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這完全赤裸裸的為有錢人提供特權，歧視窮人，要在美國估計要集體上街散步了，市長州長也得等著下臺了
用外地車牌好了。便宜在中國 集體上街散步有P用歐美不清楚
香港就有拍賣車牌
你看過香港人抗議？這政策把國產(chǎn)品牌坑的好慘，也沒見路上少幾臺車。那收取擁堵費這個政策算不算無恥呢？都是限制汽車數(shù)量發(fā)展過快的一種政策而已。也沒見國外因為擁堵費散步嘛趕緊把起拍價提到10W吧為有錢人提供特權你拿美國來比爛嘛
樓主這是忠裝反？
美帝的價值觀是你窮是你沒本事我去，車牌提供什么特權了？？？不就和CCQ去里面坐騎一個性質的東西 [s:35]是不是XX88888比XX12345有額外的速度加成？車牌算個吊,空氣沒收費算不錯了
現(xiàn)在只是風能國有
以后空氣也得國有看到競拍還設底價的，感覺故意要賺你錢
20塊東西5塊錢，不對現(xiàn)在是6塊錢郵費
100塊東西6塊錢郵費
主要就是這兩者的差別原來中國窮人已經(jīng)窮到隨便買車的地步了.......
連窮人都算不上的給微民網(wǎng)標準跪下了起碼還有個公開程序允許所有人參與呢，無恥得過那種高速路橋投資收回N倍繼續(xù)收費的？
樓主這是忠裝反？
美帝的價值觀是你窮是你沒本事孤陋寡聞
拍賣車牌的老祖宗是新加坡
90年代初就開始實行了
上海是跟新加坡學的
還有，知足吧你
上海一塊車牌才多少錢啊
新加坡一塊1.6L以上排量的車牌現(xiàn)在要45萬軟妹幣了
他大爺?shù)倪�只能用10年，10年以后要么報廢要么繼續(xù)交錢才能用樓主以為中國的土地所有制如何？好歹加點餌啊
考慮下魚的感受好嗎