VimIy微民網(wǎng)，讓世界傾聽微民的聲音！
設(shè)為首頁 | 加入收藏 | 網(wǎng)站地圖
托運吊車之類東西，找的運輸公司裝貨要打電話，卸貨要打電話，連超重還要打電話。圖紙也給了，清單也給了，配重都是他們?nèi)ジ�，這遇到事就打電話還要運輸公司干嘛啊？知道你們異常專業(yè)，我想問運輸公司難道就是當個中間人找到車就什么不管么？統(tǒng)一管理 方便經(jīng)營
說白了 就是好收錢我不知道，前兩天去稅務局開會，給我們講 營改增 的就是運輸公司的一個會計...
這個試點的范圍公司都是年500W以上的公司...
托運吊車之類東西，找的運輸公司裝貨要打電話，卸貨要打電話，連超重還要打電話。圖紙也給了，清單也給了，配重都是他們?nèi)ジ桑@遇到事就打電話還要運輸公司干嘛�。恐滥銈儺惓I(yè)，我想問運輸公司難道就是當個中間人找到車就什么不管么？
運輸公司分兩種
有物流的,簡單說和順風快遞查不多,這種是靠運輸貨物盈利的,你簽了合同給貨,貨到目的地交錢了事
有管理的,手下一大幫掛靠的各種貨車(可以達到幾千輛),這種是靠為車主服務盈利的,你找他他最多只會幫你聯(lián)系車主. Post by jam_snake (2012-09-02 21:12)
難道他們就只是當個中間人么？原來運沒問題，現(xiàn)在換個公司說什么每輛車超了2~3噸，司機停了要加錢，那公司就打電話來。他們不應該負責協(xié)調(diào)么，清單給他們自己配重啊，出了事就往這一甩么。另外現(xiàn)在這些運輸公司不是乙方么，打個電話嗆的要死。吼兩句才老實了。為毛我們當乙方像孫子，當甲方還是像孫子呢