【樓主】2014-05-24 18:59
» 補個320i作業(yè)加上首保后的一點心得體會。
最開始我選車的時候就是鎖定了C級 A4L 3系 S60 G25這幾個車，因為當時準備買車的前幾個月家里有親戚因為車禍走了，所以當時家里決定寧愿加點預算也要選個安全系數(shù)稍微高一些的車，然后就開始了漫長的看車選車過程。
最先排除了C級，雖然優(yōu)惠幅度很大，但是因為老媽有個朋友有臺C級，那保養(yǎng)和配件價格實在是有點肉疼，綜合我又是新手上路的，難免會磕磕碰碰的，所以就沒有選擇C級。
第二個排除的是A4L，因為當時正是A4個性運動版上市不久，只對這個型號比較有興趣，可惜大重慶4S店都是一致口徑：沒有現(xiàn)車，預定的話沒有提車期限，優(yōu)惠不明，要訂車再談。因為當時正值年底了，奧迪估計銷售目標已經(jīng)完成差不多了，那態(tài)度簡直是叼得飛起，所以果斷pass了。
最后G25那時候是在清倉，不過優(yōu)惠幅度一般，而且加上家里面對日系車不感冒，只好pass。 最后的最后就糾結(jié)在了S60和3系之間了，當時S60因為要國產(chǎn)了，所以進口的優(yōu)惠很大，幾乎落地就只要30W左右，這可是連3系裸車都買不到的價格啊，特別動心。而且加上座椅很舒適，新車內(nèi)幾乎沒有異味，做工十分精細，而且牌子相對低調(diào)，幾乎就要決定訂這個了。最后問了下家里的意見是讓我自己選，憑借著我對窩窩由衷的喜歡，最后決定購買了3系，因為單方面來看這臺車的各方面都不是最好，但是綜合下來確實算是最全面的一臺了，家用不嫌小，短軸的操控也有保證，加上全新的動力總成，所以沒有理由選擇其它的車啦。
提車是去年12月了，我會告訴你當時我還在考科目3么，后來1月8號拿到駕照，當天就直接開著上路了，現(xiàn)在想想膽子也真是大。到現(xiàn)在差不多半年的時間已經(jīng)9000km+了，95%都是城市道路，5%高速路吧，我自己開的不多，我爹有時候會開，所以才開了這么多，下面就說點我對這車的看法和感受吧。
最滿意的當然是車的外觀以及動力了，外觀就不表了，個人覺得挺好看的啦，大燈很漂亮��！可是泥煤一個大燈要1W多。至于動力嘛，作為人參第一輛車感覺明顯已經(jīng)超出我現(xiàn)階段的需求了，作為新手+慫貨，覺得日常市區(qū)行駛動力已經(jīng)足夠了，這也是沒考慮328的主要原因，其實就是因為沒錢。
最不滿意的當然就是那拖拉機發(fā)動機了，每次啟動的時候車庫里大概就屬它叫得最歡樂了，不過大概15秒之后聲音趨于平緩，還有BMW的配置實在是摳門，菊花也只是單出，十分的不能忍！
空間上面2810的軸距已經(jīng)完全滿足家里人對空間的需要了，連觸胖坐過之后都說空間足夠了，你還能說什么呢！
動力方面這套動力總成算是搭配得很好了，再加上寶馬的渦輪技術實在靠譜，幾乎沒有延遲，再次重申在市區(qū)和滿足家庭用途確實已經(jīng)足夠了。不過低速狀態(tài)下動力稍微有點弱，30+了之后就完全感覺得到有勁了，最帶勁的還是50-120左右的加速，這一段感覺到特別有勁，聲音也特別好聽�，F(xiàn)在一般就C模式，E太肉，S日常駕駛又用不著。
操控方面，開過的車太少，無法做出和同檔車的比較，不過方向感確實很好，幾乎沒有虛位，輕重合適，畢竟3系以運動及操控為主打的，至少不會比同類車要差。
油耗如下圖，個人覺得油耗不算低，但是至少算能接受的吧，畢竟市區(qū)擁堵路段+上車空調(diào)還是比較多的。
舒適性肯定沒法和偏商務的車來比，但是運動車里面算比較軟的了，路感挺清晰的，過減速帶也不會屁股痛，胎噪不算小，柏油馬路的話胎噪就很小，但是如果是砂石路或者是有點坑的水泥路，那就有點難忍了，隔音效果只能說一般。
內(nèi)飾大概是被人詬病最多的了吧，同級別的車里面好像寶馬的內(nèi)飾是被批評得最多的了，不過我自己偏愛簡單的內(nèi)飾，加上紅黑配色我也很喜歡，沒有高大上桃木條，我覺得已經(jīng)謝天謝地，那塊鋼琴烤瓷看起來順眼多了，不過麻煩的是容易粘指紋，粘了就得擦，內(nèi)飾確實有點拖后腿，誰讓低配無人權(quán)呢！
最后來個總結(jié)吧，落地40W以下的車里面它的代替品很多，各個方面單獨來看它都不是最好的選擇，但是綜合來看的話我覺得至少前三位吧，所以就這半年的使用情況我覺得至少可以給出85分，至少我來看是它一輛很好開我也很愿意去開的車。
PS:說什么有了把妹王就能把妹的，都是騙人的，別信，血的教訓！��！把妹還沒觸胖的DS5好使，我會到處亂說嗎
網(wǎng)友評論2014-05-24 19:24
