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馬自達(dá)逼格太高?自我陶醉還是過(guò)于自信?談?wù)勎覀(gè)人的看法

整理時(shí)間:2014-04-14 05:10 熱度:°C

【樓主】2014-05-26 14:04

» 馬自達(dá)逼格太高?自我陶醉還是過(guò)于自信?談?wù)勎覀(gè)人的看法
    這次昂克塞拉的定價(jià)真是炸開(kāi)了鍋,各種噴定價(jià)過(guò)高,馬自達(dá)不懂中國(guó)市場(chǎng),逼格太高等等,但你看看下面:
    
    馬自達(dá)對(duì)昂克塞拉的月銷量期望是5000輛,這是什么概念呢?看看4月份全國(guó)轎車銷量排行榜,月銷量5077輛的是長(zhǎng)城C30排名67位。也就是說(shuō),馬自達(dá)期待能排上銷量的前70位就滿足了,馬自達(dá)真的沒(méi)什么自信和自我陶醉可言...
    
    從這次昂克塞拉定價(jià)來(lái)看,1.5價(jià)格偏高,2.0價(jià)格不錯(cuò),4S到店的車也有一半多都是2.0的,說(shuō)明是主要生產(chǎn)對(duì)象。那主推2.0的A級(jí)車會(huì)不會(huì)很小眾,就像不少人說(shuō)不如去買屌絲三寶了呢?那馬自達(dá)這樣的市場(chǎng)定位意義何在呢?我個(gè)人認(rèn)為就是:
    
    細(xì)分市場(chǎng),回避競(jìng)爭(zhēng)
    
    有人說(shuō)為什么不去主推1.5拿價(jià)格和配置然后拉皮加長(zhǎng)去拼市場(chǎng)呢?其實(shí)也是心有余而力不足,你看看現(xiàn)在A級(jí)家轎車十多萬(wàn)元的市場(chǎng)里可以說(shuō)是硝煙彌漫,德系,日系,韓系,法系,美系等各路人馬殺的是血肉橫飛,低端里各種經(jīng)典老款車型不退市,還有一幫克隆軍團(tuán)混戰(zhàn)。高端則拼技術(shù),渦輪,雙離合等等一個(gè)比一個(gè)搶眼。以馬自達(dá)這點(diǎn)產(chǎn)能和技術(shù)實(shí)力,去拼價(jià)格拼的過(guò)豐田日產(chǎn)?去拼技術(shù)拼的過(guò)大眾本田?那不是等著讓人吊打么
    
    而馬自達(dá)退而求其次選擇了去做精品運(yùn)動(dòng)小車,的確這個(gè)市場(chǎng)很小眾,但有一個(gè)好處就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少,獨(dú)立懸掛,主打操控的A級(jí)合資車數(shù)來(lái)數(shù)去就那么幾位,?怂,思域,還有即將換懸掛的速騰等,天空豁然開(kāi)朗。這市場(chǎng)就像是前面是一個(gè)大蛋糕,但有無(wú)數(shù)人圍著在爭(zhēng)搶。后面只有一盤餅干,但卻沒(méi)幾個(gè)人拿。馬自達(dá)這種產(chǎn)能技術(shù)都不占優(yōu)勢(shì)的小廠選擇了后者,回避了最激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),選擇了適合自己的位置,這難道不是正確的嗎
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:08


    可以說(shuō)他識(shí)時(shí)務(wù),也可以說(shuō)他不思進(jìn)取。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:10


    新馬3應(yīng)該是帶運(yùn)動(dòng)氣息的家用車。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:12


    產(chǎn)量滿足銷量打口碑就夠了
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:19


    馬自達(dá)不接地氣我早就說(shuō)過(guò)了
    創(chuàng)馳藍(lán)天雖然省油,但是放在國(guó)外整體成本是下來(lái)了。放在國(guó)內(nèi),全合成5000公里一保,基本省下來(lái)的有錢都放到保養(yǎng)里去了。
    另外你的地盤調(diào)教的功力了得,但是在動(dòng)力方面卻被一票渦輪屌打。
    操控這種東西或許一般人很難體會(huì),但是你要說(shuō)01,這可是直白到車盲都動(dòng)的數(shù)據(jù)。
    所以,快引進(jìn)馬3 MPS吧
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:28


    逼格高不應(yīng)該是說(shuō)大眾的嘛
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:36


    反正除了無(wú)腦神車的有很多都是看外觀,好看才是王道
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:37


    Reply Post by Observer·September (2014-05-26 14:19):
    
