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明年最大變化是521路擬取消。由于很多大學(xué)生乘坐521，畢業(yè)后又把521的故事到處傳播，所以在網(wǎng)上有很多521的傳說，比如“521超taxi那算不了什么壯觀，壯觀的是521超521！”“請(qǐng)521司機(jī)組成一個(gè)F1方程式車隊(duì)，進(jìn)入三甲沒問題”。南京13路求秒長沙110路飛虎隊(duì)備用車隊(duì)表示不服！
笑話，521橫穿光谷廣埠屯亞貿(mào)司門口，全是武漢大學(xué)生的熱門地，說取消就取消？ Post by 可口可了 (2012-08-07 08:27)
被地鐵秒了。。又黑我大武漢村這句子不是《邪氣凌然》里面的嗎……521 我愛你2號(hào)線還有漢口的人呢，那必然是擠死人啊，多一個(gè)選擇不好嗎，干嘛取消。
笑話，521橫穿光谷廣埠屯亞貿(mào)司門口，全是武漢大學(xué)生的熱門地，說取消就取消？黃巴都取消好長時(shí)間了~多么犀利的車啊這是不是意味著F1要出現(xiàn)中國車手了？北京地鐵一號(hào)線還有公交1路求秒...一幫禽獸唉
721 一縮短， 去武漢關(guān)就麻煩了這改動(dòng) 基本就是 逼著長途的人去坐地鐵
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13路算啥？ 現(xiàn)在碉堡的是渣土車，每周一次例行撞死人。活該被取消
nm521的司機(jī)基本上都他媽二貨
上次過站不停,差點(diǎn)和一個(gè)521司機(jī)打起來求地鐵啊樓上這么猛！來過武漢的和在武漢生活的人都應(yīng)該知道武漢的521是多么的生猛和膘悍，不知道大家聽說過關(guān)于521的這兩個(gè)神話沒有。一個(gè)是有一次521司機(jī)飚車的時(shí)候車*起火了，另一個(gè)是521剎車的時(shí)候一個(gè)乘客把那根直的鐵扶手拉彎了……
每每跟同學(xué)說起，同學(xué)就會(huì)跟我說他們坐在521上面看著521一輛一輛的超Taxi時(shí)的壯觀，想著1.2￥換來如此超值的服務(wù)是多么的爽。有一次我有一個(gè)武漢的同學(xué)說：“521超TAXI那算不了什么壯觀，
壯觀的是521超521！！”
后來有人評(píng)論：要想不遲到，請(qǐng)坐521！
我大一剛來的時(shí)候
第一次何同學(xué)出去玩做的就是521
結(jié)果一開始我就從座位上摔下來了!
據(jù)說當(dāng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)時(shí)空扭曲的現(xiàn)象。。。
4輛521在洪山廣場做環(huán)形運(yùn)動(dòng)的話，足以在上空打開一個(gè)時(shí)空門了。
再多一輛當(dāng)時(shí)肯定造成了重力失常，磁場混亂，火車出軌，*船觸礁，飛機(jī)失事，地震，山崩，海嘯，酸雨，泥石流，龍卷風(fēng)，太陽黑子爆發(fā)，小行星撞擊地球甚至把外星人招來。后果不堪設(shè)想。
車*起火偶倒是碰見過，而且是在后車*那次真的好怕怕啊
太agree了，521超521，那就是極品飛車的感覺。就向警匪片里拍的那樣。。。
感覺和作噴漆式飛機(jī)一樣。。。。
絕對(duì)正確，曾經(jīng)坐過一趟521，連著超過了兩輛521。。。。
還有一次竟然有個(gè)人膽敢在兩輛521之間想穿過馬路，其膽量著實(shí)驚人！
我們?cè)?jīng)討論過請(qǐng)521司機(jī)組成一個(gè)方程式車隊(duì)的可能性最后的結(jié)論就是，進(jìn)入三甲應(yīng)該沒問題的。我覺得舒馬赫退役之后，來武漢開521是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過，肯定不能象他在F1賽場上那樣風(fēng)光無限了。武漢公交車司機(jī)里高手如云那以前聽別人在外面吹牛
問：你做什么的
答：我他媽的在武漢開公交的
旁人一陣羨慕的眼光……
聽說芬蘭那個(gè)F1車手哈集寧正在和武漢公交集團(tuán)協(xié)商退役要到武漢開521的事情，不知道真的假的？
不是吧，我聽說哈基寧那個(gè)賽季之所以拿到F1總冠軍，都是因?yàn)槟莻�(gè)賽季前在武漢打工來著，而且就是當(dāng)?shù)?21臨時(shí)司機(jī)。
武漢的521是"公路上的F1"
521司機(jī)退休之后都去開f1了
有次坐521，遇到一個(gè)強(qiáng)人，坐在最后一排最中間，面朝車內(nèi)的走道，沒有扶手可扶……一剎車，他順著走道滾到汽缸蓋那邊去了！521，喜歡武漢的理由！
逛街坐521回來發(fā)現(xiàn)同學(xué)都已經(jīng)畢業(yè)，結(jié)婚生子了。
時(shí)鐘變慢，尺子變短。普林斯頓正在考慮和521車隊(duì)共建世界級(jí)實(shí)驗(yàn)室，以期待證明大統(tǒng)一場理論。
據(jù)說普利斯通*胎和米其林*胎為了521的贊助權(quán)正打的不可開交愛生活，愛521《生死時(shí)速》的劇情套在521上就沒有懸念了，炸彈的電子裝置電都漏完了車速還沒下過100km/h呢，只要一直加油就可以了……
521上面的炸彈因?yàn)樗俣忍�，你�?huì)看到那個(gè)炸彈的數(shù)碼管的時(shí)間往回流，直到那個(gè)炸彈還原成一堆電線，硫磺等原材料。
炸彈作出來不超過一個(gè)月的，司機(jī)可以控制回溯的時(shí)間，他們的培訓(xùn)課里都有，不用查表就可以自由的換算時(shí)空，哈哈。
nasa還沒有到這一步，他們倒是經(jīng)常派人過來選修一些常規(guī)空間航行的基礎(chǔ)課。老美就是喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)什么的上面動(dòng)腦筋，忽視人的培養(yǎng)，其實(shí)派一個(gè)521的司機(jī)過去照樣把聯(lián)合收割機(jī)開到近月軌道。
車隊(duì)里有一個(gè)退休老司機(jī)開著一輛退役的521浪跡天涯，尋找人生的風(fēng)景�？上ё詮纳洗嗡麖墨C戶座發(fā)回馬頭星云的照片后，由于無線電的速度和功率問題就杳無音信了……
過兩天再坐坐521去，好久沒體驗(yàn)，生活都沒激情了，光是看著521跑，那激情都很澎湃了，呵呵