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» 先說下為啥選到榮威： 樓主成為榮威車主純屬意外。2011年下半年要買車，家里讓買英朗，結(jié)果我偏愛國產(chǎn)車(瑞麒G5)。為了防止樓主沖動，商量之后家里同意買國產(chǎn)車，但價格限制于10W以下(以防被坑太多錢)且僅限于自動擋(家里認(rèn)為能出自動檔的車不會太差)。 然后就是看了A3(當(dāng)時只有1.8L 4AT)和EC7(CVT)，結(jié)果都是無貨需要預(yù)定且預(yù)定周期至少1個月。榮威350當(dāng)時在我心目中屬于冷淡，原因無非就是微民網(wǎng)ER知道的那些“發(fā)動機落后，變速箱落后，底盤結(jié)構(gòu)簡單”。后來選購其他車失敗，正好路過榮威店，350搞活動，就進(jìn)去看了一眼。發(fā)現(xiàn)做工還不錯，和中華530差不多(中華530當(dāng)時出來沒多久，自動擋價格在11W多),并且軟質(zhì)中控(用料還算講究)，自動擋，4S給加了各種附加設(shè)備如倒車可視，GPS，多功能方向盤等，價格辦完10W。 猶豫了一下，這個價位貌似也沒啥自動擋國產(chǎn)車了，就定下了，(主要是久久沒選到車，家里已經(jīng)準(zhǔn)備去定愛唯歐)。 然后就是開了1年多，2W公里，聲望直接到尊敬。 首先是，目前為止，質(zhì)量讓我安心了。都說榮威小毛病多，也許我運氣好，一個小毛病都沒遇到過。車子很好開，除了按時去4S吃付費果汁，以及處理擦掛，沒出過其他毛病。 然后，配置豐富，能幫新手很多。微民網(wǎng)很多人批評國產(chǎn)車只知道堆配置，但是不得不說，倒車可視，GPS，一鍵防夾式升窗，這些配置真的很實用，而且榮威的INK算是車載系統(tǒng)中比較不錯的，也許比不上雅閣英朗的系統(tǒng)，但是比大多數(shù)4S選配的好用太多了---GPS定位快，準(zhǔn)確；倒車可視就算是夜間也很清楚。這些東西只要不是以次沖好盲目堆配置，我們又何樂而不收呢。 動力1.5確實肉，但是作為城里上下班，偶爾走個短途，真沒感覺和別的1.6的，1.8的有多大區(qū)別。大家紅燈起步都是規(guī)規(guī)矩矩輕踩油門，變道都是看清了前方情況再適當(dāng)加速，再加上成都道路擁堵，速度上又能有多少區(qū)別呢？ 紅燈起步最快的，一定不是等車當(dāng)中動力最強的，而往往是趕著做生意的捷達(dá)出租車或者各種要速度不要命的改裝雨燕。單位里面4輛車，最快到達(dá)目的地的，永遠(yuǎn)是能鉆敢鉆的F0，而不是老總的好車。。。 開城際短途更不用說了，保持不超速，別人開2個半小時的，我也就開個2個小時40分鐘。我感覺，作為一個技術(shù)差的慢性子，不敢說榮威350的動力夠用，但是很適合自己。 變速箱也確實落后，4AT�，F(xiàn)在新車動不動就是6AT,CVT，DSG，可以說先進(jìn)了350兩個世代。但是這一年朋友買車的也多，而且恰好都是自動擋，家里的老凱越自己也偶爾開開，不得不說，350的4AT老是老，但是順滑度還挺OK。別的車自動變速的時候，還是能明顯的感覺到有換擋的停頓，而榮威350正常駕駛時，換擋卻很順滑，感覺不到檔位在變化。用朋友的話說“你這車不是CVT的吧”。