就是下面這段，原文貌似也有，不過好像很長……我就不全轉了。
這段說明了中國CCL的技術指標或者目標。
052D上的有沒有真正達到這個目標，我肯定是不知道……
1.通用，防空反艦反潛對陸
2.模塊化
3.不同的發(fā)射模塊大小，最大竟然達到九米高，并且小型防空導彈實現(xiàn)一坑四蛋。
就看這些指標，都是強于美國的MK41的。
當然，我做了一次標題黨，MK41做為一種使用多年的成熟的技術，在系統(tǒng)的開發(fā)擴展上與可靠性上，肯定也有NB之處的。筒子們褲衩先不要太紅了 [s:1] Post by 一劍如夢，敢笑楊過不癡情 (2012-09-04 21:32)
就是呢，新系統(tǒng)需要時間的考驗……
畢竟原來都是那種比較落后的垂發(fā)，一下子跳到這么先進，很不適應啊……
但是052D那四面大盾……真是……全球獨一份啊……最大了吧？-。-我表示謹慎樂觀啊。。。土鱉又走到了最前沿么。。。。英國人各種做嫁衣的趕腳~ Post by 飯稀米大 (2012-09-04 21:36)
這僅僅是一個系統(tǒng)……(不過也是挺關鍵的系統(tǒng)……)科普鏈接：
CCL——同心筒式垂直發(fā)射系統(tǒng)
一 CCL系統(tǒng)特點
同心筒式發(fā)射裝置(簡稱CCL)是艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)的一種新的探索。其特點是采用同心布置的內外筒作為艦載導彈的貯存、運輸、發(fā)射容器，對于自力發(fā)射的導彈，發(fā)射時產生的高溫、高速燃氣，在經過半球形底蓋偏轉后，將通過兩層圓筒之間的環(huán)形空間向上排出，不再需要多枚導彈共用的燃氣排放裝置。
除了具有獨立的燃氣排導系統(tǒng)外，CCL概念提出時，還伴隨著分布式的獨立發(fā)射控制電子設備理念。即導彈的發(fā)射控制指令和操作序列，不再是通過武器控制系統(tǒng)——發(fā)射控制單元——模塊發(fā)射序列器——箱/筒彈這樣的多級體制來傳送和執(zhí)行，而是簡化為武器控制系統(tǒng)——發(fā)射筒電子單元的這樣的扁平層次結構。
CCL系統(tǒng)具有獨立的燃氣排導系統(tǒng)和獨立的發(fā)控電子單元的特點，使采用CCL概念的導彈發(fā)射裝置，具有一些突出的優(yōu)點：:
1 每個發(fā)射筒都是結構上、功能上獨立的。
2 系統(tǒng)可以適應不同的發(fā)射方式，可以兼容對空、對海、對潛、對陸等不同類型的導彈，適應性非常強。
3 燃氣傳導路線合理，避免了傳統(tǒng)公共燃氣排導設計的一些弊端。-
4 發(fā)射筒的雙層結構，對導彈提供了更好的防護。:
5 發(fā)射筒采用圓形截面，以及上承力的安裝方式，使系統(tǒng)結構簡單、制造安裝方便。
6 系統(tǒng)可靠性、安全性高、容易維護。
7 系統(tǒng)的開放性設計，使得未來的更新、改造易于實施。
8 整個系統(tǒng)的生命周期成本下降。
二 發(fā)展源流
CCL的具體實踐最早可能是海狼艦空導彈。但作為概念是美國在上世紀九十年代提出的，當時美海軍在研究武庫艦時，將CCL發(fā)射系統(tǒng)作為一個與MK41并列的技術途徑，進行了較深入的研究。研究得出的結論是CCL系統(tǒng)相對MK41系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢，并考慮將CCL系統(tǒng)作為MK41的后繼來進行發(fā)展。
但是由于國際形勢的變化及美海軍預算的收縮，武庫艦計劃未能繼續(xù)發(fā)展。相反，由于伯克級的不斷改進和建造，MK41的地位不斷加強，技術不斷更新，裝艦數(shù)量不斷增加，并在其十幾個盟國海軍得到應用。這樣，CCL系統(tǒng)未能進一步深入發(fā)展。
在美海軍最新的朱姆沃爾特級上，采用了新型的MK57垂直發(fā)射系統(tǒng)，部分采用了CCL系統(tǒng)的理念。首先，MK57在設計時，強調了體系的開放性和靈活性。在發(fā)控設備中，采用了獨立的發(fā)射箱電子單元(CEU)的概念，武器控制系統(tǒng)直接通過CEU控制導彈發(fā)射過程。而模塊級控制單元主要進行系統(tǒng)的管理和監(jiān)控。這樣，方便系統(tǒng)未來的擴展和更新。
