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難道是沃爾沃的功勞？
不過聽朋友說吉利的那個什么豪的車性價比挺不錯的 [s:37]沒傳送門不信服貌似我家鄉(xiāng)小縣城的某個企業(yè)也進500強了
沒傳送門不信服
475位魏橋也很厲害嗎？為什么就不能進？
魏橋那么厲害嗎？
貌似我家鄉(xiāng)小縣城的某個企業(yè)也進500強了
我家鄉(xiāng)的中石油 中移動 中石化 國家電網(wǎng) 中國工商銀行......
都進了 [s:25]我也表示驚奇，因為吉利在我印象里就是低端車型。
當然，低端有低端的市場。
然后最有存在感的一次就是收購了沃爾沃，其他沒什么了吧？
怎么就突然進了咧。。。
魏橋那么厲害嗎？
職工特別多，據(jù)說有十幾萬啊...我怎么看成了 吉列！中國做汽車的有幾個進500強了，如果進的多，可以打女仆的臉。。。。。。。 Post by 帥法師裸殺搓戰(zhàn)士 (2012-07-10 14:30)
人家說的是張家港沙鋼...什么叫低端 做高端產(chǎn)品的一般是做大眾形象和業(yè)界標桿沒有積累和資本的
世界500強有幾家是做高端的？大部分是標桿和壟斷
小眾化的品牌一般是做大眾市場做失敗的吉利好像是俺臺州大農(nóng)村的
前十位是能源公司開年會么？看到了郭家電網(wǎng) 工商銀行 兩桶油
呵呵。...不用這么妄自菲薄吧
吉利 比亞迪的車
在南美智利啥的賣的不錯
有點日本車在東南亞那種架勢奇瑞，吉利，比亞迪這三家，我最早認為奇瑞最有前途，但是現(xiàn)在認為吉利碉堡了。。 奇瑞是做一款基本上砸一款， 吉利至少起來好幾款
奇瑞，吉利，比亞迪這三家，我最早認為奇瑞最有前途，但是現(xiàn)在認為吉利碉堡了。。 奇瑞是做一款基本上砸一款， 吉利至少起來好幾款
朋友買的那款是帝豪還是什么的 他說挺不錯的