是由于這種長(zhǎng)期的路徑積累，目前的分配改革，已經(jīng)成為一個(gè)事實(shí)上的零和博弈，“調(diào)低、擴(kuò)中、限高”必然要傷害到一些既得利益群體。但正如權(quán)利的不同造成了分配問(wèn)題，在收入分配改革的過(guò)程中，權(quán)利問(wèn)題同樣會(huì)阻滯改革。改革涉及的對(duì)象，并非靜態(tài)的，而是基于各種權(quán)利的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)，既得利益集團(tuán)，管理階層、基層員工，有著不同的權(quán)利結(jié)構(gòu)，出于對(duì)自身利益的保衛(wèi)，他們必然對(duì)分配改革持反對(duì)、抵抗態(tài)度，他們各自對(duì)改革的能動(dòng)應(yīng)對(duì)，會(huì)讓改革措施產(chǎn)生最初預(yù)料之外的結(jié)果。1990年11月，美國(guó)總統(tǒng)老布什簽署了一項(xiàng)新法令：對(duì)3萬(wàn)美元以上的高檔汽車(chē)、10萬(wàn)美元以上的游艇、10萬(wàn)美元以上的貴重皮毛、25萬(wàn)美元以上的私人飛機(jī)征收10%的“奢侈稅”。表面看來(lái)，這項(xiàng)拿富人開(kāi)刀的奢侈稅理由充足：支持奢侈稅的政治家認(rèn)為，開(kāi)征奢侈稅之后，富人們?yōu)榱速I(mǎi)游艇，就得多支付10%，增加的財(cái)政收入可用來(lái)幫助窮人。意圖是美好的，可結(jié)果是糟糕的。政治家們沒(méi)有考慮到，富人們雖然能夠支付得起這10%的稅，但他們的購(gòu)買(mǎi)是非常靈活的：他們可以去英屬維京群島、安曼群島、巴哈馬、墨西哥購(gòu)買(mǎi)游艇，然后作為二手游艇帶回美國(guó)；他們的需求也是富有彈性的：10%的稅收之下，他們不再買(mǎi)游艇，而是度假、購(gòu)買(mǎi)名表、鉆石。但游艇業(yè)卻沒(méi)那么靈活，不可能短期轉(zhuǎn)產(chǎn)其他產(chǎn)品，游艇業(yè)的工人也不可能在短期內(nèi)更換工作。所以，奢侈稅對(duì)富人的影響不大，但卻極大的傷害了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的工人。1991年，美國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，銷(xiāo)售減少77%，許多廠家破產(chǎn)，至少2萬(wàn)5千名工人失業(yè)。最后，政府因此花費(fèi)的失業(yè)救濟(jì)金多過(guò)奢侈稅帶來(lái)的增收。于是，到了1993年8月，老布什總統(tǒng)就匆匆撤銷(xiāo)了針對(duì)游艇、私人飛機(jī)和皮毛的奢侈稅。在經(jīng)濟(jì)上，供給方和需求方不同的價(jià)格彈性決定了兩方如何分擔(dān)稅負(fù)，在改革上也同樣如此：任何改革，不管最初的政策設(shè)計(jì)有多么好，在具體的、上有政策下有對(duì)策的執(zhí)行過(guò)程中，最終是按照“權(quán)利彈性”來(lái)分擔(dān)：弱勢(shì)群體更多承擔(dān)成本，更少的收獲利益，而強(qiáng)勢(shì)群體更少的承擔(dān)成本，更多的收獲利益。在這一原理下，針對(duì)既得利益集團(tuán)進(jìn)行改革時(shí)，承擔(dān)成本的往往是利益集團(tuán)中弱勢(shì)的一部分。在可能出臺(tái)的工資條例中，對(duì)壟斷利益集團(tuán)中進(jìn)行的所謂漸進(jìn)式改革復(fù)雜的、微調(diào)的措施中，在按“權(quán)利彈性”分?jǐn)偝杀竞屠�益的原理下，通過(guò)上有措施，下有對(duì)策的方式，反而可能會(huì)首先侵蝕基層職工的利益。例如，當(dāng)一個(gè)國(guó)企進(jìn)行裁員、減薪，首當(dāng)其沖的不是辦公室的閑職，而是生產(chǎn)線上的工人，即使收入不會(huì)降低，勞動(dòng)強(qiáng)度卻很可能提高。目的在于改善他們的改革，卻再次傷害他們。某種程度上，這也是任何利益集團(tuán)改革的必經(jīng)路徑：當(dāng)一個(gè)利益集團(tuán)的利益被壓制，這個(gè)群體中的弱勢(shì)部分會(huì)最先受損。希望通過(guò)一些條規(guī)，讓既得利益群體不做上有政策下有對(duì)策的抵抗，自覺(jué)、完美的執(zhí)行改革方案，是極其幼稚的，這種行政手段也和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不相容。對(duì)于造成分配不公的特權(quán)，只有用另一個(gè)權(quán)利去打破，重新設(shè)定、調(diào)整經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各個(gè)單元的權(quán)利，才能通盤(pán)的改變要素報(bào)酬，提高勞動(dòng)者收入。不解決最基本的權(quán)利設(shè)定問(wèn)題，以薪酬微觀調(diào)整為措施的分配改革，成功的程度和可能都不會(huì)太大。這人是誰(shuí)啊，說(shuō)話管用不求總結(jié)我怎么覺(jué)得93年8月應(yīng)該是克總當(dāng)家了我記得上次某人大委員呼吁減稅 正文說(shuō)奢侈品稅太重 要減 最后一段看看，吹吹風(fēng)20%家庭拿走80%蛋糕，但這些人基本不買(mǎi)國(guó)內(nèi)的東西。這個(gè)問(wèn)題解決不了，擴(kuò)大內(nèi)需就是空話。一針見(jiàn)血說(shuō)的很好,可是...光說(shuō)有用么??這話說(shuō)的比部分微民網(wǎng)的權(quán)貴還有良心呀不到病入膏肓誰(shuí)會(huì)自己對(duì)自己開(kāi)刀呢肯定會(huì)有不看文章的人跳出來(lái)說(shuō)這文章寫(xiě)的什么狗屁玩意 一股公知味云云中國(guó)本應(yīng)擁有世界最大消費(fèi)能力的市場(chǎng)，但是眼看國(guó)內(nèi)消費(fèi)占GDP比重逐年下降。讓拿刀的少切點(diǎn)蛋糕。。。你手上有什么？ 肯定會(huì)有不看文章的人跳出來(lái)說(shuō)這文章寫(xiě)的什么狗屁玩意 一股公知味云云 讓拿刀的少切點(diǎn)蛋糕。。。你手上有什么？ 于是，到了1993年8月，老布什總統(tǒng)就匆匆撤銷(xiāo)了針對(duì)游艇、私人飛機(jī)和皮毛的奢侈稅。 Post by focuslight (2012-11-15 11:03)1990年11月，美國(guó)總統(tǒng)老布什簽署了一項(xiàng)新法令：對(duì)3萬(wàn)美元以上的高檔汽車(chē)、10萬(wàn)美元以上的游艇、10萬(wàn)美元以上的貴重皮毛、25萬(wàn)美元以上的私人飛機(jī)征收10%的“奢侈稅”。表面看來(lái)，這項(xiàng)拿富人開(kāi)刀的奢侈稅理由充足：支持奢侈稅的政治家認(rèn)為，開(kāi)征什么時(shí)候?qū)?993年了？？改革最大的阻力來(lái)自改革者本身