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[我昨天居然長(zhǎng)了姿勢(shì)]昨天看了新聞才知道.原來(lái)手機(jī)的飛行模式=關(guān)機(jī)..我了個(gè)去.用智能機(jī)大半年才知道,弱爆了.

時(shí)間:2012-08-27 11:59 來(lái)源:www.99912.com.cn 作者:編輯 點(diǎn)擊:

神馬

不是要掉下來(lái)才開的飛行模式么飛行模式=關(guān)機(jī)……你這個(gè)等號(hào)用的可不怎么準(zhǔn)確啊,樓主核心提示:

  溫州網(wǎng)訊 近日,市民瞿先生在乘坐溫州前往上海的飛機(jī)時(shí),手機(jī)開啟飛行模式玩游戲時(shí)被空乘人員禁止。他感到困惑:手機(jī)“飛行模式”不就是在飛行時(shí)才使用的嗎?但空乘人員告知:所謂的“飛行模式”并不被民航接受。在民航標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),開啟“飛行模式”的手機(jī)也是飛機(jī)上不能使用的電子設(shè)備之一。

   銷售人員:對(duì)“飛行模式”有不同解釋

  記者了解到,類似瞿先生等不了解“飛行模式”的大有人在,甚至有乘客因?yàn)榫懿魂P(guān)閉開啟飛行模式的手機(jī)而被罰款。如今,許多品牌的手機(jī)都自帶“飛行模式”這一功能。就該功能能否在飛機(jī)上使用,記者采訪了市區(qū)人民路多家手機(jī)賣場(chǎng),卻得到兩種截然不同的回答。在謝池地下通訊市場(chǎng),一名手機(jī)銷售員告訴記者,在飛行模式下手機(jī)將不會(huì)發(fā)出或接收任何無(wú)線電信號(hào),在飛機(jī)上使用應(yīng)該不會(huì)有什么大問(wèn)題。而另一家手機(jī)專賣店工作人員則稱,近期經(jīng)常發(fā)生乘客由于開啟飛行模式被罰款的事情,所以在飛機(jī)上還是聽從指令,關(guān)閉手機(jī)電源為好。

   營(yíng)業(yè)部:關(guān)閉手機(jī)是強(qiáng)制規(guī)定

  那么在民航規(guī)定里,飛行模式能“飛”嗎?記者昨從各大航空溫州營(yíng)業(yè)部了解到,雖然經(jīng)常有乘客質(zhì)疑手機(jī)“飛行模式”對(duì)民航安全性的影響,但在民航飛行中,關(guān)閉手機(jī)是強(qiáng)制性規(guī)定。

  據(jù)悉,在飛機(jī)即將起飛時(shí),廣播會(huì)提醒乘客關(guān)閉電子設(shè)備,包括筆記本電腦、隨身聽等非通訊類電子設(shè)備,開啟飛行模式的手機(jī)也不例外。此外,在飛行途中和飛機(jī)降落前,安全員和客艙乘務(wù)員也會(huì)檢查是否有乘客在使用手機(jī),“在飛機(jī)飛行途中,特別是飛機(jī)起降期間是強(qiáng)制性規(guī)定要關(guān)機(jī)的,即使你告訴安全員你開啟飛行模式了!币幻粘藛T表示。

   專家:飛行模式仍有隱患

  對(duì)此,南航溫州機(jī)場(chǎng)站許站長(zhǎng)解釋稱,由于開啟飛行模式的手機(jī)還是處在待機(jī)狀態(tài),能撥打一些緊急電話,仍會(huì)發(fā)出信號(hào)影響飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng),為安全起見,乘客在飛行過(guò)程中應(yīng)全程關(guān)機(jī)。海南航空溫州營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人也表示,目前國(guó)內(nèi)機(jī)型很少有抗干擾的功能,手機(jī)處于“飛行模式”時(shí),無(wú)線導(dǎo)航仍處于開放狀態(tài),會(huì)干擾飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng),影響飛機(jī)與地面控制中心的通信對(duì)話,給空中安全帶來(lái)隱患。

  業(yè)內(nèi)人士解釋,從理論上、技術(shù)上或許可以認(rèn)為“飛行模式”對(duì)飛行過(guò)程影響甚微,但目前民航局未能對(duì)其安全性進(jìn)行認(rèn)證,為保險(xiǎn)起見,仍需禁止。另外,“飛行模式”是各手機(jī)廠商自行開發(fā)的,目前尚無(wú)統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。乘客在乘坐飛機(jī)時(shí)使用“飛行模式”而不關(guān)閉手機(jī),仍屬違規(guī)行為。記者 涂麗潔

  >>>相關(guān)鏈接

  《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》明令禁止在飛機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備,其中也包括使用“飛行模式”的手機(jī)。

  《中國(guó)民航總局公安局第174號(hào)令》規(guī)定,對(duì)違反規(guī)定使用移動(dòng)電話等遙控電子設(shè)備者,經(jīng)機(jī)組成員勸阻、警告、仍堅(jiān)持不改者,對(duì)其設(shè)備暫時(shí)予以扣押保存。對(duì)制止不聽者予以制服,移交機(jī)場(chǎng)公安處理,并依法給予行政拘留處罰,造成航班延誤,依法要求行為人賠償損失。 Post by Sexretary (2012-08-25 16:27)

諾基亞質(zhì)量真他媽差,老子都開了飛行模式了,從6樓飛下去開不開機(jī)了!!以為是飛機(jī)````

挽尊一發(fā)
Post by Sexretary (2012-08-25 16:27)

賣萌么。。。。。。。
但是飛行模式還會(huì)耗電

核心提示:

  溫州網(wǎng)訊 近日,市民瞿先生在乘坐溫州前往上海的飛機(jī)時(shí),手機(jī)開啟飛行模式玩游戲時(shí)被空乘人員禁止。他感到困惑:手機(jī)“飛行模式”不就是在飛行時(shí)才使用的嗎?但空乘人員告知:所謂的“飛行模式”并不被民航接受。在民航標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),開啟“飛行模式”的手機(jī)也是飛機(jī)上不能使用的電子設(shè)備之一。

   銷售人員:對(duì)“飛行模式”有不同解釋

  記者了解到,類似瞿先生等不了解“飛行模式”的大有人在,甚至有乘客因?yàn)榫懿魂P(guān)閉開啟飛行模式的手機(jī)而被罰款。如今,許多品牌的手機(jī)都自帶“飛行模式”..

我一直以為飛行模式就是坐飛機(jī)的時(shí)候開的······哎呀..因?yàn)轱w行模式已經(jīng)摔壞了好幾個(gè)手機(jī)- -... [s:25]不過(guò)我去北歐的時(shí)候坐的國(guó)際航班,在飛平了之后可以開飛行模式啊。

我也不知道國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的區(qū)別在哪里,應(yīng)該不僅僅是座位比較多比較寬吧……

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