這個橋記得花了成億的，載重這么點科學嗎。
記得那個橋很豪華。這個普通的屌絲橋不能承重難道不是豆腐渣？
咱們做軟件的還重視服務器的負載哩，這群做工程的能不懂？這種情形應該在預料之內。畢竟都知道大車好超載。放生不管肯定是不負責任的。
不對頭，幾個超載的大車應該得考慮進去，這情況太容易出現了。
咱對造橋這種冷門知識不懂。服務器過載跟橋塌畢竟不一樣。這個類比就算了吧。
車超載不超載和橋的質量有沒有問題沒有關系。
網絡之外大部分人無腦說豆腐渣工程是沒有依據的。
網絡上一小撮人把所有人的注意力引導在車上也是用心良苦的。
這位哥們簡潔明了
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，4輛車差不多400噸壓在一側實在是鴨梨山
大。這種情況反復出現只能逼得設計人員越來越保守。另外，獨柱墩實在是不敢用了。
忽然想起一句話……
“沒知識你要有常識，沒常識你要學會閉嘴。”
張口跑火車
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------你寫了這么多，那有空看啊，誰總結一下啊習慣就好，外行以為所有工程都是豆腐渣，殊不知結構這東西，簽字了一輩子負責，從設計到施工到監(jiān)理，沒一個能跑得掉排版真舒服只能怪沒有噴子太多了，還不帶腦子的。樓主做的工作雖然好，但是沒用的
不是都露出編織袋和垃圾了嗎我看到國際形勢就進來了
因為我剛在看新聞頻道關于釣魚島問題的節(jié)目的時候，我83歲的奶奶說：中國就像個南瓜，團團轉都有豬來啃。樓主，科普貼一般沒撒人看的。 Post by 破刀 (2012-08-26 21:36)
你指的垃圾是哪些
這是箱梁底部非上部，用編織袋可以減輕箱梁自重，箱梁本身并不需要做成實心的。沒斷裂的原因是不是不能代表質量好，從某些方面考慮僅代表橋體是鋼制箱梁灌澆混泥土結構而不是單純的混泥土橋體 Post by carn (2012-08-26 21:54)
既然如此大的坍塌都沒有出現裂縫代表不了質量
那麻煩你找出幾個代表質量差的根據
沒斷裂的原因是不是不能代表質量好，從某些方面考慮僅代表橋體是鋼制箱梁灌澆混泥土結構而不是單純的混泥土橋體專業(yè)貼不會有"高樓必有那啥"的那啥進來，自然沒有人頂。反正某些人的論調就是,別的橋都沒塌,就你塌了,就你的質量問題越來越保守的后果就是造價飆升
為什么不采取比如像分流這種辦法來解決呢，普通市政車輛走的按現行標準設計，允許一定超載(有個限度)的橋梁提高設計標準，花點錢
所有橋梁都提高設計標準這點我是不贊成的
至于施工質量這些不談，有問題嚴懲毫無二話哈哈，數數有幾個應該
不是都露出編織袋和垃圾了嗎
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