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關(guān)于騎車去西藏，是不是騎回來(lái)比騎過(guò)去省力啊

時(shí)間:2012-09-22 03:53 來(lái)源:www.99912.com.cn 作者:編輯 點(diǎn)擊:次

看看海拔西高東低，比如從蘇州去西藏是不是去的爬坡路段比較多，回來(lái)的時(shí)候下坡比較多啊。。。西藏的下坡路你根本就不敢溜，海拔超過(guò)5000到哪里都是濕漉漉的。
    總體來(lái)說(shuō)精神更加緊張�。�！
    是啊 回來(lái)的時(shí)候是一路滾下來(lái)的，完全不用花力氣是的，不過(guò)海拔其實(shí)沒(méi)差多少，也就是多翻1座山的事， 你要知道路上一共得翻10幾20座山，少翻一座又如何
    
    
    
    吐槽的是，回來(lái)都是托運(yùn)的。我來(lái)告訴你，不是，
    更難。
    
    因?yàn)榛貋?lái)坡更陡。
    
    兩千多公里的川藏也就上升個(gè)3700米，能有多少能量？
    每天一樣上坡下坡。
    川藏的近乎每天一坡，回來(lái)反而陡。
    到了之后把車一賣，買張火車或者飛機(jī)票。
    
    吐槽的是，回來(lái)都是托運(yùn)的。川進(jìn)，青出
    
    是有道理的
    到了之后把車一賣，買張火車或者飛機(jī)票。
    川進(jìn)，青出
    是有道理的
    西藏的下坡路你根本就不敢溜，海拔超過(guò)5000到哪里都是濕漉漉的。
    總體來(lái)說(shuō)精神更加緊張！��！
    我也很想問(wèn)騎行到四川的他們是怎么回程的？騎回去還是坐火車、飛機(jī)？
    
    裝備怎么處理？有個(gè)視頻叫上坡如吃翔下坡如拉稀
    
    
    
    除了個(gè)別人，一般人都不緊張，下坡如果不是因?yàn)樘�冷�?0都嫌少…
    
    
    
    我也很想問(wèn)騎行到四川的他們是怎么回程的？騎回去還是坐火車、飛機(jī)？
    裝備怎么處理？
    
    
    米拉山口差點(diǎn)摔死的路過(guò)。
    騎行界不是有句老話叫：有多少上坡就有多少下坡。