微民網(wǎng)論壇有個朋友說350變速箱差，120公里/小時的時候，轉(zhuǎn)速得到4000轉(zhuǎn)，其實是因為這個朋友不小心碰到了降檔鍵。我實際側(cè)過，120公里的時候剛好3000轉(zhuǎn)。 至于油耗，我一直認(rèn)為350的油耗比較高。 老舊的自動擋加上1.5的參數(shù)及其落后的發(fā)動機。但是上次問朋友，他的明銳和我油耗差不多，而307的油耗比我略高，福克斯就不用說了畢竟是1.8的車。我看的不是表顯油耗，那東西不準(zhǔn)。我是每次加油計算出的油耗。 車上那個油耗計算軟件(小熊油耗)還可以查看同排量車中本車的油耗排名。我的350正好在所有1.5L轎車的中間檔次，總共8000多輛車的記錄，我是第4000名。 具體數(shù)據(jù)就是，勻速15的時候，油耗10個；勻速20的時候，9個；勻速30的時候，8個；高速6.5個； 車噪音也算OK，這個和網(wǎng)上評測的差不多，比悅動略差。 空間則是亮點，坐過我車的人都狠驚訝車內(nèi)空間比外面看起來大得多。 底盤則確實太硬。我開過的車中，也就科魯茲和350感覺差不多。別的如�？怂�，明銳，307，甚至凱越，伊蘭特都好過350那種硬邦邦的感覺。 至于安全性，我沒撞過車，不好說。但是在4S見過事故車的白車身，一個是朗逸(老)，一個是350。從我淺薄的知識上看，350的結(jié)構(gòu)不敢和現(xiàn)在的主流車如速騰之類的比，但是比朗逸真的好很多。后來我也打聽了350的白車身重量，車身抗扭方面的數(shù)據(jù)，這個車子并不是“傻大重脆”。 270千克的白車身，同時抗扭18000，應(yīng)該算是非常主流的數(shù)據(jù)了。 樓主發(fā)這個貼，只是想給微民網(wǎng)聲望冷淡的榮威正正名。 當(dāng)然，現(xiàn)在新車，好車越來越多，也越來越便宜，350也許并不是這個價位最好的選擇，但我認(rèn)為也是比較靠譜成熟的選擇(國產(chǎn)車中比較)。挽尊服務(wù) 別沉了那天叉出去隨機團(tuán)里有人名叫“榮威車主”，我還在想這車是不是很牛逼榮威我的中國心09年提的750,出過兩次小毛病,天冷的時候打不開車鎖,現(xiàn)在做辦公車用,有時候可以拉貨,油耗略高,空間夠大。750e路過，油耗不能忍，小毛病一般多，配置很好，以上全自主的350 550 950 完全不了解 朋友買了550,內(nèi)飾不錯,跟BYD的內(nèi)飾水平差不多,在國產(chǎn)車?yán)锩鎯?nèi)飾算做的好的. 作為一個負(fù)責(zé)吉利4S店售后的，有什么想問的么？ 這么巧，我對面樓有個人也是吉利售后，跟我說了不少，其實也就那樣啊，又沒啥驚人黑幕寫的不錯。老百姓買車就是要求可靠。不是追求時尚。這車感覺不錯哦，之前有一次女神開車送我就是這個，空間大，發(fā)動機聲音很舒服要想想人家TOPGEAR不找A3，不找G5，不找BYD反而只找了傳奇和350做中國特輯，就說明人家老外認(rèn)可了這車陳舊點的技術(shù)不算什么，車關(guān)鍵就是不愛壞就好了，扔你在半路的，就算100W一臺的奔馳我也會黑默默的開著我的白色350，管那么多干嘛，在凱越與350中，選了350！ 要想想人家TOPGEAR不找A3，不找G5，不找BYD反而只找了傳奇和350做中國特輯，就說明人家老外認(rèn)可了這車陳舊點的技術(shù)不算什么，車關(guān)鍵就是不愛壞就好了，扔你在半路的，就算100W一臺的奔馳我也會黑 編輯了