【樓主】2014-07-20 21:07
» 這可能就是貨車不愛剎車，或是拆了前剎車的原因
慣性太大，車停住了，后面的貨直接沖進駕駛室。木材，鋼材，水泥柱。這樣的東西。一下就飛進去
所以貨卡司機一般都不愛急剎車，追尾也比頂死自己強。
不過看50秒，，司機居然爬出來了。果然意識強悍。
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網(wǎng)友評論2014-07-20 21:09
旁邊小毛驢跑得快
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:10
能然后面的東西捅進駕駛室，恐怕本身就是超載了。
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:12
大車師傅是這樣給我解釋的，一腳剎車下去，三塊錢油錢沒了。
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:12
那是因為超載了 所以超載查的那么嚴 但是不超載 來回過路費什么的很吃力
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:13
Reply to Reply Post by alitonx(2014-07-20 21:10)
現(xiàn)在運輸成本這么高，貨車不私改不超載，幾乎就是賠錢
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:14
Reply Post by alitonx (2014-07-20 21:10):
能然后面的東西捅進駕駛室，恐怕本身就是超載了。
就算不超載只拉一根水泥柱 也有10噸，急剎一樣沖進駕駛室。
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:14
寧波哎~~
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:16
Reply Post by 阿古斯之徒 (2014-07-20 21:13):
Reply to Reply Post by alitonx(2014-07-20 21:10)
現(xiàn)在運輸成本這么高，貨車不私改不超載，幾乎就是賠錢
成本低了就不超了？就算過路費不收一樣超載
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:16
上個月看到一個貨車拖著個壓路機，貨車停在紅綠燈口壓路機沖進了駕駛室
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:18
Reply Post by lightninghh (2014-07-20 21:16):
成本低了就不超了？就算過路費不收一樣超載
誰告訴你過年不收費的？
免費的是小型車，客貨車照樣收費，稱重
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:20
Reply Post by alitonx (2014-07-20 21:10):
能然后面的東西捅進駕駛室，恐怕本身就是超載了。
只能說你開始屁股歪了怎么看問題都不對…好好學物理吧
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:20
超載是資本主義的必然，超載有利潤。
運費/過路費就是零，他也要超載的，不超載的人的生產(chǎn)成本會高于超載者，然后被擠垮。
不過單單是超載者自己承擔死亡風險也就算了，可惜超載貨車經(jīng)常會把無辜的人也卷進去。
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:35
Reply Post by alitonx (2014-07-20 21:10):
能然后面的東西捅進駕駛室，恐怕本身就是超載了。
中國現(xiàn)在情況不超載方便面就是10塊錢一袋的節(jié)奏。
沒辦法的事情。
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:38
我只有一個問題。
前剎車急剎貨物會沖進駕駛室，后剎車同樣力度同樣車速就不會？
后剎車是直接作用于貨物的？
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:40
不超載根本就賺不了錢還不如不干這行
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:42
Reply Post by 這不是真相 (2014-07-20 21:18):
誰告訴你過年不收費的？
免費的是小型車，客貨車照樣收費，稱重
你這是什么節(jié)奏？
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:44
Reply to Reply Post by tierphina (2014-07-20 21:38)
制動力弱，減速度小，減速慢。
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:47
我怎么覺得更多的是貨捆的有問題。
超載是免不了。一是成本。二是人心。
你成本再低人心還是想多賺一點是一點。
網(wǎng)友評論2014-07-20 21:57
Reply Post by tierphina (2014-07-20 21:38):
我只有一個問題。
前剎車急剎貨物會沖進駕駛室，后剎車同樣力度同樣車速就不會？
后剎車是直接作用于貨物的？
沒了前拆剎車，制動距離會變長，貨物就不會沖出來。