MK57仍然采用方形發(fā)射箱，未采用CCL的獨立燃氣排導系統(tǒng)，但是減少了模塊中發(fā)射箱數(shù)量，4個發(fā)射箱共用一套公用燃氣排導裝置。模塊底部排氣室采用了U形設計，減少了MK41系統(tǒng)中的死角。另外，MK57實現(xiàn)了在載艦舷側的分散部署。
海狼艦空導彈垂直發(fā)射
MK57 VLS
三 墻內開花墻外香
令人沒有想到的是，CCL概念在中國得到了長足的發(fā)展。
中國海軍第一種實用的VLS系統(tǒng)是海紅九的垂直發(fā)射裝置，其技術淵源來自于俄RIF導彈的相應設計。雖然該裝置滿足了海紅九垂直發(fā)射的基本要求，但是系統(tǒng)結構復雜、裝填繁瑣、適應性差，難以實現(xiàn)對不同導彈型號的兼容。
|其后發(fā)展了新型護衛(wèi)艦上的熱發(fā)射VLS系統(tǒng)。該系統(tǒng)參考了美國MK41系統(tǒng)的設計理念，結構基本與其類似。但是由于缺乏良好的頂層系統(tǒng)設計，該系統(tǒng)只具有有限的擴展能力，而且無法兼容海軍艦載防空主力型號海紅九。
隨著中國海軍的快速發(fā)展，新一代大型主戰(zhàn)艦艇慢慢步入視野，同時，海軍多種用途的新型導彈在同步研發(fā)，這些都要求必須研制一種具有良好的適應性、開放性和兼容性的通用型垂直發(fā)射裝置。CCL成為了中國海軍的選擇。
在國內的各個公開的期刊網站和知識庫，使用“CCL”、“同心筒”等關鍵字，可以查詢到大量的專業(yè)論文和資料。這些論文的作者，涵蓋地方院校、航天系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、船舶系統(tǒng)、軍隊院校、軍隊研究所等單位，反映出十幾年來國內相關單位，對CCL系統(tǒng)進行了大量深入的研究工作。這些工作為今天通用垂直發(fā)射裝置取得的成果和后續(xù)的進一步發(fā)展，奠定了堅實的基礎。
理工大提出的引射同心筒發(fā)射方式試驗裝置
四 對CCL系統(tǒng)的一些設想
首先強調，下面討論的幾個問題，都是基于公開資料做的討論和分析。所以，與實際情況不符是非�？赡艿模Ｍ蠹依斫�。這里只反映了我個人的一些基本認識。歡迎了解實際情況的朋友指正，當然是在不涉密的前提下。
1 CCL發(fā)射裝置的結構設計。
大體上，CCL可以有2種結構設計形式，一種是發(fā)射模塊不承力的，需要艦體設計進行補強；另一種是發(fā)射模塊參與艦體承力傳導，這種情況可以簡化艦體設計�？紤]到系統(tǒng)的靈活性和適應性，可能是前一種設計形式。
2 關于獨立的發(fā)控電子單元CEU(基于發(fā)射筒的)。
在前面提及的論文中，大多數(shù)是關于CCL的結構設計、燃氣流場分析和計算、燃氣排導管理的，似乎沒有看到筒載發(fā)控電子單元的資料。這有可能是因為，CEU的研發(fā)是較具體的工程問題，在不涉密、不涉及具體型號的前提下，難以形成論文公開發(fā)表。但也有另一種可能是，CEU的工作目前進展還比較緩慢，而我們現(xiàn)在看到的CCL系統(tǒng)采用的還是傳統(tǒng)的分層的發(fā)射控制模式，或者是一種過渡性的混合模式。在當前載艦的自動化指控系統(tǒng)還沒有達到目標艦水平的情況下，CEU的這種過度狀態(tài)也是合理的。
但是，獨立的CEU是CCL系統(tǒng)靈活性、適應性的必然要求，也是海軍信息化建設的必然要求，所以，這個方向的努力是不能松懈的。
3 CCL發(fā)射模塊所含筒彈數(shù)量的選擇。
基于已有的VLS系統(tǒng)實踐，每個CCL發(fā)射模塊包含4 X 2排列的8個發(fā)射筒是很自然的。
但是，對于實現(xiàn)了扁平化發(fā)射控制的CCL系統(tǒng)來說，一個發(fā)射裝置包含多少發(fā)射模塊，每個模塊包含多少筒彈，其實是可以根據系統(tǒng)裝載、卸載、使用、維護的實際需要，來進行靈活配置的。比如，可以通過3 X 2和4 X 2模塊的組合，使橫向一排布置7發(fā)筒彈
