【樓主】2014-07-24 09:38
» 大眾集團(tuán)考慮改名 擺脫平民氣
澳大利亞媒體近日爆料稱大眾集團(tuán)高層正在商討為公司換一個(gè)名稱，原因是現(xiàn)有名字已經(jīng)無(wú)法充分體現(xiàn)集團(tuán)的所有下轄品牌形象。
報(bào)道指出，現(xiàn)在的大眾集團(tuán)下面除了“大眾”品牌之外，還包括奧迪、蘭博基尼、斯柯達(dá)、Seat、布加迪、賓利、MAN、杜卡迪多個(gè)品牌，產(chǎn)品更是全面覆蓋高、中、低端市場(chǎng)。
決策層認(rèn)為，繼續(xù)使用面向普通消費(fèi)者的“大眾”作為集團(tuán)名稱太過(guò)片面，容易讓用戶忽視其它品牌的存在，淡化大眾集團(tuán)與下轄品牌之間關(guān)系。所以，他們準(zhǔn)備將集團(tuán)更名為“汽車聯(lián)盟”(Auto Union)。
事實(shí)上，“汽車聯(lián)盟”早在1932年便已有之，并且與現(xiàn)在的奧迪存在深厚的淵源。
報(bào)道介紹稱，“汽車聯(lián)盟”是由當(dāng)時(shí)的奧迪、DKW、Horch以及Wanderer合并而成，曾在第二次世界大戰(zhàn)期間停止運(yùn)營(yíng)，后于1949年恢復(fù)。
后來(lái)，戴姆勒集團(tuán)在1958年的時(shí)候收購(gòu)了汽車聯(lián)盟87%的股權(quán)，并獲得了包括奧迪在內(nèi)的汽車品牌。戴姆勒集團(tuán)6年后又將業(yè)務(wù)出售給了大眾集團(tuán)，奧迪品牌于1965年復(fù)活。
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:39
我怎么覺得更土了。。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:39
還是叫Autobot比較霸氣
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:40
改成 小眾
保證有格調(diào)，不平民
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:40
那就叫小眾集團(tuán)吧
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:40
出租車協(xié)會(huì)�。�
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:40
(氣死哦類)更符合
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:41
然后變成奧拓了
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:41
恩,小眾+1
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:41
高冷集團(tuán)吧
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:41
Reply Post by rudyxp (2014-07-24 09:39):
我怎么覺得更土了。。。中文譯名:神車集團(tuán)
一天到晚打死奧拓，結(jié)果自己變奧拓了
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:41
改成autobot更高達(dá)上
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:42
打死奧拓變成奧拓
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:42
高冷集團(tuán)。
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:42
改叫大貴吧，更顯得洋氣
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:43
volkswagen么不是，他們想改成啥
不過(guò)作為一個(gè)聯(lián)合型的聯(lián)盟，確實(shí)需要一個(gè)獨(dú)立于其他車牌的標(biāo)識(shí)
好比我哥們開A4就鄙視邁騰，然后我說(shuō)都是一家人，他還不信。度娘之后被無(wú)情打臉
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:44
閥凹克斯·挖根
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:45
打死奧拓
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:45
叫汽車人集合。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-07-24 09:47
怎么聽著像變形金剛的某個(gè)組織
