【樓主】2014-01-20 10:34
» 高速行駛中手動(dòng)檔急剎的正確姿勢(shì)是先降速再離合，還是同時(shí)雙踩到底？視頻中的本田車閃避技能爆表......................
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3195-27230556-1.html
流傳觀點(diǎn)：急剎車時(shí)應(yīng)該只踩剎車不踩離合器，因?yàn)橥瑫r(shí)踩離合器再踩剎車會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力，導(dǎo)致剎車距離會(huì)變長(zhǎng)，增加安全隱患。
下面我們就來測(cè)試看看，測(cè)試方法是在干燥柏油路面上從100公里/時(shí)剎車至完全停止，使用的擋位是3擋(原因在于3擋的齒比接近1.0，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在這個(gè)檔位輸出比較直接)。
操作方法一：是開始剎車時(shí)把剎車和離合器同時(shí)踩下去；
操作方法二：是直接踩剎車至停止不踩離合器，當(dāng)然這種方法會(huì)將車憋熄火。
本次實(shí)驗(yàn)使用的是同一輛帶有ABS系統(tǒng)的手動(dòng)擋車型，過程兩種方法各測(cè)試10次，取最好成績(jī)。這個(gè)對(duì)比只看結(jié)果，看看兩種操作方式的剎車距離到底能差多少。
結(jié)果可能會(huì)讓大多數(shù)人出乎意料，從數(shù)據(jù)上看同時(shí)踩離合器和剎車的平均距離比只踩剎車短了7cm，當(dāng)然這樣差距可以視同為效果一樣，基本沒有變化。不過這結(jié)果已經(jīng)證明在急剎車(一腳踩死)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力反拖會(huì)減少剎車距離的說法是不實(shí)際的。
從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)上看幾乎是與我想象中的不一樣，在100-0km/h剎車踩離合和不踩離合的距離僅僅相差那么點(diǎn)的距離。那既然這樣應(yīng)該就不存在緊急剎車到底踩不踩離合器的爭(zhēng)論了，但事實(shí)上還是有爭(zhēng)論的，對(duì)此我在采集了相關(guān)信息之后了解到為什么在緊急制動(dòng)時(shí)踩離合器的原因和對(duì)車輛的影響。
緊急制動(dòng)時(shí)只踩剎車不踩離合器的潛在影響：
1、ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作，在極端的情況下可能會(huì)影響操控：比如緊急避讓動(dòng)作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了。
2、會(huì)熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果第二次危險(xiǎn)來臨的時(shí)候您熄火了，想要逃離還要多余出來幾個(gè)操作步驟的時(shí)間，也是安全隱患。
3、可能會(huì)誤操作：在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài)，特別是對(duì)于機(jī)械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會(huì)對(duì)踏板誤操作，如果同時(shí)踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會(huì)影響剎車效果。
結(jié)論：關(guān)于急剎車時(shí)的正確的操作是：離合器和剎車同時(shí)踩下去，請(qǐng)記住這個(gè)操作方法。歐洲國(guó)家也對(duì)此問題給出過明確的解釋和教學(xué)，即使踩與不踩離合器在最終效果上相差無幾，但是還是要考慮到潛在危害的。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDk3NzAzNDQw/v.swf
剛看的，求正確姿勢(shì)！
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 10:37
我屌絲車的說明書上寫著緊急制動(dòng)需要同時(shí)踩離合和剎車
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 10:38
我一直都是都踩的，雖然很多的水區(qū)鍵盤車神都是先踩剎車，但是我主要是考慮到萬一踩錯(cuò)成油門，后果更嚴(yán)重。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 10:42
跟那么近，要不是前車閃旁邊，攝像車追定了。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:04
前面起亞的拍照蘇j8g8。。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:11
前面點(diǎn)了一次剎車 肯定就是有問題。。。還跟那么近。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:13
Reply Post by shuangzhinanjue (2014-01-20 10:38):
我一直都是都踩的，雖然很多的水區(qū)鍵盤車神都是先踩剎車，但是我主要是考慮到萬一踩錯(cuò)成油門，后果更嚴(yán)重。
別學(xué)車神，人家手動(dòng)擋車行進(jìn)中換擋不需要踩離合器，你行？
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:15
不保持車距 這還能說啥呢
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:16
別廢話 關(guān)鍵時(shí)刻一起踩 正常降擋才先剎車 后下離合
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:17
自動(dòng)檔用手剎漂移躲避 這個(gè)我見過2次 自己干過1次 當(dāng)然不是有意識(shí)的 是本能反映。。。。但是漂過去以后依然被后面60KM/H+的車給追了尾……
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:21
我是先剎車
再離合。。。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:40
這飛度，還不如追個(gè)尾呢。
萬一切到右邊車道，后面那大車沒剎住，他就沒了。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:57
還有時(shí)間減檔就不算急剎
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 11:59
Reply Post by leemajon (2014-01-20 11:04):
前面起亞的拍照蘇j8g8。。。
大鹽城阜寧縣的，滿街j8
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 12:03
就聽到后面通過后，女的舒了一口氣，哇。。
這二逼車主開始夸車了，什么一百米剎車之類的，他應(yīng)該感謝前車瞬間變道。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 12:15
學(xué)習(xí)了,以前開手動(dòng)擋的時(shí)候都是一起踩的,但是網(wǎng)上一直在流傳不能一起踩,還經(jīng)常為了這個(gè)爭(zhēng)吵.
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 12:52
Reply Post by 烏拉錢多多 (2014-01-20 11:40):
這飛度，還不如追個(gè)尾呢。
萬一切到右邊車道，后面那大車沒剎住，他就沒了。
就這段我來回看了幾次 真他媽險(xiǎn) 后面罐車要是沒剎住。。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 12:57
Reply Post by 烏拉錢多多 (2014-01-20 11:40):
這飛度，還不如追個(gè)尾呢。
萬一切到右邊車道，后面那大車沒剎住，他就沒了。
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 13:18
后面大罐車定是空載
網(wǎng)友評(píng)論2014-01-20 13:29
我覺得只要踩出abs，剎車距離只跟輪胎有關(guān)
