» 周日逛奧迪和凱迪拉克4s，觀摩q3和ats有感
周末無事，去了上海御橋的4s汽車城逛了一圈。
先去了奧迪4s，看了看q3，我的媽呀，和菜場沒啥區(qū)別，鬧哄哄的，每臺車前都圍了一堆人，除了q7和r8(尼瑪，TT旁邊都有3個人輪流坐莊，tt都這么多人要買？)，等個銷售？抱歉，都在接見客戶，您喝杯水稍等。。。
等了一刻鐘，來個銷售，說哎呀，您來的時間真好，我們現(xiàn)在有奧迪各系年底閉館秒殺活動，指定車型，制定顏色的車有特價。
我瞄了眼他們的那個秒殺大招牌，各類車型都有，我關(guān)注的車型q3只剩下35 4驅(qū)舒適和35、40 4驅(qū)豪華這幾種，而且顏色只有黑和橙，優(yōu)惠幅度倒是非常大，14個點(除此之外沒別的優(yōu)惠了，4s說最多再送個封釉啥的)。
沒有棕色和白色，我立馬沒啥興趣了，不過還是被銷售滿滿的誠意打動了其實是優(yōu)惠力度，好吧，我想去車場看看秒殺車的車況。
來到了停車場，我的媽呀，滿滿的Q3,(絕對有30輛)，各種顏色(黑、橙、白、棕)都有。我好奇的問銷售，這么多q3，怎么只有這么幾種車型參加活動？(不參加活動的優(yōu)惠只有10個點)
銷售支支吾吾的說，部分被訂了，還有的一些白色和棕色的是頂配。
好吧來到了，我要看的特惠黑色面前，打開發(fā)動機艙，滿滿的一層灰，我好奇的問銷售，這是什么時候的車啊，銷售努力的找到了銘牌，2013年5月出廠，然后滿臉笑容的說，這個時間還不算長啦。(我去，還有更長時間的車？)
失望的我，問入問不參加秒殺活動的其他顏色(棕色)2驅(qū)舒適的價格，銷售拿起計算器噼里啪啦的猛敲了一把，33w落地(9個點左右)。我表示優(yōu)惠力度太少，銷售想了想，神秘的對我說，如果加裝倒車影像和導(dǎo)航1.8w左右，可以優(yōu)惠12個點,33.8w落地(其實就是8千加導(dǎo)航和倒車影像)，另外再送5千維修卡。
我蒙頭想了想，回了銷售一句話，“我去對面凱迪拉克看看”。銷售有點惱火，“凱迪拉克，看啥車型”，我說“剛出的ats”。失望的表情開始在銷售臉上彌漫。
隨后，我踏步去了凱迪拉克的4s。和奧迪熱鬧的4s相比，凱迪拉克人可以用“門庭冷落車馬稀”形容(這難道就是沒落的豪車現(xiàn)況？)，只有srx和xts車型有3,2個人圍觀，也沒人和銷售坐下了談合同和售價。
銷售倒是非常熱情，跑前跑后(鞍前馬后？)的介紹。我第一眼就被頂配的ats紅色領(lǐng)先型迷倒了，外形絕對的拉風(fēng)。相對于xts那臃腫的車身，我覺得縮小版的ats，更有一股凌厲的殺氣。
坐在前面的駕駛座上，濃厚的豪華氛圍包裹著，感覺非常好(這一點我感覺比A4技術(shù)的豪華內(nèi)飾感覺還要好，我一向認為奧迪的內(nèi)飾是非常贊的)
然后，我坐到了后面的座位上，想感受下網(wǎng)友詬病的后排，尼瑪，第一次我居然沒坐進去(鄙人身高179cm，體重82kg)，我把副駕駛的往前電調(diào)挪動了，算是擠進去了。
非常促狹，是的這種感覺我在飛度上感受過，在嘉年華上感受過，如今居然在凱迪拉克ats上感受了！
而且，下面放腳的地方是不能擠到前座下面的，只能斜斜的放著，而且寬度不夠，2個成人坐后面，中間只能坐個小孩(本來后驅(qū)車中間也坐不了大人)。
打個比方，你去商店買鞋，鞋子小了，你擠擠感覺還行，讓你買回家，走路你就會崩潰。我敢說，這個后座絕對不適合1米8以上的人坐3小時！
喜歡ats的人不要拿磚頭砸我，我也很喜歡ats的外形和動力，咦，我怎么還在說他的缺點？
