眾所周知,汽車起步時(shí)慢松離合,這時(shí)慢松是因?yàn)檐囁俨粔蜻�是因?yàn)橐孓D(zhuǎn)速不夠?
像比賽時(shí)起步時(shí),賽車手都是轟高轉(zhuǎn)速,這樣他們起步時(shí)還需要慢松離合嗎?或者是能迅速松離合?
松離合的快慢到底看的是車的速度還是引擎轉(zhuǎn)速啊?如果是看引擎轉(zhuǎn)速的話,掛空檔下坡速度夠時(shí)掛進(jìn)5檔位,離合也可以松得很快,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)因該轉(zhuǎn)速不高吧?
掛空檔溜車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)還是?一直開自動(dòng)擋�。“�
你想體驗(yàn)后背被踹一腳就直接松啊
1快2慢3頓
難道你學(xué)車的時(shí)候沒人教你？松到半聯(lián)動(dòng)轟油門有驚喜...權(quán)貴會(huì)告訴你一踩到底
眾所周知,汽車起步時(shí)慢松離合,這時(shí)慢松是因?yàn)檐囁俨粔蜻�是因?yàn)橐孓D(zhuǎn)速不夠?
像比賽時(shí)起步時(shí),賽車手都是轟高轉(zhuǎn)速,這樣他們起步時(shí)還需要慢松離合嗎?或者是能迅速松離合?
松離合的快慢到底看的是車的速度還是引擎轉(zhuǎn)速啊?如果是看引擎轉(zhuǎn)速的話,掛空檔下坡速度夠時(shí)掛進(jìn)5檔位,離合也可以松得很快,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)因該轉(zhuǎn)速不高吧?
掛空檔溜車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)還是?
看轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速 可以直接快速完全松油門直接一腳地板油，體驗(yàn)艦載機(jī)彈射的感覺�。。�
你想體驗(yàn)后背被踹一腳就直接松啊
1快2慢3頓
難道你學(xué)車的時(shí)候沒人教你？
一般正常向的起步都是慢放阿,我沒試過在不加油的狀態(tài)下猛松離合,如果油門夠可以猛松離合的不?
一般正常向的起步都是慢放阿,我沒試過在不加油的狀態(tài)下猛松離合,如果油門夠可以猛松離合的不?
起步時(shí)，不加油狀態(tài)猛松離合不就熄火了嗎？ Post by henxinxp (2012-07-11 20:30)
那空檔下坡速度夠掛5檔可以快放,這又是為什么,空檔下引擎應(yīng)該是怠速的吧?是嗎?我也不清楚迅速松離合我只知道會(huì)熄火。掛檔后猛松離合會(huì)被人從后面踹一腳的趕腳。。誰能解釋下空檔下坡掛5檔可以快放時(shí)為什么呢,這時(shí)候引擎轉(zhuǎn)速夠嗎
一般正常向的起步都是慢放阿,我沒試過在不加油的狀態(tài)下猛松離合,如果油門夠可以猛松離合的不?
肯定不行的，除非你的車是賽車級(jí)別
即使給油也不一定不憋死掛空檔溜車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)還是?
怠速,,
如果是看引擎轉(zhuǎn)速的話,掛空檔下坡速度夠時(shí)掛進(jìn)5檔位,離合也可以松得很快,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)因該轉(zhuǎn)速不高吧?
下坡只是你的車速快 但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 并不高..下坡可以快放不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而是因?yàn)檫B接驅(qū)動(dòng)輪的軸在轉(zhuǎn)。