上次開我弟的320Li，在路上先遇到一輛A4L40tfsi，然后緊接著一輛X3，小飆了一下下，發(fā)現(xiàn)跟A4都感覺有點費勁，X3更是一騎絕塵……瞄了一下X3的屁股，擦，原來是3t的，我直接松油門，不玩了
網(wǎng)友評論2014-05-24 19:31
Reply to Reply Post by 26178zqh (2014-05-24 19:24)
40的是比320動力要好啦 畢竟馬力大30P呢 320就是買菜家用車啦
網(wǎng)友評論2014-05-24 19:32
Reply to Reply Post by 26178zqh(2014-05-24 19:24)
40tfsi是四驅(qū)，而且多了30馬力
必須吃力
網(wǎng)友評論2014-05-24 19:34
跟40TFSI肯定費力啊。不過320一般足夠了。
網(wǎng)友評論2014-05-24 20:21
Reply Post by 惡魔愛牛牛 (2014-05-24 19:34):
跟40TFSI肯定費力啊。不過320一般足夠了。
關鍵之前不知是40啊，以為是35，我油門踩的夠狠了。到跟前發(fā)現(xiàn)是40，再看X3是3t的，虐的40不能自理
網(wǎng)友評論2014-05-24 20:28
寶馬的發(fā)動機聲音確實不好聽，還不如大眾和一些日系
網(wǎng)友評論2014-05-24 20:31
Reply to Reply Post by 26178zqh (2014-05-24 20:21)
3T的X3一定是真愛啊。。。
網(wǎng)友評論2014-05-24 20:32
Reply to Reply Post by 河財神 (2014-05-24 20:28)
簡直和拖拉機無異
網(wǎng)友評論2014-05-24 20:40
寶馬三系就差一點點就能超過新�？怂沽�。。
網(wǎng)友評論2014-05-24 21:08
Reply Post by 偏要回復_ (2014-05-24 20:32):
簡直和拖拉機無異
a4冬天早上啟動也差不了多少
一年比一年響
今年三年多了
網(wǎng)友評論2014-05-24 21:10
Reply Post by 26178zqh (2014-05-24 20:21):
關鍵之前不知是40啊，以為是35，我油門踩的夠狠了。到跟前發(fā)現(xiàn)是40，再看X3是3t的，虐的40不能自理
13款的320加bms外掛01能到5.7 比原廠x335快
網(wǎng)友評論2014-05-24 21:20
那么樓主不講講妹子和DS5之間的故事嗎？
網(wǎng)友評論2014-05-24 23:09
Reply to Reply Post by purfect (2014-05-24 21:10)
這個要改剎車了吧？
網(wǎng)友評論2014-05-24 23:10
Reply to Reply Post by 閃電浩劫 (2014-05-24 21:20)
總的來說就是觸胖開著DS5被好多妹子搭訕過啊。。。簡直羨慕嫉妒恨！
網(wǎng)友評論2014-05-24 23:13
Reply to Reply Post by 岸本早未 (2014-05-24 20:40)
感謝岸本君孜孜不倦的指導 祝早日脫手C63啊
網(wǎng)友評論2014-05-24 23:18
Reply Post by 偏要回復_ (2014-05-24 23:09):
這個要改剎車了吧？
改剎車是應對急剎嗎？加了外掛對車重沒影響，加了外掛你開車時候的極速又通常不會變，所以通勤是不用改剎車的。當然改剎車的話會漂亮很多，我就要改個前6活塞的剎車套件,為了美觀。
網(wǎng)友評論2014-05-24 23:25
話說是不是16的小腳啊。。。我是因為覺得16的小腳我自己換套輪轂啥的覺得價錢就不合算了，。。。。30W左右的小糾結(jié)，能來個40W就直接上風尚或者豪華了
網(wǎng)友評論2014-05-24 23:27
Reply to Reply Post by 鑰匙先生 (2014-05-24 23:25)
運動版是17寸的。。。不過看起來依然很小啦
網(wǎng)友評論2014-05-24 23:30
Reply to Reply Post by 偏要回復_ (2014-05-24 23:27)
同感。。�？戳丝�5系再看看3系，總覺得都是17的腳感覺3系離地間隙小呢？輪轂也感覺小了？反正缺了點運動氣息，嗯，算是個遺憾。。。
另外328M的輪轂真好看，你這個運動版的是不是一樣的