打開后備箱，感覺和網(wǎng)上數(shù)據(jù)290L是差不多了，開口還可以，不過高度很低，放個大的紙箱，我感覺很勉強。(我爸對后座還能忍，小的后備箱我爸就十分惱怒了，指著旁邊的xts和我說，這兩個車外形差不多，后備箱差距咋怎么大？回老家?guī)|西怎么辦)，這個，買車還要找老爸借10w，他都發(fā)火了，我臉色都白了，忙說，先看看，還不一定買這個車。
這時候銷售過來解了我圍，噼里啪啦的介紹了一頓ats那操控的優(yōu)點，啥電磁懸掛啥差速器，啥前4后2大鮑魚。
我紅著臉說，有精英版的車型嘛？銷售指著隔壁一臺白色的ats說，那就是。
我過去看了看，最明顯的區(qū)別就是日行燈了，和頂配最大的外形區(qū)別就是這尷尬的小日行燈了，4個小led燈泡，完全沒有頂配瀑布式的日行燈有霸氣嘛。
望著那黃黃的內(nèi)飾，我說，精英版有黑內(nèi)么？銷售無情的搖搖頭，只有頂配有黑內(nèi)。
下面就是機械式的談價格，銷售說，新車沒有優(yōu)惠，現(xiàn)車倒是有(主打的紅、白，精英型的都有)。我腆著臉，問還有啥優(yōu)惠沒有，銷售憋了半天說送4次保養(yǎng)，我算了算，也就是3w公里免費保養(yǎng)。還送啥沒有，貼膜？可以細談可以細談。
最后，銷售很熱情的和我說，如果想買還可以送些東西，如果打有啥活動，第一時間給我打電話。
我回頭看了一眼那迷人的領(lǐng)先型ats，低頭走出了4s。
網(wǎng)友評論2013-12-02 12:32
你需要XTS
網(wǎng)友評論2013-12-02 12:35
我擦 弄了半天才知道 ats是啥。。。。落伍了 srx知道 這個ats還真心了解的少
網(wǎng)友評論2013-12-02 12:42
ats不是面向家庭的，一個人上班代步或者兩口之家買來開開不錯。
網(wǎng)友評論2013-12-02 12:55
擼主是魔都的？我的榮威就是在御橋路那4s里買的
話說豪華品牌的確服務(wù)周到，那邊雷克薩斯4s一進去就有美女接待(我就不說幾分了，沒法王)不過本屌進去看了下ct200就撤了
網(wǎng)友評論2013-12-02 12:56
Reply to Reply Post by zfeverest (2013-12-02 12:55)
是啊，我家離御橋不遠的，公交車2站路就到。
網(wǎng)友評論2013-12-02 12:59
Reply Post by shearmm (2013-12-02 12:56):
是啊，我家離御橋不遠的，公交車2站路就到。
那遠了，我在奉賢的
網(wǎng)友評論2013-12-02 13:04
ats純粹是三廂運動轎車 不適合家用 僅適合1-2人代步
如果要家用只有xts
這ats不像328和335還有加長的，因為要保持車身的精煉，保證操控性配比，只能犧牲舒適性
網(wǎng)友評論2013-12-02 13:12
Reply Post by 岸本早未 (2013-12-02 13:04):
ats純粹是三廂運動轎車 不適合家用 僅適合1-2人代步
如果要家用只有xts
這ats不像328和335還有加長的，因為要保持車身的精煉，保證操控性配比，只能犧牲舒適性
其實，我覺得ats還是為了展示凱迪拉克的運動元素的。
在中國市場，思鉑睿的前車之鑒，寶馬加長銷售的甜頭，為啥凱迪拉克就不懂這個道理呢？
這個非常狹窄的受眾，我覺得ats的每月銷量能上千就算成功了。
難道凱迪拉克的目的不是為了大賣？雖說國產(chǎn)會加長，但操控能否還能保持，我表示疑惑。
網(wǎng)友評論2013-12-02 13:18