另外，同樣大小的模塊，在裝載不同種類導彈時，也可能有不同的裝載數(shù)量。比如，由于發(fā)射筒截面是圓形的，對于有彈翼、舵面的導彈，需要的空間相對大一些。而對于彈翼完全收入彈體的導彈(如戰(zhàn)斧類)，其發(fā)射筒就可以細一些，從而在同樣大小的模塊中多裝載一些。
當然，上述設想是指CCL系統(tǒng)的潛在可能性，而并非馬上就會見到。
4 關于4 in 1
對于尺寸相差懸殊的不同導彈型號，可以方便地實現(xiàn)4 in 1。由于不必考慮公用燃氣排導問題，只需考慮結構安裝的要求，比MK25四聯(lián)發(fā)射箱要簡單得多。
5 關于海紅酒的兼容性
基于CCL概念的通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，可以較容易地兼容采用冷發(fā)射方式的導彈。
但是，海紅酒的根本發(fā)展方向，還是應該改為熱發(fā)射。
技術上，冷改熱并沒有太大的障礙：需要重新設計CCL發(fā)射筒，導彈控制系統(tǒng)需要對初始段控制程序做適應性修改，燃氣舵估計也要修改，對彈體局部的防熱設計需要進行校核或加強(如有必要)，導彈的發(fā)控流程需要調整。
6 關于紅石榴的兼容性
雖然紅石榴是熱發(fā)射方式，但是與CCL系統(tǒng)并不兼容，當然可以修改發(fā)射筒設計以適應CCL。
但是其實在系統(tǒng)中已包括海紅酒的情況下，紅石榴目前沒有太大必要也加進來，完全可以等待其后繼型號的研發(fā)。
7 關于長彈的兼容性
對于彈體長度較長的導彈，需要考慮配置比標準模塊更長的加長模塊，類似于MK41系統(tǒng)中攻擊模塊的概念。
艦體設計上，需要與加長模塊的布置位置協(xié)調，以便在高度上留出足夠空間。
對于彈體長度較短的導彈，由于CCL系統(tǒng)采用上承力方式，無需做特殊安排。
其他平臺上的應用
除水面艦艇平臺外，CCL概念在潛艇和陸上車輛上都可以得到運用。
-End-好像是來自有良心的網易吧
不過看的我一愣一愣
真的這么超前？？？
都趕上鷹家了？？？這很正常啊，吸取MK41的經驗，開發(fā)時期融入自己的特色，很正常的事情。按這個設計，感覺跟以前想到的某個方式挺像的，不拘泥于MK41那種一個坑裝各種導彈，而把發(fā)射模塊作為僅一個模塊，真正的發(fā)射筒立出來，一種彈配一種發(fā)射筒，這樣比MK41那種圍繞著發(fā)射單元設計彈藥要好一些，彈藥的擴展性更強，彈藥的兼容種類也更多，MK41畢竟也是幾十年的老東西了，新造的玩意比它先進也算正常。
好像是來自有良心的網易吧
不過看的我一愣一愣
真的這么超前？？？
都趕上鷹家了？？？
環(huán)球網也有
我外行 純瞎看
好像是來自有良心的網易吧
不過看的我一愣一愣
真的這么超前？？？
都趕上鷹家了？？？
某個論文的節(jié)選吧
網易的
中國海軍052D驅逐艦全新導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)解析
我外行 純瞎看
全是抄的超大和HSH的 Post by 舊時Humphrey (2012-09-04 21:49)
話說這個玩意兒出現(xiàn)的好突然啊……
完全沒有想到啊……
這也是以后大驅的配置吧？說實話以052的噸位，32+32個通用坑已經不錯了
但在占用甲板面積不減小的情況下，僅從36+12變成32+32，緊湊程度上必然與MD有很大差距
當然也可能是日后的�；埠降疤荡蟠至�，留足了余量，總之，不是好事 Post by vice08 (2012-09-04 21:55)
裝的地方變了啊…… Post by vice08 (2012-09-04 21:55)
大是有余量啊，怎么不好呢
你看MK41就不夠大了……對艦導彈和對空導彈用一個坑我覺得是件蛋痛的事···真心的···
說實話以052的噸位，32+32個通用坑已經不錯了
但在占用甲板面積不減小的情況下，僅從36+12變成32+32，緊湊程度上必然與MD有很大差距
當然也可能是日后的�；埠降疤荡蟠至耍糇懔擞嗔�，總之，不是好事
和052同級別的一般才四十幾坑吧
再說坑數(shù)也不等于防空火力密度 火力通道才是吧 Post by 打瞌睡 (2012-09-04 21:58)
不是一個坑啊……
是一種坑
你看052D這么一改，機庫立馬就大了
把斜架的反艦導彈放到機庫上？大桶可以裝幾個中型，中桶可以裝幾個小型彈不？看5L的圖，瀏陽還是醴陵產的？