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900塊，8-9個小時。真有蛋疼的人會去坐？？？目測上座率不超過2成還不如坐飛飛，人品暴了還能抱空姐 直達(dá)么？捉雞對于我這種不敢坐飛機(jī)的超有愛啊，什么時候高鐵動車能全國貫通啊，超期待。從上海到成都寧愿坐1700多的軟包，我也不敢坐飛機(jī)。去坐的人肯定是有的
坐全程的應(yīng)該不會多首先全程人不多，大部分是沿途客流，其次有些人有特殊的原因，還真不能坐飛機(jī)
這條線其實是鄭西和鄭深(京廣高鐵)在鄭州交會而來的。
就算沒人坐有什么所謂。。武廣線少過人么，鄭武、石武都要開了。石武通車了？ Post by 小拱火 (2012-09-23 20:00)別在意A站到Z站的上座率，考慮考慮兩個半小時內(nèi)車程所覆蓋的城市是否帶來了快捷。
打個比方，原來沒有京滬高鐵，北京至徐州大都在9-12個小時左右，現(xiàn)在2小時35分就能到達(dá)，肯定比坐飛機(jī)方便啊，二等座的價格雖然比臥鋪還高一倍，但是乘客還是很多。你太小看 高鐵的需求量了
愿意買硬鋪的 有一半 不介意加錢上高鐵，買軟臥的直接不會猶豫
坐慣了京滬高鐵的表示，上海到北京再也不會買飛機(jī)票了。。