    馬自達(dá)不接地氣我早就說(shuō)過(guò)了
    創(chuàng)馳藍(lán)天雖然省油,但是放在國(guó)外整體成本是下來(lái)了。放在國(guó)內(nèi),全合成5000公里一保,基本省下來(lái)的有錢都放到保養(yǎng)里去了。
    另外你的地盤調(diào)教的功力了得,但是在動(dòng)力方面卻被一票渦輪屌打。
    操控這種東西或許一般人很難體會(huì),但是你要說(shuō)01,這可是直白到車盲都動(dòng)的數(shù)據(jù)。
    所以,快引進(jìn)馬3 MPS吧
    
    是不敢接地氣,下面人太多...
    01么,美國(guó)Motortrend雜志測(cè)試的0-60英里的速度是8.2s,不是很難看吧,跟大部分1.6T在同一水平線
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:38


    一輛車才上市幾天,還沒(méi)到優(yōu)惠正式到位的時(shí)候就去評(píng)價(jià)定價(jià)真是too young
    這么說(shuō)基本都沒(méi)買過(guò)車
    


網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:40


    Reply Post by 灰之月 (2014-05-26 14:38):
    
    一輛車才上市幾天,還沒(méi)到優(yōu)惠正式到位的時(shí)候就去評(píng)價(jià)定價(jià)真是too young
    這么說(shuō)基本都沒(méi)買過(guò)車
    斯柯達(dá)是大眾旗下。。
    馬自達(dá)。。馬自達(dá)旗下還有啥。。
    在這個(gè)年代,馬自達(dá)沒(méi)有被人收購(gòu)已經(jīng)是很厲害了
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:42


    Reply Post by cc5233_ (2014-05-26 14:40):
    
    斯柯達(dá)是大眾旗下。。
    馬自達(dá)。。馬自達(dá)旗下還有啥。。
    在這個(gè)年代,馬自達(dá)沒(méi)有被人收購(gòu)已經(jīng)是很厲害了
    斯柯達(dá)要不是大眾旗下的話...
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:44


    Reply Post by 早安少女組 (2014-05-26 14:42):
    
    斯柯達(dá)要不是大眾旗下的話...
    
    對(duì)于一個(gè)小廠,沒(méi)點(diǎn)個(gè)性,就是等著被收購(gòu)吧。。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 14:44


    Reply Post by cc5233_ (2014-05-26 14:40):
    
    斯柯達(dá)是大眾旗下。。
    馬自達(dá)。。馬自達(dá)旗下還有啥。。
    在這個(gè)年代,馬自達(dá)沒(méi)有被人收購(gòu)已經(jīng)是很厲害了
    
    難道不是福特爸爸吸完不要了么。,
    
    福特也不是第一次這么干了。。。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:11


    為何豐田不趕緊把馬自達(dá)收購(gòu)了呢?
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:12


    Reply Post by coolfax (2014-05-26 15:11):
    為何豐田不趕緊把馬自達(dá)收購(gòu)了呢?
    你是不是把馬自達(dá)記成斯巴魯了...
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:14


    Reply Post by 灰之月 (2014-05-26 14:44):
    
    難道不是福特爸爸吸完不要了么。,
    
    福特也不是第一次這么干了。。。
    
    福特爸爸吸干了好歹還是回到自己手上了。那啥沃爾沃直接就換爸爸了。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:15


    Reply Post by coolfax (2014-05-26 15:11):
    
    為何豐田不趕緊把馬自達(dá)收購(gòu)了呢?
    
    收購(gòu)了之后馬三直降2W 然后配置看齊卡羅拉
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:16


    斯巴魯以前也是小廠嘛,被豐田收購(gòu)了。
    
    我覺(jué)得斯巴魯?shù)能囎右膊徊睢?br />     
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:33


    那么,馬三保養(yǎng)到底要多少呢?不用全合成油行嗎
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-05-26 15:52


    樓主你是明白人,我基本同意你的觀點(diǎn)。緊湊級(jí)15價(jià)位,獨(dú)立懸掛,運(yùn)動(dòng)外觀,動(dòng)力和操控都不錯(cuò)的,真沒(méi)幾個(gè)了,新?怂固幵谛吕辖惶娴倪^(guò)渡期,思域因?yàn)橥庑问ジ?jìng)爭(zhēng)力,獨(dú)立速騰還沒(méi)出,這個(gè)時(shí)候占領(lǐng)市場(chǎng),打打口碑,刷一下存在感,是很明智的。
    
    至于后面如何增加銷量,1.5優(yōu)惠個(gè)萬(wàn)八千的,銷量慢慢就上來(lái)了。
    

    
    
    

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