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» 趕著出門去東站，打的的時候有一個人先上去了，司機停下來，叫我一起走，東站剛好順路，我上車以后他們就開始理論:到底該不該帶我。當(dāng)然錢是各自付的拼車可以舉報的吧乘客確實有權(quán)利拒絕拼車然后樓主被打下了車樓主在出租車上，駕駛員和副駕駛的乘客要打起來了投訴運管 拼車可以舉報的吧乘客確實有權(quán)利拒絕拼車這個……我們這邊小城市很正常啊。 MI 1S,Android 七樓節(jié)操我記得2人拼車的話有規(guī)定的。是都支付各自的70%還是多少的。好像現(xiàn)在風(fēng)向是支持合理拼車便于治堵 我記得2人拼車的話有規(guī)定的。是都支付各自的70%還是多少的。以前大學(xué)那拼車不要太多。一開始都不習(xí)慣，明明我在車上怎么還停下來攬客這個是不是這個情況先上的A想要去甲地后上的B想要去乙地因為車不好打，B就跟著A坐到甲地，A下車付車錢，然后B去乙地，付甲到乙的錢還是付從上車然后到乙的錢？樓主在出租車上，駕駛員和副駕駛的乘客要打起來了對，有明確規(guī)定的，司機這樣做無可厚非。第一個上車的人付實際下車時費用，第二個人付余下的費用加上第一位的一半費用。我下車在吃豆腐腦，那位下車之后司機開始來我這里尋求認同，我當(dāng)然是死命點頭！然后他收了我10塊�。�！便宜好多，但是那位下車前要了票 加上第一位的一半費用？第一位不是全額付款了嗎？為啥司機要憑空多收50%？錯了錯了，是第一位付60%，第二位再付60%。司機多掙20%第一位的路程費用。那個時候可以議價的了，在外地打車的時候碰到過，然后本來15的給10塊這樣。