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今天5月份買的K2高配，一鍵啟動，很是能裝B啊，但是，才跑了4000多公里后，昨天打不著車了，按了40多分鐘，打了100多次，就是打不著，今天早上起來，又打了10多次，才打著了，然后趕緊跑去4S店了，售后人員給我檢查了一下線路，沒有問題，然后給我清洗了一下節(jié)氣門，后來就沒事了。
原來是我節(jié)氣門臟了，我就崩潰了，4000公里節(jié)氣門臟了，就打不著車了？我這車也太脆弱了吧。是不是所有車都是這樣呢？4000公里如果不清節(jié)氣門就打不著車？？？4S店的人還問我，平時跑什么路段啊，天地良心啊，我就是上下班開的，只走二環(huán)，哪都不去呢，就是3000公里的時候去跑了跑高速，拉了一下車子。
另外就是，我昨天點火100多次，對車是不是不太好？？？100次。。。。
這是搞極限測試啊。。。
目測杯具了- -我家當時買車的時候也是不要一鍵啟動，怕出這種問題，鑰匙點火多帶感啊其實，是130多次。。。。。。后來，我放棄了，坐車去上班的。我現(xiàn)在想知道就是，這樣之后，是不是對車子傷害挺大的？具體對那個部件傷害比較大呢？？
另外就是，一鍵啟動是不是都有這個弊端？？？有沒有什么方法避免呢？還有就是，跟我的用車環(huán)境真心不差，我是在石家莊市區(qū)跑的，每天就是北二環(huán)-東二環(huán)。最多10次起不來我就放棄再說了
100多次...對車主信心傷害，比車子的大些
一鍵啟動不是什么高科技的玩意吧，摩托車標配…
其實，是130多次。。。。。。后來，我放棄了，坐車去上班的。
是什么讓樓主堅持了這么久呢。。。。昨天剛10000公里，每次都是一次打著目測要悲劇，節(jié)氣門積碳是比較糾結的一件事情
我純市區(qū)，非常容易積碳，所以偶爾加油的時候加點那種清積碳的添加劑(心理作用吧)
反正我已經2保了，還沒有一次電子啟動不好用的，另外你在扶手箱放把機械鑰匙不就好了嗎。。。悲劇了吧，新車打不著這個不對的，樓主可能油品不好
我當時就是在想，就算車子有問題，無論如何我也得打著了，開去4S店修啊，我打不著車，開不過去可怎么辦，然后，就無腦按了40多分鐘。。。。。其實，我說100多次還是少說了的。平均10秒一次。40多分鐘，你算吧。。。。哎。
目測要悲劇，節(jié)氣門積碳是比較糾結的一件事情
我純市區(qū)，非常容易積碳，所以偶爾加油的時候加點那種清積碳的添加劑(心理作用吧)
反正我已經2保了，還沒有一次電子啟動不好用的，另外你在扶手箱放把機械鑰匙不就好了嗎。。。
大哥，你說笑呢，你的一鍵啟動，有鑰匙孔？？？？？？我的怎么沒有呢？？？上半年考駕照的時候，有個女的啟動車打火三次 就燒了個線圈，我們一堆人推車啟動的，開去修理店，花了150…… 當然，那一天練車時間就費了……
我在這里召喚一下吧，是這個吧
還有他的小號
PS：我就記住他這2個小號了，菠蘿姐姐不是科普過，他還有好幾個小號呢，我沒記住，誰還記得幫我召喚一下岸本大神。當時我要買車的時候就看見了福瑞迪有冬天一鍵啟動打不著車的情況。
我腦補了一下，從商場出來打不著車，這得多尷尬啊